COI:Coin Metrics以太坊狀態報告 ：低gas費用會成為新常態嗎？_cointiger交易所怎么樣

本文來自 Coinmetrics，原文作者：Nate Maddrey 和 Coin Metrics 團隊

對于以太坊來說，最近最受關注的就是 gas 費用出現大幅下降，目前已降至 2020 年 3 月以來的最低水平。 雖然幾個月前 gas 平均價格經常達到 150-200 GWEI，但自 5 月底以來已降至 15-30 GWEI 范圍。

上圖資料來源：Coin Metrics Formula Builder

雖然這次 Gas 價格的下跌看上去與 ETH 的價格暴跌有關，但實際上，從 4 月下旬開始，以太坊網絡交易費用就開始下降，遠在市場暴跌之前， 5 月 1 日時，以太坊平均 gas 價格已經低至 40 GWEI。

Coinbase正推動設立單一加密監管機構:11月15日消息，Coinbase正在推動美國只有一個加密貨幣監管機構，Coinbase首席執行官Brian Armstrong在上周的第三季度財報電話會議上表示：“我們已經與許多不同的監管機構進行了定期會面。上周我與美國SEC主席Gary Gensler舉行了一次會議，我認為這次會議頗有成效。美國有很多不同的監管機構，有商品期貨交易委員會（CFTC）、證券交易委員會（SEC）和財政部。當然，我們也有國家監管機構來管理匯款許可證和貸款許可證。Coinbase的客戶遍布100多個國家，令人驚訝的是，Coinbase單在一個國家就有53個監管機構，那就是美國。

Armstrong接著提到了Coinbase 10月發布的加密貨幣監管提案—數字資產政策提案（DAPP），建議在美國設立一個單一的聯邦監管機構。他解釋道：它可能處于現有監管機構之下。它不必是一個全新的實體，但如果能對它進行一點整合，并以此推動該領域的更多創新。Armstrong還強調，監管機構過多確實會損害該領域的初創企業。（Bitcoin.com）[2021/11/15 6:52:34]

5 月 12 日和 19 日，ga s價格暫時回升至 250-300 GWEI，這是市場震蕩期間 gas 價格表現最糟糕的兩天。但經過仔細分析，我們發現 gas 價格大幅上漲是由極端市場狀況引起的，而且持續時間相對較短。

金色科技集團研究院院長池騁：Filecoin主網上線后怎樣增加信任價值是未來所面臨的挑戰:Filecoin主網上線在即，金色科技集團研究院院長池騁在接受金色財經獨家采訪時表示，Filecoin主網上線后社區熱度肯定會有所改觀，同時我自己也會更多關注Filecoin社區中關于實際應用場景落地的討論。我認為上線后怎樣增加信任價值是未來所面臨的挑戰，作為一種全新區塊鏈底層技術我認為更多的是去探索一種跟現實應用的連接，這種連接的增加也是提高Filecoin本身信任價值的一種方式。但這就得需要我們的社區和更多的關注者去發現了。[2020/10/15]

5 月 19 日世界標準時間 11:00 左右，以太坊平均 Gas 價格在不到兩個小時的時間內突然從低于 100 GWEI 飆升至超過 2,000 GWEI，然后又在幾個小時后下降到大約 300 GWEI。

上圖來源：Coin Metrics Network Data Pro

動態 | Fcoin社委會正與張健探討重啟方案:Fcoin發布官方公告稱，社委會與張健正在探討重啟方案，后續將根據進程逐步向社區第一時間披露。[2020/2/21]

由于以太坊歷史上最嚴重的一次崩盤，導致 gas 價格發生了極端飆升，當時 ETH 價格從約 3,400 美元跌至 1,900 美元以下。突如其來的市場暴跌導致 DeFi 清算螺旋上升，由于投資者拼命試圖避免自己的抵押品被清算，導致 gas 價格不斷上漲。根據 AAVE 的報告顯示，5 月 19 日出現了 AAVE 和 Compound單日清算總額創下歷史最高記錄。

上圖資料來源：Coin Metrics Network Data Pro

事實上，除了 5 月 12 日和 5 月 19 日兩天出現相對極端的情況外，以太坊 gas 價格大多呈下降趨勢。

那么，為什么現在以太坊平均 gas 費用出現下降呢？實際上，這是由多種因素促成的，主要有三點：

動態 | Coingeek創始人決定向DRIVE Markets交易所投資數百萬美元:據bitcoinexchangeguide消息，Coingeek創始人Calvin Ayre決定向加密貨幣交易所DRIVE Markets投資數百萬美元。投資完成后，DRIVE Markets將列出BSV代幣。此外，DRIVE Markets的結算與清算解決方案DRIVE Pay將支持BSV。[2019/4/23]

首先，2021 年 4 月 22 日，以太坊的 gas 上限提高到了 15,000,000，這意味著每個區塊可以執行的交易操作變得更多，有助于緩解擁堵。

其次，自 4 月下旬開始，一些以太坊擴展解決方案取得了不錯的進展。比如：

1、Polygon 是以太坊的側鏈可擴展性協議，在過去幾個月中勢頭強勁，目前已經被 AAVE 和其他 DeFi 協議采用。?

