ETH:趨勢論幣：市場風云變化 ！持單要有底氣，出單了才會有財氣_成規模的

修行，永遠是一條進階路，從不懂到懂，從懂到精通，從精通到專家，都需要一個個腳印去夯實。人生最短的路不是自己去探索，而是踩在別人的成功之上，路就會平坦許多。一次次的交易錯誤失敗，如果還喚不醒你學習的種子，那么你想讓失敗伴隨你多久？

首先，我想說的是，作為一名分析師，本著合作朋友利益至上的原則告訴大家，我的準確率達不到市場上所謂的“神單”那樣高，也不會說類似帶你飛之類的大話，我只會本著穩健收益的宗旨給大家穩健的操作指導，長期的積累倉位增值。

比特快車市場合伙人劉陽：礦場已規模化趨勢發展:金色財經現場報道，4月24日，由印比特主辦、金色財經和易礦聯合主辦，珠海市橫琴新區數鏈數字金融研究院指導的《2021新基建區塊鏈峰會》在成都召開。在圓桌對話《全球礦場看中國！超算中心2021全球大勢研判》環節，比特快車市場合伙人劉陽指出，無論是新礦場還是老礦場，包括海外的礦場資源，以前是碎片化的礦場，而現在是規模化礦場。從競爭格局來看，對穩定電礦場而言，并沒有太過激烈的競爭態勢，而且推動大家更好的完善自己。隨著資金和機構客戶的進入，形成推著有規模的老礦場向前繼續進步和向前跑的動力，并且從過去穩定電的基礎設施提供者，逐漸轉變成為客戶提供挖礦解決方案的角色。[2021/4/25 20:55:12]

不謀全局者不足謀一域，市場風云，變幻莫測，定其心，觀其勢，謀定而后動，不亂于心，不困于情，運籌帷幄之中，方能決勝千里之外。

聲音 | 新加坡工程院院士：推動區塊鏈等與交通行業深度融合是行業市場未來趨勢:新加坡工程院院士、佳都科技副總裁、全球智能技術研究院院長李德紘在接受采訪時表示：“政策的落地，其實已經為市場指明了方向。《交通強國建設綱要》中提到，強化前沿關鍵科技研發。瞄準新一代信息技術、人工智能、智能制造、新材料、新能源等世界科技前沿，加強對可能引發交通產業變革的前瞻性、顛覆性技術研究；大力發展智慧交通。推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合。這是行業市場未來的趨勢。”（證券日報）[2019/9/30]

以上截圖是昨日趨勢論幣本人對于BTC中線布局和ETH的短線操作指導，我想說的不是這兩個單子掙錢了，而是我們的進場點位大家有沒有發現關鍵點，我們操作一定是選擇關鍵的支撐或者壓力點附近進行布局操作的，那么這樣操作是不是會提高我們的準確率呢？同時操作上不可能點位抓的完全剛好，上下有波幅是很正常的事情，耐得住寂寞，才守得住繁華！

中國證券業協會執行副會長歐陽昌瓊：我國券商如果緊跟區塊鏈等科技發展趨勢，有可能實現彎道超車:全國人大代表、中國證券業協會執行副會長歐陽昌瓊，日前接受記者專訪時表示：“我國券商如果緊跟人工智能、區塊鏈、云計算、大數據等科技發展趨勢，并通過其運用實現業務、盈利、服務模式轉型，運用金融科技實現彎道超車是有可能的。”[2018/3/9]

在投資行業這么多年，見過很多投資者因各種原因投資失敗，而最多的，就是由于心理因素，很多朋友患得患失，行情稍微對自己不利就想著出局，一點點獲利就離場，有句話說的好：投資就是嚇死膽小的，撐死膽大的，下單要霸氣，持單要有底氣，出單了才會有財氣！成功的投資者往往有過硬的心理素質！

如果你還因為投資操作不順而苦惱，那么趨勢論幣本人建議你認真看完以下內容！

1、一個人贏得好名聲需要20年，變成聲名狼藉只需5分鐘；如果想清楚這一點，做人做事就會有所不同；同樣，做投資虧錢可能只是一會兒，賺錢卻需要很長時間，如果明白這一點，做交易就會理智很多！

2、永不持有任何虧損的倉位，永遠在賺錢的倉位上順勢加碼，這在一定意義上是交易的全部真諦！

3、第一條保住本金，第二條保住本金，第三條請看前兩條！

4、一個投資者，是不是犯錯，這并不重要；因為，犯錯是難免的；關鍵是，錯的時候損失多少，對的時候收獲多少！

5、絕大多數成功者都是從失敗開始的，風險控制是每個大師投資經驗的重中之重；所以，很多時候觀望不操作是正確的，在對的時間做對的交易，為什么非要和市場拼個你死我活呢！

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