LIGHT:傳統金融機構效率低 跨境支付項目如何消除行業痛點？_NET

東南亞苦傳統金融久矣。

與中國早已普及的移動終端實時轉賬水平不同，東南亞國家的轉賬匯款方式至今與美國一樣，仍然只能通過銀行進行。

在推著小車賣水果的中國大媽都隨身帶著二維碼收錢的當下，許多東南亞國家的人民還生活在傳統支付方式的“水深火熱”中。

之所以說“水深火熱”，是因為在他們通過銀行進行支付和轉賬匯款等操作時，這個過程不僅麻煩、漫長，而且手續費高昂。

那么，為什么東南亞國家的轉賬匯款方式如此復雜？能用區塊鏈來解決這個問題嗎？

文/31QU小殼

“傳統銀行手續費一般占到資金的10%”

“現在跨境匯款通常是通過SWIFT網絡去進行的，也就是說如果在泰國向中國或者是新加坡進行匯款的話，這筆錢首先會到達美國；

按照美國本身的工作時間，當這個錢到美國的時候，那邊的工作時間已經結束了，需要等到第二天工作的時候才會把這筆錢匯回收款方的國家；

美聯儲：不良的數字資產市場沖擊對傳統金融體系的溢出效應有限:9月4日消息，美聯儲研究機構發布《數字資產對金融穩定的影響》，文中表示，不良的數字資產市場沖擊對傳統金融體系的溢出效應有限。目前，數字資產生態系統不提供生態系統外的重要金融服務，與傳統金融系統的互聯互通有限。如果數字資產生態系統變得更加系統化，其漏洞可能會給未來的金融穩定帶來風險。[2022/9/4 13:07:47]

但是等匯過來的時候，收款方的亞洲國家現在也已經關門了，要再等一天這筆錢才能到達收款人的賬戶。所以對于匯款而言，基本上都會出現3天的延遲。”

來自泰國的公司Lightnet致力于解決跨境支付問題，其產品經理Tom向31QU記者表示，通過這樣的收匯款方式資金是沒辦法實時到賬的。

事實上，除了3天延遲之外，東南亞跨境匯款過程中，資金會由不同國家的銀行經手，這其中就會被扣取高額手續費。

“柬埔寨來泰國工作的這部分外來移民和務工人員，他們賺取的薪水是非常低廉的，一個月也只有200美金左右，還要把這些錢匯回自己的國家。

獨家 | FTX創始人SBF：DeFi現在要做的是全新的革新傳統金融基礎設施:金色財經現場報道，9月20日，在“共為·創業者大會”現場，金色財經CEO安鑫鑫大會現場視頻連線FTX創始人SBF。連線過程中，SBF表示，DeFi的興起可以從正反兩個方面來看，一方面有炒作割韭菜的成分，另一方面我們看到很多新興的交易平臺給我們帶來非常喜人的改變。我認為DeFi現在要做的是全新的革新我們傳統金融的基礎設施建設，進行鏈上交易的改革，我們的開發人員也應該腳踏實地專注于如何推進DeFi的發展。因為這會形成一個正向的循環，DeFi的系統越好，我們工作的進展也會越快，進一步推進這個系統的繁榮發展。[2020/9/20]

如果依靠傳統的銀行服務的話，它的傭金一般占到10%，對他們來說是非常昂貴的費用。”

就算是通過銀行進行支付也要扣錢：“一般來講銀行的ATM會收取3%的手續費。”

此外，銀行自身的系統和布局也沒有做到像中國這樣的水平。

日本著名傳統金融機構進軍交易所 探索房地產代幣化:日本著名傳統金融機構東海東京金融控股有限公司（Tokai Tokyo Financial Holdings）正努力在日本啟動數字安全交易所。

日經新聞稱，Tokai Tokyo正在投資區塊鏈公司Hash Dash Holdings，以利用該公司來發展交易所。Hash Dash旨在將區塊鏈技術應用于金融行業，以發行數字證券并在智能手機上提供交易服務。 計劃中的交易所將進行代幣化房地產交易，Tokai Tokyo、Hash Dash和ICHX TECH將通過對日本房地產進行數字化來探索這一領域，并在其投資的新加坡數字安全交易所iSTOX進行交易。

Tokai Tokyo希望將其計劃中的日本交易所與iSTOX連接起來，以便投資者可以在任一交易所無縫地買賣數字化資產，從而使日本公司有可能在新加坡的交易所籌集資金。（Cointelegraph）[2020/6/26]

由于東南亞多島嶼，導致銀行網點很分散，同時“就泰國而言，711有15000多家，但銀行的網點卻不到1萬家。”

動態 | 幣安研究院：Defi相較傳統金融產品具有“透明度和價格效率”等三個優勢:幣安研究院在6月6日發布的“Defi”主題報告中提到：與傳統金融產品相比，分散式、非托管協議提供了一些有前景的優勢，例如：1. 透明度和價格效率，因為價格取決于市場需求；2. 借貸資本時的便利和速度；2. 審查阻力及不變性。然而，其同時存在技術風險（智能合約風險取代交易對手風險）及流動性低（限制以當前利率借貸，但不會對平衡利率產生重大影響）等兩個劣勢。[2019/6/7]

“如果大家所有的業務都依賴傳統的銀行機構或者是銀行的話，總是有各種各樣的障礙。

比如說銀行的開關門時間，結算所花費的時間，以及因為銀行機構本身的分國家的性質，金融服務上很少能夠實現跨境的、便捷的服務。”

