ENT:電動車的成本預計將在4年內與普通汽車相同_AVAL

一項新的研究表明，我們可能會比我們最初想象的要早一些。

就目前而言，共識是電動汽車和普通汽車將在未來十年內達到價格均等。當電池的價格為每千瓦時100美元時，這種情況有望發生。此后，電動汽車的價格可能會比其燃燒同類產品便宜。

印度風投Fundamentum第二支基金完成2.27億美元募資，將專注于Web3和電動汽車等領域:金色財經報道，印度風投Fundamentum宣布旗下第二支基金已經完成2.27億美元募資，其中25%的資金來自于Fundamentum團隊，該風投曾在今年五月透露這只基金將專注于Web3和電動汽車等領域的投資，據悉該基金每年將選擇4-5家初創公司進行種子輪階段的投資，預計投資規模將在2500-4000萬美元之間。Fundamentum的第一支基金曾募集到1億美元，由Nandan Nilekani和Sanjeev Aggarwal于2017年推出，目前擔任該風投聯合創始人兼普通合伙人的Sanjeev Aggarwal透露，得益于首支基金的成功，他們才打算進一步深化投資計劃。（recentlyheard）[2022/8/20 12:37:14]

根據《衛報》的報道，根據瑞銀投資銀行的研究，我們預計到2022年，制造電池組的每千瓦時價格將達到這一水平。

Avalanche 團隊 Ava Labs 與土耳其電動汽車制造商 Togg 達成戰略合作伙伴關系:1月8日消息，Avalanche 團隊 Ava Labs 宣布與土耳其電動汽車制造商 Togg 達成戰略合作伙伴關系，他們將為 Togg 設計和構建基于智能合約的服務，以改善自動駕駛車輛性能。

Togg 將實施智能合約和區塊鏈技術，并且在 Avalanche 區塊鏈存儲車輛維護和零件信息，后續可能基于 Avalanche 區塊鏈推出二手車市場。（來源鏈接）[2022/1/8 8:34:32]

發生這種情況時，瑞銀表示，與同等的化石燃料相比，制造電動汽車的額外成本將降至每輛車1,900美元。預計到2024年，額外的制造成本將完全消失。

動態 | 奧地利最大能源供應商將推出DLT電動汽車充電站:據cointelegraph報道，奧地利最大的能源供應商Wien Energie在3月28日的新聞發布會上宣布推出基于分布式賬本技術（DLT）的電動汽車充電站。Wien Energie與區塊鏈技術公司Riddle＆Code合作，正在維也納對該充電站進行測試。在初始階段，該充電站將允許對交易進行實時結算。一旦系統被驗證成功，該系統將在2019年最后一個季度開始推出。[2019/3/30]

瑞銀分析師蒂姆·布什表示，2025年之后，沒有任何理由不購買電動汽車。

在大多數歐洲國家，由于政府的慷慨補貼，電動汽車正變得越來越受歡迎。目前，這些補貼往往涵蓋了電動汽車與可比燃燒版本之間的大部分差異。

《衛報》舉了一個很好的例子，將大眾高爾夫與新ID.3進行了比較，后者被廣泛認為將成為人們的電動汽車，就像高爾夫成為他們一代人的“汽車”一樣人民。”

常規高爾夫的價格約為20,000英鎊，而ID.3的價格僅為30,000英鎊。目前，英國的電動汽車補貼將使ID.3的價格下降3500英鎊。

但是，隨著世界朝電動汽車的方向發展，現在預計這種價格差異將在不久的將來縮小。

瑞銀集團預計，到2030年，電動汽車將占全球汽車銷量的40％。

到那時，電動汽車甚至可能比汽油車便宜。當您也考慮到不管什么時候，它們始終是更好的環境選擇，這的確是在問您為什么不購買電動汽車的問題？

Tags：AVAENTAVALCHESAVANTAI價格ShopaymentAVAL幣CHEQD Network

DAI