?下面就來講解一下什么是合約,合約其實就是跟交易所簽訂合同,交納一定的保證金。合約分為兩種,一種是交割合約,一種是永續合約,交割合約就是有交割期的,就跟期貨一樣,到了交割時間就會自動強平,永續合約是沒有時間限制的,合約就是買多買空,行情上漲買多就賺錢,行情下跌買空就賺錢,然后添加杠桿的形式來進行交易,杠桿倍數可以自由選擇,不同的杠桿倍數風險不同。合約其實在是杠桿交易的基礎下進行了優化,使用戶能夠更好的操作買賣,相比現貨而言做合約多了一個買空的選擇,所以相對現貨更加靈活一點。
一、成本投入
合約,因為有杠桿的存在,所以不需要我們全款來購買貨幣,比如我們平臺是固定的33倍的杠桿,按照價格5400U來算,差不多一個比特幣就是164U左右一枚比特幣,也就是說如果你做現貨,購買一枚比特幣的價格是5400美金,但是你做合約,購買一枚比特幣就是164美金,所以在成本投入上,購買相同數量的貨幣合約是要便宜很多的。沒有一個人的錢是憑空得來的,沒有一個人的資金是無可估量的,如何更快的將資金發揮其最大的價值,就顯得尤為的重要。
“幣圈崩盤”排名微博熱搜榜第15位:微博熱搜顯示,“幣圈崩盤”排名微博熱搜榜第15位。[2021/5/20 22:24:00]
二、風險大小
其實這個問題也是很多用戶糾結的問題,那在這里就給大家好好算算,其實在我看來合約跟現貨的風險,在同等自己的情況下,風險是一樣的,行情波動一個點都是一美金,沒有區別。那合約的風險到底在哪里呢?我做合約經常爆倉,但是你有沒有想過你的倉位呢,你總共投入5000U,就把所有的資金拿來操作,滿倉操作肯定是風險很大,只要行情一走反你就沒有抵抗風險的資金了,這樣你不爆倉才怪呢。這也是為什么很多用戶都有這樣的問題,我這保證金只要多少,為什么要投入那么多呢,其實你操作的資金只是你資金的1/5甚至更少,這也是我經常強調的一點,就是你資金量和倉位的設計,如果不能把這個把握好,你肯定就是只有爆倉的份了,如果你拿做現貨的資金來做操作合約,同時都是持有一枚的話,肯定是不會出現爆倉的情況,很多人說合約有杠桿,我只需要投杠桿倍數分之一的資金,如果你這樣來算的話,對合約是不公平的,當是相同資金的時候,合約和現貨的風險是一模一樣的。
Jenny:幣圈品牌公關著重于對品牌價值感和公信力的塑造:6月4日晩,TokenBetter品牌總監Jenny做客金色財經《幣圈“后浪”仙女直播周》,圍繞《一個傳統公關人的幣圈野望》進行了分享。
Jenny表示,幣圈品牌公關著重于對品牌價值感和公信力的塑造,著眼于行業高度去塑造品牌形象、講述品牌故事,為用戶傳達一個生動的品牌符號。幣圈營銷經歷了從粗放生長到逐漸正規化的進程,品牌公關以小博大的力量也正在凸顯。
TokenBetter目前已經完成了品牌升級,并將持續發力全球化品牌價值的提升,希望通過持續的品牌建設,將TokenBetter的價值理念傳達給用戶,努力為市場樹立積極正面的標桿。[2020/6/4]
三、利潤
金色財經現場報道時代鏈訊合伙人楊建:幣圈的風險要遠遠大于股市,投資的資金不要超過自己資產的10%:金色財經現場報道,在2018中國區塊鏈高峰論壇以“區塊鏈將帶給我們怎樣的未來”的圓桌論壇上,時代鏈訊合伙人楊建表示,“想要在區塊鏈投資中賺錢,需要有自己的認知,需要不斷提升自己的認知,也要有安全意思,幣圈的風險要遠遠大于股市,投資的資金不要超過自己資產的10%。[2018/5/20]
我想這個問題也是很多人糾結的地方,至于利潤問題,其實也是比較簡單的問題,我們把握的利潤是凈利潤,很多人會去在乎一點點的手續費,其實各大平臺的手續費都差不多,當然,成本肯定也是需要考慮的問題,但是這并不是決定我們盈虧的關鍵。合約也好,現貨也好,當行情波動一樣的時候,合約和現貨都是一樣的盈虧,當行情從5000跌到4000的時候,現貨是虧損一千個點,但是幣還是你的,合約其實同樣也是的,也是虧損一千個點,你的單子也還在,但是如果行情真的是瀑布的話,暴跌的趨勢比較明顯,像現在的行情可能跌到4800的時候,我們就做空了,如果都跌到了4000的話,多單虧損1000,空單盈利800,其實我們的總虧損也就200個點,其實這就是合約的優勢所在,當行情走反的時候,我們可以鎖住虧損,不讓虧損越來越大,其實這樣對比的話,合約跟現貨的區別和優勢就比較明顯了,甚至很多時候,合約里面虧損單都能夠與扭虧為盈。
四、時間成本
如今的市場,已經不像17年的牛市了,目前的市場基本都是處于震蕩區間,現在還有很多都是17年的現貨套在手里,現貨如果想要漲一千個點,按照現在的行情來看,可能要3、4個月的時間,這還要行情配合,不然的話可能3、4個月又回到原點,一分錢都不賺,而如果是做合約的話,每天都是震蕩行情,來回操作就可以了,如果把握的好1天時間就可以賺到1000U,折合成人民幣差不多就是七千塊,做現貨你花了那么多資金,然后還等了那么久,結果還沒賺錢,這樣其實成本和利潤比是很低的,與其這樣還不如買點別的理財產品呢還不用操心,其實時間的成本其實才是最大的成本。詳細交流了解請加筆者!
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1900/1/1 0:00:00當你進入市場,就必然承擔著風險。我們坐飛機出行,可能會出現空難,但可以快速到達目的地。我們開車出行,可能會遭遇交通事故,但得到的是效率出行。交易上呢?風險與報酬本來就是一體兩面,或曰盈虧同源.
1900/1/1 0:00:00當判斷撐不起期望時,就應該靜下心來復盤,當精力撐不起身體時,就應該靜下心來修養。鍵盤敲不出陰陽線上你心事的惆悵,言語說不透漲跌當中你持倉時的心情.
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