區塊鏈:期待Pi Network，為先驅者提供的跨國旅游服務！_數字貨幣區塊鏈工程專業學什么

PiNetwork作為一種分布式數字貨幣平臺，采用恒星共識的算法，可以為交通服務和跨國旅行服務提供更加便捷和安全的解決方案。

灰度創始人：期待以10萬美元價格向伯克希爾·哈撒韋出售大量比特幣:金色財經報道，灰度創始人Barry Silbert在推特稱：“期待著以10萬美元的價格向伯克希爾·哈撒韋（巴菲特的公司）出售大量的比特幣。”昨日消息，巴菲特搭檔芒格稱其“討厭比特幣的成功”。[2021/5/3 21:18:52]

傳統交通服務和跨國旅行服務通常需要通過銀行或第三方支付平臺進行支付，這種方式支付成本高且容易出現風險。

幣信礦業CEO劉飛：今年很多進場機構是資產配置型公司他們更期待BTC長期價值:金色財經現場報道，與時共創第二屆年度金色盛典12月26日在三亞舉行。在圓桌對話“探2021年區塊鏈行業發展如何走”環節，幣信礦業CEO劉飛指出，2019年很多頂級基金就入場了，但他們是通過量化來賺錢的。而今年很多進場的機構是資產配置型的公司，他們選擇長期持有，期待比特幣的長期價值。另外還有Paypal、渣打等基礎設施類企業都開始提供比特幣相關服務，這對全球用戶是非常重要的，因此促進了行業的上漲。對于機構入場我認為有三個原因，一是疫情原因，各國政府大量印錢，大機構買BTC來對沖通脹；另外之前BTC體量小機構無法入場，BTC體量變大后資產配置公司才能入場；當然還有一部分FOMO情緒。[2020/12/26 16:35:08]

然而，使用區塊鏈技術實現去中心化的支付方式，用戶可以直接進行數字貨幣支付并降低支付成本和支付風險。

聲音 | 韓國區塊鏈協會田鎮夏：1CO“破產”真正原因是投資者期待與區塊鏈技術發展不匹配:今日在首爾舉辦的韓國區塊鏈協會交流會上，該協會自律規制委員長田夏鎮對“是否認為1CO已經破產”問題回答時稱：今年以來區塊鏈二級市場暴跌，交易用戶劇減，新項目發行艱難，根本原因在于投資者對受益的過高預期與區塊鏈技術發展緩慢形成了巨大的落差。這種落差已經隨之而來的下跌與混亂，存在于任何一種顛覆性技術的發展過程當中。工業革命時有數千家汽車公司，今天只剩幾十家，混亂與下跌會造成恐慌、財務損失，最終也讓有價值的項目獲得長遠發展。[2018/12/3]

同時，區塊鏈技術可以實現去中心化的身份認證和數據存儲，使得用戶能夠通過私鑰控制自己的身份信息和數據，并且可以隨時進行管理。

智能合約和自動化技術可以幫助實現更加智能化和高效的交通服務和跨國旅行服務，如自動化執行交易和支付過程，減少人工干預和管理成本。

同時智能合約還可以實現多方協作和信任機制，從而提高交易的可信度和效率。

為了實現區塊鏈技術在交通服務和跨國旅行服務中的應用，建設完善的區塊鏈基礎設施和推廣應用至關重要。

需要政府、企業和社會各界共同努力，加強區塊鏈技術的研發和應用推廣，為用戶提供更加便捷和高效的交通服務和跨國旅行服務。

因此，PiNetwork的數字貨幣平臺作為一種新型數字支付方式，應用區塊鏈技術，為交通服務和跨國旅行服務提供更加安全，透明，公正和低成本的支付方式，同時提供身份認證和數據安全，智能合約和自動化等服務解決方案，以實現更加便捷和高效的服務。

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