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VID:城市對智能路燈寄予厚望-到2030年將有23%的城市聯網_ledger錢包照片

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Time:1900/1/1 0:00:00

根據東北集團的最新市場預測,全球對LED和智能路燈以及路燈基礎設施附加傳感器的全球投資在未來十年內預計將達到281億美元。

這家智能基礎設施市場情報公司預計,冠狀病只會對智能路燈行業造成“有限的破壞”,但預計使用新的融資模式和市場整合的趨勢將會增加。

全球范圍內,有3.26億路燈,到2029年底,這一數字預計將增長到3.61億。總體上,到那時,LED和智能路燈預計將分別占整個路燈市場的73%和23%。力求省錢,為與交通,公共安全,可持續發展等相關的智慧城市項目打下基礎。

俄羅斯將在莫斯科地鐵和其他10個城市測試數字盧布:金色財經報道,俄羅斯央行副行長Olga Skorobogatova宣布,俄羅斯首都莫斯科和其他10個城市將舉辦數字盧布試點測試。十幾家俄羅斯銀行將參與試驗,并計劃于8月中旬開始進行實際交易和用戶測試。莫斯科負責交通的副市長指出,首都地鐵一直是創新的試驗場,他補充說,地方當局計劃在莫斯科地鐵推出數字盧布門票銷售。[2023/8/13 16:22:50]

迄今為止,全球所有路燈中有四分之一已轉換為LED,并且已連接超過1000萬個智能路燈。

聲音 | 國家信息中心單志廣:區塊鏈服務網絡將推動智慧城市建設和數字經濟發展:10月15日,區塊鏈服務網絡(BSN)在北京正式發布。國家信息中心信息化和產業發展部主任單志廣接受采訪時表示,區塊鏈服務網絡是一種許可鏈,其采用的是一種分布式的賬本技術。區塊鏈服務網絡并非完全去中心化,屬于一種可控的服務機制。“一帶一路”當中的數據走出去,或者國外的數據要能夠到中國設施進行存儲,就需要這樣一種可信的資源平臺。區塊鏈服務網絡將成為唯一由中國自主創新并由中國控制入網權的全球性基礎設施網絡。(人民網)[2019/10/17]

資金

聲音 | 諾基亞李琨:5G必須要與區塊鏈深度融合才能滿足智慧城市需求:據賽迪網報道,在2018中國通信產業大會暨第十三屆中國通信技術年會(CCIC2018)上,諾基亞大中華區行業解決方案事業部負責人李琨表示,5G必須要與人工智能、機器學習、區塊鏈、視覺計算以及感應技術的深度融合,才能滿足智慧城市、自動駕駛、超高清視頻、工業控制等行業應用的需求。第四次工業革命即將到來,數萬億美元的產值等著我們解鎖,我們應該利用5G、區塊鏈、人工智能等等這些ICT信息技術產生的經濟紅利,惠及更多行業市場,包括汽車、能源、交通、醫療、工業制造等密集型行業。[2018/12/19]

該報告指出,基礎設施投資基金,能源服務公司和城市管理公司在融資和實施智能路燈項目中發揮著越來越重要的作用。它預測,與Covid相關的經濟問題導致的市政預算短缺將加劇這種趨勢。

NortheastGroup研究總監ChrisTesta表示:“2020年的挑戰加強了智能路燈市場已經在發展的一些關鍵趨勢。”

“Covid-19強調了自動化和彈性對城市的重要性,但是減少的市政預算意味著通過ESCO和其他第三方獲得融資的重要性越來越重要。同樣,從智能街燈開始逐步應用到其他應用程序的逐步進入智慧城市的方法,以及專注于選擇可為多個智慧城市細分市場提供服務的可互操作軟件平臺,這也是過去一年變得更加突出的關鍵趨勢。”

合并

《全球智能路燈與智能城市:市場預測》第六版發現,世界上幾乎所有地區都在實施大規模的智能路燈計劃。

東北市場集團表示,隨著市場的發展,智能路燈的供應商格局仍然非常分散,并且“正在成熟”。

圣地亞哥的智能路燈計劃引發了有關隱私和監視問題的爭議,導致市長最近下令停用傳感器和攝像頭,直到制定了治理條例。該市正在制定法規以監管監視技術的使用,包括建立由志愿市民組成的隱私咨詢委員會。

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