okx:為什么有經驗的人總是更容易踏空_okx交易所安全嗎

比特幣在質疑的聲音中，慢慢地漲破了12000U，牛市的畫面似乎越來越清晰，但是有人歡喜有人愁，車上的人歡喜，踏空的人難過。那些踏空的人，往往都是技術流。

一、牛市不常有，踏空常有

也許幣圈中有經驗的人踏空的不少，但是大部分人大V們都更愿意說起自己高光的時刻，至于踏空虧錢打臉的時刻是不會輕易讓人看見。

“八哥談幣”是幣圈的一個老人，他的微博粉絲有13W+，且在微博認證的簡介是“幣圈頂級職業交易員”，敢這么貼標簽，八哥同學在技術方面應該超越了至少90%的人。不過，八哥今年反復被打臉，因為他在微博中堅持唱空，而且一直空倉。不知是不是因為打臉太厲害，八哥的微博已停更，最后一條停在5月12日，那天是比特幣第三次成功減半。中間發的很多微博已刪除。

Bybit、Binance、OKX和Deribit的比特幣未平倉合約總額下降近15億美元:金色財經報道，數據顯示，Bybit、Binance、OKX和Deribit的比特幣未平倉合約總額（衡量未平倉期貨合約總額的指標）下降了近 15 億美元。未平倉合約上升通常表明有新資金進入市場，反映出興趣增加或看漲情緒。興趣下降表明市場對標的資產的興趣減弱，反映出看跌情緒。

CoinGlass 數據顯示，比特幣主導的拋售導致期貨未平倉利率加權融資利率跌至負值，跌至 3 月份以來的最低點。負資金利率以及未平倉合約和清算數據通常表明大多數市場參與者正在做空特定資產。[2023/8/18 18:08:56]

和八哥相比，我不過是一個技術小白，略懂一些圖形，但是我發現自從會看一些后，就不怎么賺錢了，甚至虧錢，以前什么都不懂的時候，鐵憨憨地死拿反而收益更高。

Lyra在Arbitrum鏈上日交易量突破710萬美元，創歷史新高:金色財經報道，期權協議Lyra發推特稱，在Arbitrum鏈上每日交易量突破710萬美元，創歷史新高。

此前報道，期權協議Lyra已在以太坊二層網絡Arbitrum開放存款功能。[2023/5/11 14:56:31]

比如兩年前，我在港股中買了一支股票，終于走完了下跌趨勢，股票終于解套了，而我明明已經看出該股票已經出現了周線級別的機會，也就是說接下來，會有一個比較大幅度的上漲，除了技術指標外，在基本面上，多方信息表示出現明顯好轉。可是，我卻在解套不久后，在一個小級別的頂部時把這只股票賣掉了，之后再也沒有接回來。在我賣出后，港股和A股都迎來“牛市”，這只股票在我賣出后，又大漲了55%。而我在等了兩年以后，只是回了本，沒有賺到錢。這真是一個悲傷的故事。

OKX將于5月3日20:10上線SUI:5月2日消息，OKX宣布將于5月3日20:10上線SUI，其中開盤采用集合競價，5月3日19:50開啟競價，并將于5月3日20:15開放SUI提現。[2023/5/2 14:38:15]

二、為什么總是拿不住趨勢

1、看不清趨勢

什么是趨勢呢？從技術指標來看，是行情已走出大周期的底部；從基本面上看，是產品方面或者營銷方面有明顯改變。

比如2020年5月比特幣的減產，直接改變了供求關系；比如比特幣如果申請ETF基金成功，帶來更多資金；比如比特幣被政府認可，讓比特幣的交易變得更有保障，出入金更安全。

對于交易者來說，趨勢和技術性反彈很容易混淆。判斷是技術性反彈還是大趨勢與交易者的交易級別有關。對于日線交易者來說，比特幣從312的3800U漲到現在接近11000U，明顯是一個趨勢性行情，但是如果你把周期放大到月線級別來看，發現比特幣還是一個震蕩行情，并沒有形成月線級別的上漲趨勢。對于一個小時級別的交易者來說，接下來的比特幣的回調也是趨勢，但是對一個日線或周線更大級別的交易者來說，這樣的回調只能算技術性回調。

印度央行行長：加密貨幣對宏觀經濟、金融穩定有風險:金色財經報道，印度央行行長沙克蒂坎塔·達斯表示，我們堅信加密貨幣絕對沒有基礎（支撐），加密貨幣對宏觀經濟、金融穩定有風險。仍然認為加密貨幣應該被禁止。央行數字貨幣是未來的貨幣，將有更多的央行接受數字貨幣。[2022/12/21 21:58:42]

如果你給自己的定位是一個周線級別的交易者，卻用小時級別來進行趨勢判斷并且操作，就是錯配，看不清以及判斷失誤是正常的，賣飛也是正常的。

2、想做波段交易

投資之所以難，就是因為做到比知道更難，我們雖然知道現在是上漲趨勢，但是還是忍不住要做波段，為什么？

因為貪婪。

如果你是一個有點經驗的交易者，每天又總忍不住看看行情，當行情漲了一段時間后，你會發現某個地方太像短期頂部。這個時候，我們很難對抗人性，人性而總是希望追求利潤最大化，總是希望能通過波段來獲取更高的利潤，獲利復利。以為自己在高位賣出后，等跌下去以后還能再接回來，這樣就有更多的籌碼。而莊家也恰恰會利用人性的這個弱點，明明指標看似到達頂部，但是就是不回調，價格仍然繼續拉，不給你上車的機會，或者你了車，就再也上不了車。越是小規模的市場，指標越好控制。

而不懂技術指標的人，可能對于什么時候是短期頂部并不敏感，反而能拿得持久。

三、如何才能拿住趨勢

1、倉位控制

倉位管理在投資中占有很重要的地位。有人說，如果發現底部，全倉不是可以賺得更多嗎？這里面有兩個風險：

第一，你不能判斷這里是不是確定的底部，幣價的走勢充滿了不確定性，沒有百分之百確定的走勢。底部的某個點很難判斷，但底部區間是存在的，風險控制的方法是在這個區間內定投。

第二，投資最重要的就是心態倉位決定心態，滿倉的人心態容易崩，幣價一有風吹草動，你的心情也隨之大幅波動。如果你用越小的資金投資，沒有心理負擔，你會拿得越久，久得你可能忘記自己持有這個標的，某一天你突然打開賬戶，發現原來那筆小資金現在長大了很多。

2、趨勢和技術反彈的不同操作

首先確定自己的交易級別。

根據交易級別判斷行情是趨勢還是技術反彈。如果判斷當前行情在自己的交易級別下，是技術性反彈，可以用波段操作。如果判斷是基本面改變的大趨勢，不要做波段。

如果是大趨勢行情，一旦被洗下車，沒有及時進場，就很難再上車。當你在波段高位賣出，覺得還要再跌一點再進的時候，很可能突然拉起一根大陽線，價格超過你賣出的價位，這個時候你從心理上很難接受自己的籌碼越來越少，于是想等更低的價位上車，容易錯過一波大行情。彌補的方法是，如果判斷是大趨勢，只要現價比你賣的價格低，你就可以再接回來，不要追求極致的低位，那樣很可能會錯失行情。

結語

往往略懂技術的人容易踏空，一是因為我們看不清趨勢，操作級別和觀察級別錯配，二是因為我們過度貪婪，總想通過波段操作獲取更大的利潤，反而被洗下了車。

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