前言:雖然本文對馬斯克的超級高鐵和區塊鏈如何深度結合沒有深入的闡述,但是從它的聯合創始人Gresta的只言片語中,可以看到一些苗頭:通過區塊鏈和智能合約來提高交通出行的效率,比如試圖通過區塊鏈的賬本技術,包括身份記錄、生物識別等,同時它還試圖在成本和價格上作出很大的提升;最后就是關于超級高鐵的組織形態,它未來可能會有計劃發行代幣,甚至改變公司的組織形式,變成一種去中心化的組織形態也不是沒有可能。這是目前為止最大膽的想象,比超級高鐵本身對人類的影響還會更大。本文作者OliverKnight,由公眾號“藍狐筆記”社群的“Leo”翻譯。
超級高鐵運輸技術的聯合創始人兼董事長BibopGresta透露,已經制定了利用區塊鏈技術作為解決“碎片”交通系統的基礎解決方案。
馬斯克:X品牌價值將達到推特收購價的至少10倍:金色財經報道,特斯拉CEO埃隆·馬斯克近期在社交平臺上表示,他預計X的品牌價值將達到他收購推特價格的至少10倍,即4400億美元以上。
此前,推特曾宣布正式啟用X名稱和Logo,告別原有的Twitter名稱和小藍鳥形象。
推特新任CEO Linda Yaccarino發文表示:X是無限交互的未來形態——以音頻、視頻、消息、支付/銀行為中心,創建一個充滿創意、商品、服務和機會的全球市場。在人工智能支持下,X將會連接所有人。[2023/8/7 21:29:27]
“碎片”的交通運輸
Gresta在巴黎區塊鏈峰會上表示“交通是碎片的,我們的旅行方式很糟糕。”
馬斯克指控推特向爆料人付款未經其同意,違反了收購協議:9月22日消息,特斯拉CEO馬斯克指控推特(TWTR.N)向爆料人付款未經其同意,違反了收購協議。(金十)[2022/9/22 7:14:53]
超級高鐵是由SpaceX和Tesla的CEO埃隆馬斯克提出的概念,它正在尋求推出城際交通方式,實現以每小時760英里的速度將乘客從一個城市運送到另外一個城市。
該公司于2018年在洛杉磯推出前兩英里的超級高鐵。有報道宣稱,這個成本已經高達100億美元,但Gresta對這些數字進行了反駁,他聲稱成本花費了“1.5億美元”。
超級高鐵使用智能合約
Gresta表示:“未來我們需要什么?我們需要一種技術,它可以讓我們在某個特定時候得到我們想要的東西。我們已經想到了這個未來。只要系統接觸到乘客,乘客就會被系統識別。它將創建智能合約。這個智能合約將是云端的,并且可以識別你的生物統計特征。”
SpaceX員工公開譴責馬斯克:讓我們尷尬和丟臉:6月17日消息,太空探索技術公司SpaceX的一些員工周三發表了一封公開信,對兼任SpaceX CEO的馬斯克最近的一些行為進行了譴責。
這些員工在公開信中表示,“馬斯克在公共場合的行為,經常讓我們分心和尷尬,尤其是最近幾周。作為CEO和發言人,馬斯克發送的每一條推文,都是公司事實上的公開聲明。但是,需要澄清的是,他的信息并不反映我們的工作、我們的使命或我們的價值觀,這一點至關重要。”[2022/6/17 4:33:42]
超級高鐵的聯合創始人繼續透露說,未來的交通將依賴基于云的區塊鏈技術來驗證乘客,并讓旅行更加精簡和高效。
同時,Gresta還表示:“我們分析,在機場的80%操作其實都是可以在你抵達之前完成的。這并不復雜,這項技術上世紀90年代就已經存在。我們必須考慮乘客的需求。我們需要重新設計乘客的空間。一旦被系統截獲到,它將通過云端的區塊鏈進行驗證。同時,由于這個系統不被任何人所擁有,也不用擔心隱私的問題。”
高盛:馬斯克對推特提出54.20美元/股的收購價格太低:4月15日消息,高盛(GS.N)表示,馬斯克對推特(TWTR.N)提出54.20美元/股的收購價格太低。高盛目前對推特的目標價為30美元,評級賣出。(金十)[2022/4/15 14:25:59]
Gresta解釋了智能合約可以完成這些“神奇的事情”,這些都是迄今為止尚未在交通運輸領域應用的技術。
“當一名乘客被驗證,它將產生一個智能合約。智能合約可以做出驚人的事情,神奇的事情,不僅在出入站時,而且也包括整個旅程當中。智能合約將能夠為你提供生活中最佳的睡眠。它可以給你帶來娛樂或讓你學到新信息。”
“這不是未來,而是現在。我們正在跟索尼這樣的頂級公司一起工作。在12-15分鐘的旅程中,我們可以做一些驚人的事情。”
為什么區塊鏈是可行的解決方案?