但Lightnet公司創始人之一Beam認真地表示，想要解決這些傳統金融中的弊端，可以通過區塊鏈技術來實現。

10%的手續費VS0.5%的利差

聲音 | 孟堯：數字資產與傳統金融量化交易差別在于流動性:2018虛擬貨幣對沖基金峰會上，Trade Termina CEO孟堯表示，數字資產市場量化交易與傳統金融市場量化交易最大的不同在于流動性較小，導致價格波動劇烈，數字資產量化交易市場仍然缺乏信任，大部分人在做 OTC交易，但市場定價由少數在交易所的交易決定。在大數據的支持下，未來或將通過提供托管、基金管理以及審計一體化服務來重塑量化交易市場。[2018/8/2]

具體而言，他所指的區塊鏈技術是說的Stellar網絡。據Stellar官網顯示，其可以實現“近乎實時的跨境支付和結算”。而Stellar會作為Lightnet公司的其中一個項目——Velo的底層技術。

Lightnet會與東南亞的711等便利店以及傳統銀行和企業合作，讓他們通過API和會計結算系統相連接，進一步連接到Lightnet本身的比特開發協議上去實現匯款服務。

實際上，不同于中國的支付寶，Lightnet做的是B端的業務。“一方面，我們會和現金收付的代理網絡進行合作；另外我們還和其他的金融服務相連接，比如說錢包。”

Lightnet的另一位創始人，他是正大集團的家族成員，主要為Lightnet提供資金上的支持。而正大集團是泰國最大的公司，旗下有10-15萬家商超。這就保證了Lightnet能夠覆蓋到東南亞絕大多數人口。

此外，Lightnet還會和傳統金融機構合作，比如西聯。但Beam也表示這并不會和銀行有直接的競爭關系，甚至還能幫其節省很大的成本。

“西聯基本上是面向C端，對個人征收的費率是5%到10%左右。但因為我們是做B端，所以我們會跟西聯收取費用，且費用低于0.5%。而且這個費用本身并不是手續費而是利差。相較于摩根大通還有傳統銀行所收取的B2B轉賬的費用至少低一半。”

其中的原因可以用一個形象的例子來說明：Lightnet省去了泰銖轉成美元，美元再轉成新加坡元的過程，因為它只有一層協議。

除了在東南亞的業務，Beam也考慮到了中國的市場。

在中國，微信和支付寶也只在國內使用起來比較方便；但到了國外，中國游客只能選擇現金或者其他傳統金融服務，支付高昂的手續費。

而如果Lightnet和支付寶或者微信合作，就可以讓中國游客更好的享受本土化的便捷金融服務。

雖然此前支付寶已經在馬來西亞和中國香港推出了區塊鏈轉賬的服務，但Beam并不擔心這個。

“問題在于最后一公里的結算代理點。其實他們在馬來西亞只有幾千個代理點，香港很小可能更少。而我們現收現付最后一公里的代理點差不多有200萬個，我們就跟支付寶說不要自己開發代理網點了，可以直接使用我們的，收取的手續費也很低。所以，我們可以保證支付寶進入東南亞市場時不需要自己建技術架構，而是通過我們已有的網點進行互操作。”

通過建立這樣的合作關系，不僅可以更好的服務在東南亞的中國人，在中國的東南亞人也能獲取更加便捷的金融服務。

當然，由于是與B端建立合作關系，因此只要合作方滿足了當地的監管條件，Lightnet就不需要重新去適應各個國家的監管政策了。

建立一個類似于JPMorgan的模式

除了與金融機構等建立合作關系，以此來消除行業痛點之外，Lightnet還打算開發借貸業務。

借貸方面的業務主要是面向B端的，Lightnet會發行Velo代幣，與Lightnet合作的伙伴可以使用這個代幣來開啟借貸服務。

“通過Velo我們可以創建數字信用，由Velo做抵押所創建出來的信用本身，可以用來給另一個人開啟借貸服務。”

區塊鏈項目發行代幣也不是什么新鮮事，但Lightnet特殊點在于，其代幣基本面向B端而不是C端。

“作為終端用戶而言，你是看不到Velo或者說Lightnet這個公司本身的。”

事實上，Beam用了一個很生動的比喻來形容Lightnet的業務：“我們現在其實想建立一個類似于JP摩根的形式，可以把Velo理解成一種數字黃金。舉例來講，Stellar類似于是VISA，Velo就類似于花旗銀行，我們是保證所有的交易都能完全得到結算，所以我們類似于最終的結算的保證方。”

而Velo架構有三大核心功能，除了數字信用之外，還有“數字儲備系統”和“信譽系統”功能。

簡單來說，“數字儲備系統”功能可以保證Velo代幣的穩定性，讓其價格不會出現“飆升或爆降”的情況。

“信譽系統”功能則能夠賦予那些接入了Lightnet生態系統的公司一個評分，這個評分對其他合作伙伴是可見的，能夠讓用戶和企業看到開展業務的公司信用程度如何。

也就是說，Velo一方面承擔著數字黃金的職能，另外一方面又類似于中央銀行系統，能很好地滿足現在所有支付和轉賬的方式。

項目方把Velo代幣上市的時間定在了今年9月份，但具體在哪個交易所上市目前還不能透露。

近年來，東南亞制造業越來越發達，人口流動性也很大，導致外匯市場需求量巨大。

在諸多東南亞國家中，光是馬來西亞流往菲律賓的資金一年就能達到近2000億美元，足以說明東南亞市場的廣闊。

然而傳統金融機構服務效率低、網點少、費用高昂的弊端會迫使用戶轉而選擇更加高效便宜的替代性產品，這也給了許多小而美的創業項目蓬勃發展的機會。

但這種機會也需要講究天時、地利、人和，看到機會只是第一步，認真的做好項目才是發展自身、讓世界變得更美好的關鍵所在。

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