元宇宙:微軟與通用汽車合作將自動駕駛汽車變為現實_CRU

通用汽車的子公司無人駕駛汽車初創公司克魯斯今天宣布完成了一筆來自主要投資者微軟，本田和通用汽車的20億美元股票基金的敲定。

開始：微軟的錢是Cruise的頭等大事。盡管該公司的估值已從投資者那里飆升至約200億美元，但凈賺一萬億美元的大型科技公司之一凈賺錢卻使通用汽車的股票上漲了近7％。

世界經濟論壇正在與埃森哲和微軟合作構建全球協作村和元宇宙空間:5月26日消息，世界經濟論壇正在與埃森哲和微軟合作，以構建全球協作村和元宇宙空間，并促進全球公共利益。全球協作村的主要目標是全球合作、互動性、包容性和影響。

此外，世界經濟論壇正在發起一項關于定義和構建元宇宙的新倡議，該倡議召集了來自技術和其他領域的60多家領先公司以及來自政府、學術界和民間社會的專家，以加速為元宇宙制定治理和政策框架并加強經濟和社會價值。這一舉措和全球協作村將有助于為元宇宙打下基礎，真正創建一個公平、可互操作和安全的數字環境。[2022/5/26 3:43:10]

但是現金并不是這里唯一的作用。根據路透社的報道，微軟首席執行官薩蒂亞·納德拉表示，該公司將為Cruise提供云服務：

現場丨微軟(中國)韋青：大概率事件沒有一家公司只要區塊鏈:金色財經現場報道，10月27日，第六屆區塊鏈全球峰會于上海開幕，峰會上微軟(中國) 首席技術官韋青演講表示，區塊鏈進入了一個去魅的時期，不要神化，也不要污化，在這個時代，任何企業需要加強企業業務的韌性，重新重視融合賦能。我們能發現區塊鏈只是一個賦能工具，區塊鏈是一個數據全生命周期的管理系統，而當搭載了計算、存儲、網絡后，平臺最終成為了操作系統，在這個系統中，需要區塊鏈達到一個信任的實現。大概率事件沒有一家公司只要區塊鏈，而是結合多種技術，形成一個端到端的解決方案。[2020/10/27]

作為Cruise和GM的首選云，我們將利用Azure的力量來幫助他們擴展規模并使自動交通成為主流。

微軟中國CTO黎江：區塊鏈公鏈技術還有待突破:日前，公有鏈技術評估專家研討會在北京召開，討論全球公有鏈技術評估工作。微軟中國CTO黎江表示區塊鏈應用正如火如荼，但區塊鏈公鏈技術還有待突破，需要產業界相互協作、適配和協調來解決發展中的問題。[2018/5/14]

背景：MicrosoftAzure正在悄悄地成為領導者。大M不僅在美國政府的絕地計劃合同上擊敗了亞馬遜，而且最近還與OpenAI簽訂了20億美元的云服務合同，并購買了GitHub。

對于Microsoft來說，這種轉移和交易并不是什么新鮮事物，但時機卻很有趣。

快速采取：Google與姊妹公司Waymo在自動駕駛汽車領域辛勤勞作多年，似乎永遠處于商業化的邊緣。不幸的是，市場并沒有像投資者希望的那樣迅速發展。從COVID-19到2014年至2018年深度學習成為主流時所設定的不切實際的期望之間，我們還沒有看到獲得許可在道路上無限制使用的自動駕駛汽車。

在AI制造商處于重大時刻之間的時候，微軟可能緊迫的市場優勢。2018年的炒作已經煙消云散，無人駕駛汽車距離商業化僅幾個月了。

當前的市場狀態使Telsa瘋狂地向左轉向，因為它繼續嘗試在沒有LIDAR或類似系統的幫助下對無人駕駛車輛進行暴力破解。與此同時，Cruise，Waymo和其他一些公司繼續致力于開發更強大的系統，以期解決自動駕駛AI的問題。

話雖這么說，沒有什么比老式的競爭更能激發創新了。如今，克魯斯不僅擁有通用汽車公司的支持，還有理由感到樂觀。

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