加密貨幣:歐洲第三大航空公司推出數字貨幣交易所，比特幣能否逆勢反彈？_全球十大加密貨幣

先來關注一下當前的比特幣行情。8月13日，比特幣突然大幅下跌，之后比特幣價格重新回落到了下降趨勢線和5日均線下方，這也觸發了我之前的止損建議。從目前的形勢來看，多頭未能在突破下跌趨勢線之后繼續上漲，或許是比特幣價格重新回落的一個重要原因，因為這表明當前投資者并不愿意在更高的價格水平上買入。

目前，在下方缺少主要支撐的情況下，比特幣價格很可能會重新跌至9080美元的關鍵支撐位。此前，9080美元這一位置已經有效支撐過兩次，所以我預計多頭應該還是會守住這一支撐位。

歐洲央行：比特幣不應該被合法化:12月1日消息，歐洲央行表示，比特幣既不適合作為支付系統，也不適合作為一種投資形式，因此在監管方面，它應該被視為不適合，因此不應該被合法化。

金融業應該警惕推廣比特幣投資的長期損害，盡管他們可以獲得短期利潤。一旦比特幣投資者進一步虧損，對客戶關系的負面影響和對整個行業的聲譽損害可能會非常巨大。[2022/12/1 21:13:25]

接下來，如果比特幣價格能夠從9080美元的關鍵支撐位反彈，之后依然會在下降趨勢線和移動均線處面臨較強的阻力，第一個目標是12000美元。另一方面，一旦比特幣價格跌破了9080美元，它的整體走勢都將會更加疲軟，并且很可能下探至7451.63美元附近。

歐洲央行論文：原生數字資產可以在傳統的執行場所公開交易，并符合現有法規:歐洲中央銀行發布研究論文《DLT在貿易后處理中的應用（The use of DLT in post-trade processes ）》。該論文研究了DLT環境下證券的發行或記錄和交易后處理的兩種模型，以便在分布式賬本技術環境下實現證券的發行或記錄和交易后處理，并提供與傳統系統的互操作性：1. 作為原生數字資產發行的證券；2. 在傳統系統中發行并在DLT環境中啟用的證券。論文對模型1表示，從純粹的操作角度來看，原生數字資產可以在傳統的執行場所公開交易，并符合現有法規。目前模型1主要用于OTC交易或私募。這一模式的實施有賴于通過DLT發行證券的適用監管框架。論文將模型2再細分為三種情況：a. 在傳統系統中記錄并完全遷移到基于DLT的系統（無需發行代幣）的證券；b. 連接傳統和分布式賬本系統，以發行和記錄可交易證券；c. 證券在傳統系統記錄，并在DLT環境中作為代幣引用。此外，論文在附件中，舉例LiquidShare等發行數字資產的模型；以及Cosmos、Polkadot、Chainlinky Quant等互操作性解決方案。詳情見鏈接。[2021/4/14 20:18:05]

考慮到短期走勢相當疲軟，我建議大家暫時觀望，先不要急于進場交易。截止目前，比特幣價格為9864.30美元，不過比特幣市值占整個加密貨幣總市值的份額依然超過68%。

歐洲股市開盤：歐洲三大股指均出現下跌:歐洲股市開盤，歐洲斯托克50指數跌1.35%，德國DAX指數跌1.50%，英國富時100指數跌0.85%。（金十）[2020/7/14]

針對過去幾天比特幣的走勢，DataTrekResearch聯合創始人尼古拉斯·科拉斯認為，比特幣在過去幾天的表現表明，它就像是一個“地緣動蕩的指示器”。他指出，比特幣價格的走勢很好的反映了當前香港出現的局面，以及資本流出香港的情況。

目前在阿根廷和香港，比特幣都出現了較為嚴重的溢價。科拉斯說，“我們觀察到大量資本正在從香港流出，而比特幣是我們觀察到的少數能夠提前預測這種不確定性的資產之一。”

歐洲議會將要求加密貨幣交易所進行客戶驗證:歐洲議會投票支持對加密貨幣行業實施更嚴格的監管。加密貨幣交易和錢包提供者將被要求介紹客戶的盡職調查程序，包括身份驗證。這些平臺必須申請注冊才能提供服務。[2018/4/20]

事實上，此前《福布斯》撰稿人、德意志銀行前執行董事彼得·齊爾也發表過類似的言論，他在一篇文章中寫道，比特幣是隱藏的地緣緊張局勢的領先指標。

不過，隨著美國和中國之間的局勢的緩和，最近比特幣價格的整體走勢已經開始降溫。過去三天，比特幣整體下跌了近15%。

此外，美國證券交易委員會近日再次決定推遲對三只比特幣ETF提案的裁決，但是這一決議并沒有對比特幣市場造成任何影響，這也表明加密貨幣市場已經開始走向成熟。

目前來說，關于比特幣價格的預測，現在大致分為三大陣營。其中最悲觀的一些人表示，比特幣價格將回落至8500美元至7500美元；而溫和派則認為，在2020年減半之前，比特幣價格都將在9000至1.2萬美元之間徘徊。

當然，樂觀派則依然堅信，當前的走勢只是階段性的，他們認為比特幣價格很快就會重回年度高點，并且繼續上行。

最近一項與USDT供應量相關的數據表明，比特幣價格將在大約一個月內達到20000美元。近日，加密貨幣對沖基金AdaptiveCapital首席信息官穆拉德·馬穆多夫也認為，投資者應該高瞻遠矚，他預計比特幣價格未來將達到10萬美元。

近日，美國零售巨頭沃爾瑪又提交了一項基于區塊鏈技術的無人機通信系統的專利申請。根據文件顯示，該系統對無人機的操作參數進行加密和存儲，隨后這些信息將被傳遞給另一架無人機，后者再對這些參數進行解密、讀取，然后進行配置。

據悉，沃爾瑪從2017年開始就一直在為無人機的區塊鏈解決方案申請專利。今年早些時候，沃爾瑪還與IBM和美國食品和藥物管理局合作，利用區塊鏈技術追蹤藥品出貨情況。

當然，最受關注的還是，不久前沃爾瑪提交了一份基于區塊鏈的數字貨幣專利的申請。

今天，挪威航空公司正式推出了自己的加密貨幣交易所——挪威航空區塊鏈交易所。挪威航空公司是歐洲第三大航空公司，此前挪威航空公司就曾宣布，將推出比特幣兌換服務，挪威航空公司的客戶還可以使用比特幣購買機票，通過交易賺取積分，積分用以獲得乘機折扣和其他福利。

NBX的高管StigAleksanderKjos-Mathisen向媒體表示，加密貨幣的業務可能很快就會超過機票銷售。挪威航空的合作伙伴、主要供應商對使用USDC支付方式的回應是“積極的”。

挪威航空公司的目標是在今年第四季度時，允許客戶使用加密貨幣購買機票，公司將把這些加密貨幣轉換為挪威克朗，或者使用USDC制作財務報表。Kjos-Mathisen還強調，使用加密貨幣的支付方式可以繞過銀行，為公司削減巨額成本，同時提供了增強資金流動性的機會。

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