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DOGE/US+2.15%他們說，所有美好的事情都必須結束，法國政府希望削減補貼，這對于法國電動汽車購買者來說就像是情況。
根據彭博社的一份報告，法國政府將在未來幾年逐步淘汰電動汽車激勵措施。
獎勵將從今年的7,000歐元降至明年的6,000歐元。它將在2022年再下降1,000歐元，降至5,000歐元。明年，插電式混合現金發放也將從2000歐元減半至1000歐元。
法國AMF主席建議加密領域由歐洲證券市場管理局監管:2月9日消息，法國金融市場管理局AMF主席Robert Ophele呼吁對“符合金融工具資格的加密資產”的監管方式進行改革，此舉可能對歐元區數字資產提供商產生重大影響。此外，他還建議歐洲證券市場管理局（ESMA）成為監管這個新領域的主管機構，包括監管加密資產服務提供商。（Finance Magnates）[2021/2/9 19:16:21]
財政部長布魯諾·勒·梅爾昨天公布了這項預算計劃，其中透露了這些信息。
動態 | 歐洲央行管委：法國央行已經開始研究央行數字貨幣:歐洲央行管委維勒魯瓦：法國央行已經開始研究央行數字貨幣。歐洲支付市場由美國、中國主導，歐洲幾乎沒有什么時間建立自己的支付體系。（金十）[2019/9/17]
法國似乎在削減電動汽車補貼的時間比人們預期的要早。盡管有積極的增長，歐洲國家的電動汽車市場仍然很小。
法國希望為ICO立法:法國正計劃監管通過加密貨幣募集資金的公司。經濟部長Bruno Le Maire表示,巴黎希望引入立法,使得ICO的公司能夠依照法律進行募資。Le Maire還補充說，這一舉措將使得法國變成全球的ICO中心。[2018/3/22]
報告稱，在今年的前八個月中，電動汽車僅占市場的6.1％，比去年同期增長了1.9％。
未來幾年，該國將提高對高排放車輛的罰款。這可能會繼續鼓勵駕駛員改用電力。但是，該國的汽車游說者說，這種模式并沒有真正起作用。
LaPlatformeAutomobile公司總干事馬克·莫里圖克斯在一份聲明中說：“要使獎金-騙局制度成為實現環境轉變的真正工具，獎金也應不斷進步，否則，騙局將變成變相的新稅。”
Mortureux也有一點。像挪威這樣的國家，不僅在歐洲領先，而且在電動汽車的采用方面也領先于世界，它們仍然為駕駛員提供各種好處，使他們可以做出更多的環保選擇。在挪威，約有50％的新車是電動汽車，但在法國，這一數字還不到10％。
法國對電動汽車獎勵的方法似乎是使球滾動，這的確如此，但隨后慢慢取消，直到電動汽車成為規范。從長遠來看，效果如何還有待觀察。
FarmVille是Facebook的首批主要游戲之一,在11年后將關閉。雖然FarmVille是Facebook的有爭議部分,但它仍然是該平臺最早的游戲成功之一.
1900/1/1 0:00:00據《中國基金報》消息,全球最大的主權基金挪威政府養老基金近期開始增持比特幣。該主權基金間接投資持有了577.6枚比特幣,挪威政府養老基金通過納斯達克上市公司MicroStrategy投資比特幣.
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1900/1/1 0:00:00鏈聞消息,DeFi挖礦項目PickleFinance發推稱,在機槍池PickleJar控制器遷移過程中導致提現金額錯誤,為避免在實施修補程序時用戶進行提現,暫時禁用了提現服務.
1900/1/1 0:00:00預測市場元素的添加,能否成為「Swap熱」再度爆發的突破口？PlotX的嘗試也許會給我們答案。撰文：SpikeChen9月24日,以太坊創始人VitalikButerin發推表示,預測市場是最被.
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