DGE:該公司聲稱，它可以使用核廢料來制造可以持續使用28,000年的電池，而無需充電_如何把泰達幣換成比特幣的錢

電池是每個人關注的電動汽車的焦點。不可否認，它們是電動汽車最重要的組成部分，在定義車輛的續駛里程，重量，成本和壽命方面具有重大影響。

在許多情況下，電池是電動汽車使用壽命的限制因素。在行業中，大多數制造商認為電池不能再容納其原始充電容量的80％以上時，就屬于報廢電池。

很難說何時會發生這種情況，但是可以肯定的是，電池經歷的充電周期越完整，電池越接近使用壽命終點。制造商傾向于對其電池保修八年，即100,000英里。

天橋資本創始人稱該公司今年的表現為十多年來最佳:5月18日消息，天橋資本（SkyBridge Capital）創始人Anthony Scaramucci表示，他的對沖基金投資公司今年的表現是十多年來最好的。天橋資本經歷了自2012年以來最好的四個半月，我們領先于我們的基準，我認為繼續選擇我們的投資者得到了回報。他沒有詳細說明該基金的表現。此外，Scaramucci周三重申，他“有信心”可以從破產的FTX手中購買SkyBridge的股份。此前1月消息，因錯誤押注加密貨幣，天橋資本旗下最大基金去年虧損39%。[2023/5/18 15:10:58]

但是，如果制造商可以保證電池使用更長的時間，那不是很好嗎？

Edgevana宣布該公司現接受加密貨幣支付該公司的產品和服務:金色財經報道，專注于Web3的裸機數據中心聚合器和技術提供商Edgevana宣布該公司現接受加密貨幣支付該公司的產品和服務。接受的代幣包括USDC、SOL和USDT。但客戶必須使用與Solana Pay兼容的錢包（Phantom、Solflare、Glow 和 Slope）才能啟用這些交易。[2022/7/19 2:24:06]

嗯，一位電池開發商聲稱其電池可以使用28,000年，而且只需一次充電！秘密？核廢料。

資產管理公司Vanguard CEO：永遠不會將比特幣納入該公司的任何基金:資產管理公司Vanguard的新任首席執行官Tim Buckley在接受CNBC采訪時表示，該公司的基金永遠不會納入比特幣。Buckley將比特幣與黃金作出比較，他認為這兩者都沒有任何基本價值。盡管Buckley發表了對區塊鏈技術的高度但評價，但他并不打算在近期投資比特幣。[2018/1/24]

加州電池公司NDB表示，其納米金剛石電池通過使用核反應堆中剩余的放射性物質產生電能，就像微型發電機一樣工作。如果不對其進行處理，放射性石墨組分將具有很高的危險性，難以安全存儲并且具有非常長的半衰期。

NDB會凈化這種石墨，并用它來制造碳14鉆石。這次，該金剛石層被另一層碳12金剛石涂覆，該碳12金剛石用作防篡改保護器，以容納放射性物質。然后將這些結構分層以創建能夠發電的電池。NDB表示，可以重新調整結構以適應任何類型的標準化電池尺寸，例如AA，AAA等。

不過，在您太擔心之前，電池發出的輻射水平低于人體的自然輻射水平。因此它應該是安全的。

盡管它們無疑將在電動汽車中有用，但它們的長壽命也使其非常適合于起搏器等設備。

該公司聲稱，其技術可以擴大規模，并且可以用于制造適用于長達90年的電動汽車的電池組。

這些肯定是一些重大要求。它不僅會徹底改變電力存儲和發電方式，還將為世界的核廢料提供一種用途。NDB在下面的視頻中更詳細地介紹了該技術，但請記住，最后一刻半建議購買該公司的股票，所以請隨心所欲。

但是，沒有跡象表明這何時或什至可能成為現實。但是再一次，像這樣的事態發展表明，在電池技術方面，我們只是在挖掘潛力。

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