Gresta解釋說:“區塊鏈不僅是底層技術,更是我們對更美好未來的愿景。它將解決我們目前交通中遇到的最大的問題之一:價格問題。”
“價格問題是愚蠢的。這很幼稚。我們正在考慮旅行的價格。讓我們以汽車為例。我們考慮汽油,如果是電動車,則考慮電力,還有保險。就是這些。我希望這很簡單,因為考慮一下,這對于整個地球來說這花費了多少成本?讓我們計算一下,算算碳足跡和污染。當它不再可用之時,誰來拆除這個東西?考慮到所有這些因素,突然之間,你不僅有不同的價格,而且還有不同的經濟。”
“對我們來說,區塊鏈不僅是一個真正了解所有問題的機會,而且還可以引入新元素來實際上拯救這個星球。”
代幣化
當被問及超級高鐵是否會對其業務的任何方面進行“代幣化”時,Gresta回復說:“我們已經開始了”。
“70,000名技術工程師的時間已經進入超級高鐵。作為交換,我們給他們股票期權。2013年,還不成氣候。但現在,這很容易。如果你考慮一下,我們從公司成立之初,就開始代幣化了。”
“我們現在面臨的問題是,經過了七年的努力,人們會高興地看到,這些股票變得有流動性,并創造了一個市場,因為如果我們做到了這一點,我們不僅會讓大家變得富有,而且我們也證明了一個被顛覆了的工作的概念和公司的概念。”
“現在你不必籌集資金,你可以籌集大腦。這是我們正在努力的最讓人興奮的承諾。它甚至比超級高鐵還要大。”
“我們正在顛覆金融機構。我們不再需要金融中介了。大腦和行動可以共同努力,我不必為生存而掙扎。我可以做有激情的事情,并與之共存。為了取得成功,我們在區塊鏈中看到,并且最終我們會代幣化,這是一個非常好的解決方案。”
“我們現在并不是說我們正在進行1CO或STO,我們現在還不想詳細介紹這些細節。我們想要說的是,作為超級高鐵,我們會嚴肅認真地擁抱這個愿景,并實現這一個愿景。”
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前面幾節課,我們了解了比特幣的交易機制,以及期貨這塊,今天我們再來學習一個新知識,比特幣是怎么在交易中進行加密的呢?比特幣底層技術區塊鏈技術擁有很高的開發性、匿名性、自治性,它的信息不可串改.
1900/1/1 0:00:00WearepleasedtoannouncethatKrakenwilllistCosmos(ATOM).
1900/1/1 0:00:00尊敬的LBank用戶: LBank將支持MatrixAINetwork(MAN)主網資產的映射,幫助MAN持幣用戶完成所有映射操作.
1900/1/1 0:00:00不用哈希君多嘴,關注幣圈和區塊鏈行業的朋友最近可能都感覺到了,幣圈的寒意和區塊鏈技術的熱情。用數據說話可能更靠譜一些:上圖是近兩個多月,關鍵詞“比特幣”和“區塊鏈”百度搜索熱度指數的對比圖.
1900/1/1 0:00:00項目介紹 ThunderCore(TT鏈)是新一代的區塊鏈公鏈平臺。它突破了現今區塊鏈的困境,達成快速、高擴展性、安全,而且又與以太坊虛擬機兼容.
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