元宇宙:數字化轉型——引領電動汽車充電價值鏈_元宇宙平臺公司有哪些

麥肯錫的研究預測，到2030年將有超過1.3億輛電動汽車上路，更新充電基礎設施將是擴大行業規模的關鍵。

如今，數字技術已經成為汽車開發不可或缺的一部分——從控制關鍵駕駛功能到提供便利功能。

電動汽車也不例外，主要依靠電池組及其充電系統。毛球科技認為，一方面，主機廠希望增加電動汽車的銷量，另一方面，購買者首先希望增加更多的電動汽車充電器，以克服續航里程的問題，保護購買電動汽車的投資。

根據美國能源部的數據，截至2020年，美國使用的充電站不到49,000個，平均每100,000人約有30個EV充電器。除了政府激勵措施和拜登政府提出的“到2030年500,000個電動汽車充電站”等雄心勃勃的計劃外，開發強大且面向未來的電動汽車充電基礎設施仍然是加快電動汽車采用的主要挑戰。

歐科云鏈：元宇宙打開數字化空間，創造了廣闊的商業需求藍海:11月17日消息，歐科云鏈運營總監梁晨在《歐科會客廳》系列節目第三期中表示，元宇宙打開了數字化的新空間。在元宇宙的概念之下，包括VR/AR、AI、區塊鏈等新型數字技術都能夠涵蓋其中。它創造了非常大的商業需求藍海。對于很多企業來講，增長永遠是無限的，但是用戶的數量是有限的。創造更多的需求，需要讓有限的用戶去提升更高用戶價值，而元宇宙就給了這樣的想象空間。所以，這也是大多企業都去關注元宇宙，也就是關注未來新增長點的原因。

據了解，《歐科會客廳》系列節目由新浪財經與歐科云鏈聯合制作，以緊隨時事熱點，共話行業發展為節目理念。第三期主題為：元宇宙，到底是一個怎樣的宇宙？[2021/11/17 6:56:13]

在深入探討當前電動汽車充電基礎設施面臨的挑戰和數字化轉型的最新趨勢之前，和毛球科

聲音 | 浙江現代數字金融科技研究院理事長：數字法幣開啟了資產數字化的革命:浙江現代數字金融科技研究院理事長周子衡在《財經》雜志發布了題為《數字法幣的創新性沖擊》的文章。文章表示，數字法幣是對整個銀行貨幣體系的創新，數字法幣創新有四：一是全覆蓋，實現普惠金融；二是消除流通中的利息壓力，進而改善利率結構，完善貨幣調節；三是實現時間上的無縫交易；四是數字法幣是實時記賬的。

數字法幣的發行和運行，將直接產生數字資產，從而改變社會資產的結構。加密資產的法律界定及其財務規范，尚在探索、形成與完善中。數字法幣一經獨立為數字資產，建諸其上的各項數字金融資產或財務資產便逐一跟進為數字資產；更多類型的數字資產將涌現出來，以數字法幣計價入賬，并獲法律保障。其中，以區塊鏈等技術開發運行的各類數字資產，以數字法幣為計價，且其運營亦將極大擴張數字法幣的需求。后續與此相關層出不窮的法律與財務問題或挑戰，都將表明數字資產的活躍度和生命力。數字法幣開啟了資產數字化的革命，必將繁榮壯大數字經濟。[2019/9/7]

電動汽車充電行業面臨的主要挑戰

聲音 | 證監會副主席李超：推動證券期貨行業數字化轉型:據中國證券報消息，證監會副主席李超昨日在2018年深交所技術大會上表示，證券期貨行業要深刻把握數字化、網絡化、智能化融合的發展契機，切實增強責任感和緊迫感，主動踐行數字化發展理念，下大力氣補短板、強弱項，推動行業數字化轉型。[2018/11/22]

隨著電動汽車充電價值鏈變得更有條理并且公司決定向全球擴張，我們已經確定了利益相關者面臨的一些關鍵挑戰：

互操作性——不同的國家和政府已經定義了電動汽車法規和技術以滿足他們的需求。因此，不同市場的充電協議、連接器類型和安全標準的兼容性差異很大。

設備選擇——電動汽車充電設備沒有“一刀切”的方法。根據用戶細分，EVSE還應提供多種變體，并提供針對地理條件的保護。

聲音 | Circle創始人：未來大多數金融體系都將以數字化為基石:據cnbc報道，Circle創始人兼首席執行官Jeremy Allaire表示，雖然一些ICO被證明是欺詐行為，但ICO籌集資金的方式仍然有存在的價值，其通過token、智能合約等形式形成了一種新的資本籌集模式。對于企業如何在全世界直接通過互聯網發布數字投資合同這一概念，ICO籌集資金地規模不斷擴大是理所應當。[2018/10/13]

