比特幣:特斯拉的比特幣持有量連續兩個季度保持不變，為 1.84 億美元_Terra比特幣中國官網聯系方式

特斯拉公司于2021年初購買了其第一筆比特幣資產，價值約15億美元。同一時期，該公司宣布將開始接受比特幣購買電動汽車。該公告增加了加密貨幣的熱情，并促成了比特幣首次超過5萬美元的熱潮。

巴克萊：特斯拉持有的比特幣可能會給其帶來4.6億美元的損失:金色財經報道，巴克萊表示，特斯拉持有的比特幣可能會給這家汽車制造商帶來4.6億美元的損失。[2022/7/18 2:20:46]

然而，這種興奮是短暫的，因為監管機構抱怨比特幣在其工作量證明中的高能耗。

比特幣價格大跌將拖累特斯拉Q2業績:據測算，如果6月末比特幣價格跌至29500美元，那么特斯拉手持的比特幣將給公司二季報帶來約9000萬美元的虧損。在今年初特斯拉買入并持有15億美元比特幣后，其財務報表就跟比特幣價格的波動密切掛鉤了。一旦比特幣下跌并低于其帳面成本，公司在當期季報中將計提減值損失。[2021/6/25 0:05:06]

因此，特斯拉取消了使用比特幣作為購買電動汽車的付款方式。值得注意的是，特斯拉表示，在礦工轉向更可持續的能源之后，它將重新考慮將比特幣作為一種支付方式。

特斯拉比特幣持倉平均成本不到2.5萬美元:特斯拉財報顯示，截至2021年3月31日，公司持有比特幣的公允市場價值為24.8億美元，這意味著如果該公司將該數字貨幣兌現，有望獲利約10億美元。3月31日，比特幣價格報59000美元，24.8億美元的市值中有10億美元是盈利，說明特斯拉的比特幣持倉平均成本僅為不到25000美元/個。某加密貨幣交易所人士表示：“要不是馬斯克早前持續喊單，比特幣可能早就跌了。他是讓這次幣圈牛市莫名延長的重要因素。”（第一財經）[2021/5/20 22:22:26]

特斯拉和比特幣市場

自公司于2021年購買比特幣以來，它一直是長期持有者，但不斷調整其持有量。根據最新的特斯拉季度財務報告，該公司在2022年第一季度持有價值12.61億美元的比特幣。然而，該公司在第二季度的持有量大幅下降至約2.18億美元。

去年第二季度，特斯拉比特幣持有量的下降恰逢TerraLunaUST崩盤引發的2022年加密貨幣崩盤。該公司在2022年第三季度之前保持其比特幣袋不變。然而，在第四季度的財務業績中，特斯拉宣布其比特幣持有量約為1.84億美元。

同樣，該公司的拋售恰逢FTX和AlamedaResearch內爆引發的加密貨幣崩盤，該行業蒸發了超過300億美元。

而現在，在2023年第一季度，該公司宣布其比特幣持有量保持不變，約為1.84億美元。值得注意的是，當前的會計規則不允許入賬比特幣收益。此外，比特幣價格在第一季度上漲了70%以上。

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