Coinsquare宣布與Processing.com合作 支持借記卡和信用卡交易:近日，數字貨幣和貴金屬交易所Coinsquare宣布與Processing.com建立合作，該合作將允許Coinsquare通過借記卡和信用卡交易，為公眾提供數字貨幣的法幣即時支付。此外，Coinsquare還計劃進一步拓展國際市場，首先考慮在美國和英國建立新的交易所。[2018/2/22]

2、Arbitrum 于今年 5 月底推出，它使用 Optimistic Rollups 來實現網絡可擴展性。

毋庸置疑，隨著越來越多的交易轉向這些可擴展性解決方案，有助于消除以太坊上的擁堵問題并進一步降低 gas 價格。

最后，Flashbots 正在幫助 DeFi 套利機器人不在以太坊區塊鏈上直接進行交易。隨著 Uniswap 等去中心化交易所 (DEX) 的興起，套利機器人已成為高 gas 費用的“主要貢獻者”。由于 DEX 交易可以在內存池和鏈上查看，機器人將監控傳入的交易，然后嘗試提前進行套利或其他獲利機會。對于這種類型的交易而言，交易時機至關重要，因此這些機器人通常愿意支付極高的 gas 價格，以試圖給出高于交易對手的價格并優先確認他們自己的交易。但是現在，Flashbots 已經開始將這個競價過程轉移到平行鏈上，順利脫離了以太坊主鏈，這顯然有助于減少以太坊區塊鏈上的 gas 費用競爭并降低整體 gas 價格。

在過去兩個月中，較低的 gas 價格導致整體 ETH 費用下降，更重要的是，隨著 EIP-1559 將于 8 月初上線，gas 費用有可能進一步降低并產生另一個潛在的后果：EIP-1559 部署之后，以太坊區塊鏈網絡上消耗的交易費用將大幅減少。

下圖顯示了如果 EIP-1559 導致 75% 的 gas 費用被銷毀，ETH 的年通貨膨脹率（30 天平均值）會發生什么變化。（注：就目前而言，EIP-1559 上線后被銷毀的 gas 費用的具體百分比數字還不得而言，我們只能參照歷史數據，通過從每日發行的 ETH 數量中減去每日費用的 75% 估算得出。）

2021 年 3 月和 4 月初，在以太坊 gas 費用較高的情況下，ETH 年通貨膨脹率已經降至 2% 以下，但在 5 月份網絡費用下降后，ETH 年通貨膨脹率已升至 3.5% 以上。即便如此，這一數字仍將大大低于 ETH 當前的年度通貨膨脹率（不會像之前估計的那么低），但是 gas 費用可能會隨著時間的推移繼續波動。如果最終 gas 總費用回升，以太坊依然可以使用 EIP-1559 的費用消耗機制確保 ETH 年度通貨膨脹率下降。

在這些因素的推動下，低 gas 費用可能會成為以太坊網絡的新常態嗎？坦率地說，這個問題已經引起加密社區廣泛關注了。

有關以太坊 gas 機制的詳細說明以及在 EIP-1559 之后將如何變化，請參閱以太坊 Gas 報告。要跟蹤本文中使用的數據并探索其他鏈上指標，可以免費查看相關圖表工具、公式生成器、關聯工具和移動應用程序。

指標匯總

我們發現，比特幣活躍地址周環比增長了 11.6%，但與此同時，以太坊活躍地址卻下降 6.5%。在上周短暫超過比特幣之后，以太坊活躍地址數量沒有增加太多每日活躍地址，現在反而被比特幣再次超越。由于區塊之間的平均時間飆升，上周比特幣 的使用量有所下降，這導致添加到區塊鏈的比特幣區塊比平時少。區塊時間的增加可能是由于網絡算力下降導致，這可能會使開采的區塊數量減少。6 月 27 日，比特幣全網算力跌至 2019 年以來的最低水平后，但從上周開始，算力似乎開始逐漸趨穩。

7 月 3 日，比特幣挖礦難度下降了約 28%（如下圖所示），這是比特幣歷史上最大的難度下調。盡管過去一個月比特幣全網算力出現了相對較大的下降，但比特幣網絡原始設計可以更好地適應網絡變化，并確保網絡安全。

上圖資料來源：Coin Metrics Network 數據圖表

上周，比特幣區塊間隔時間一度超過 23 分鐘，創下自 2010 年以來的最高水平，之后比特幣網絡進行了挖礦難度調整。比特幣的平均出塊時間之所以會在 6 月份有所增加，可能是由于四川等省叫停比特幣挖礦引發礦工不斷遷出中國所導致。

自比特幣挖礦難度調整以來，網絡平均出塊時間已降至約 658 秒，這與初始 10 分鐘的出塊時間目標已經非常相近了。

來源：Coin Metrics Network 數據圖表

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