以太坊:報告：“蘋果汽車”仍然存在，可能在2024年到貨_APP

還記得當關于“AppleCar”的謠言如此普遍時，似乎幾乎可以肯定的是，來自庫比蒂諾的一款未來派汽車即將來臨嗎？蒂姆·庫克甚至確認該公司在2017年正在研究自動駕駛技術。但隨后大部分報道都變得沉默無語，最終蘋果在2019年解雇了190名從事該技術的員工。

報告：灰度以太坊信托周溢價套利機會已大幅減少:10月16日，The Block發布報告稱，自今年夏季開始以來，加密市場長期流行的套利機會已經消失。灰度以太坊信托的周溢價相對于該產品的資產凈值交易，已從6月中旬的近850%縮水至本周初的36%。目前尚不清楚是什么因素壓低了溢價，但可以推測，許多進行套利交易的基金已經平倉。這也可能表明，零售方面的購買壓力有所減輕。而灰度比特幣信托每周溢價自年初以來一直穩定在8%至41%之間波動。[2020/10/16]

現在看來，代號為ProjectTitan的車輛已重新啟動。

報告：越來越多的人開始意識到去中心化金融的優勢:DAppradar最新的一份報告顯示，在以太坊的增長持續到2020年， 從2019年2月到2020年2月，在以太坊上運行的所有DApp的總USD值（包括ETH和ERC20代幣）增加了683％。每日活躍唯一錢包總數增加了104％，所有以太坊DApp類別均預期同比強勁增長。每日活躍量同比增長104％，DeFi活動量同比增長294％。在2019年2月，DeFi類別每天生成200多個活躍的獨特錢包。這一數字幾乎是一年前的六倍，即1147。 數據表明，越來越多的人開始意識到去中心化金融的優勢。[2020/3/11]

據路透社報道，蘋果的目標是在2024年開始生產汽車。汽車的關鍵是能夠使電池“便宜”得多并擴大汽車續航里程的新技術。據路透社的一位消息人士稱，這些電池將采用“單體電池”設計，這將使車輛“通過消除容納電池材料的袋和模塊”，在給定的空間內存儲更多的能量。

動態 | 報告：近四成加拿大比特幣持有者金融知識水平較低:金色財經報道，加拿大央行(Bank of Canada)最近發布了年度比特幣綜合調查，這份報告基于對比特幣和其他加密資產的使用程度和趨勢的監測。該報告指出，在2016年至2018年期間，加拿大人口中了解比特幣的比例從62%增至89%。而加拿大比特幣持有者的金融知識水平可能比總體人口要低。報告發現，38%的比特幣持有者的金融知識水平較低，而總人口的這一比例為27%。該報告還指出，這項調查將有助于加拿大央行更好地了解比特幣對其核心功能的潛在影響。[2019/11/8]

除了電池外，預計蘋果公司將使用LiDAR技術獲得車輛周圍道路的3D視圖。目前，尚不清楚蘋果是否會使用自己的技術或與第三方合作來在其車輛中使用該版本。不過，從iPhone12Pro可以看出，該公司顯然正在積極致力于這項技術。

就是說，您可能需要等待才能開始保存。據路透社的一位消息人士稱，“蘋果仍可能決定將其工作范圍減少到自動駕駛系統上，該系統將與傳統汽車制造商生產的汽車集成在一起。”即使堅持制造自己的車輛，冠狀病大流行也可能將生產推遲到“2025年或以后”。

盡管如此，似乎我們終有一天會看到蘋果汽車。對于一家在整個歷史中一直專注于個人計算的公司而言，這將是一個重要的樞紐，但成為全球最富有的公司之一可能會有所幫助。

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