充電時間——與內燃機驅動的車輛可能需要大約5分鐘來加油不同，電動汽車可能需要長達24小時才能充滿電、沒有足夠的時間花費在充電上也可能導致里程焦慮。

電網容量——電力消耗會根據電動汽車的充電行為而波動。白天的需求較高，晚上達到高峰。電網運營商必須采用適當的機制來平衡負載并確保所有用戶都可以使用電源。

聲音 | 能信科技CEO閆安：區塊鏈技術能實現資產數字化并增信:據財聯社報道，原阿里云大數據事業部總監、能信科技CEO閆安表示，擬用區塊鏈技術解決新能源企業發電量證偽。閆安介紹說，原始發電量很難被證偽，廠商說多少就是多少，通過區塊鏈技術去中心化、不可篡改、可追溯等特征，將新能源生產、流通、使用環節的數據（發電量、并網量、補貼、運維記錄等生產流通環節的痕跡）上鏈，實現資產數字化和對相關資產的增信。[2018/9/10]

透明度——電動汽車充電的一項簡單任務涉及電動汽車車主、CPO、e-MSP和電網運營商之間的多項交易，例如用戶身份驗證、能源消耗和充電服務，所以，毛球科技認為，運營的透明度對于確保順利運營至關重要。

網絡攻擊——與任何其他聯網設備一樣，電動汽車充電器也容易受到網絡安全攻擊的風險。它可能采取多種形式，例如拒絕充電服務、身份盜用、支付欺詐，并危及電力基礎設施的安全。

數字化轉型趨勢將有助于克服挑戰

數據是新型的貨幣，而電力則是燃料資源。電動汽車充電利益相關者正在大力投資數字化轉型技術并獲得競爭優勢。毛球科技列出了一些將塑造電動汽車/EVSE行業未來的主要趨勢。

充電協議電動汽車充電行業近年來成立了聯盟，并開始采用通用協議和標準以實現更好的互操作性。OCPP、OCPI、ISO15118和OpenADR等協議可確保利益相關者之間的安全和順暢通信。和毛球科技一起來了解一下有哪些收費協議：

OCPP——電動汽車充電站和中央管理系統的開源通信標準。

OCPI——一種開放式協議，用于充電站運營商和服務提供商之間的連接。

OSCP——充電點管理系統和能源管理系統之間的開放式通信協議。

HomePlugGreenPHY(ISO15118)——一種支持雙向車輛到電網(V2G)充電并充當電動汽車和充電站之間的通信協議的標準。

OpenADR——促進自動需求響應以平衡電網供需。

智能充電每當用戶插入電動汽車進行充電時，充電速度和時間、充電點使用模式和電網容量等信息都會發送到基于云的管理平臺。然后實時分析這些數據并生成洞察力，以有效管理充電站的電網容量利用率和峰值負載。

車輛到電網V2G是一種雙向充電機制，其中能量可以流入和流出電動汽車。V2G通過將電力回饋給電網并利用電動汽車中的閑置電力來抵消峰值負載，變得非常有用。車主還可以受益于在非高峰時段以最低費率為車輛充電，并在能源費率較高時將電力回饋給電網。

無線充電想象一下在超市中途停留并為汽車進行無線充電，這是一個多么令人振奮的夢想。它依靠共振磁感應在地板上的充電墊和安裝在車輛表面下方的另一個充電墊之間傳遞能量。

停放時，車輛可以以3.3至20KW的速率充電，可以為高達20KW的移動汽車充電的DEVC等新進展也處于商業發布前的最終測試階段。

物聯網和云集成電動汽車充電器從充電周期、能源消耗、計費和支付以及設備故障事件等各種來源生成大量數據。物聯網執行數據分析并生成儀表板，以有效管理充電基礎設施。支持物聯網的充電應用程序還有助于增強客戶體驗，使他們能夠找到附近的充電站、充電時間并為他們配備自助服務選項。

無線連接與第一代非聯網電動汽車充電器不同，Wi-Fi、藍牙、4G/LTE和NFC等無線連接選項可實現云連接并帶來更新的服務。例如，CPO現在可以遠程監控和管理充電器，e-MSP可以提供漫游網絡服務，

網絡安全在開發過程的早期，一種包含網絡安全考慮、漏洞和滲透測試的新方法已經開始。遵守ioXtAlliance或IEC62443-4-2等網絡安全計劃也可確保更高級別的安全措施。

區塊鏈點對點等區塊鏈應用正在支持創新應用，例如私人充電站共享以及公用事業和電動汽車用戶之間的能源交易。區塊鏈的核心是通過自動智能合約創建共享分類賬和交易透明度來提供分布式會計，而無需涉及中介。

前進的道路

世界各國政府正在通過激勵措施和法規促進電動汽車的采用，主要汽車制造商已承諾投資超過3000億美元用于電動汽車生產，毛球科技認為，以上所有意味著電動汽車生態系統將繼續存在。

電動汽車充電生態系統仍在不斷發展，新的商業模式不斷涌現。能源供應商和公用事業公司正在采取并購的方式來確保職位和過去的投資。價值鏈中的利益相關者只有能夠提供創新的解決方案，使他們有別于市場的其他部分，他們才能生存。

新時代電動汽車充電站由風能和太陽能等可再生能源提供動力，配備最新的硬件和軟件技術、物聯網和云連接，并支持能源互聯網(IoE)內的車輛到電網(V2G)應用)智能電網管理框架。

Tags：區塊鏈元宇宙數字資產OCP區塊鏈幣圈元宇宙平臺公司有哪些okex數字資產交易平臺OCP價格

火星幣