NFT:將F1賽車游戲NFT化，吸引玩家的不只是逼真體驗……_REV

如果說早年間加密貓的橫空出世開啟了NFT游戲的奇妙初體驗，那么今年由NBATopShot掀起的狂潮則刷新了用戶對NFT游戲的想象空間。對于NFT愛好者而言，這兩個爆款游戲的熱度無需多言，用戶數和交易量足以為證。但NFT游戲市場似乎也“沾染”這加密資產波動性強的特質，流量來得快、掉得也快。

NBATopShot游戲卡牌

鏈游的流量和熱度起伏不定、波動較大，其直接原因是機制過于簡單，無法調動玩家需要的，在打怪升級過程中獲取的刺激感和滿足感。另外，究其根本，游戲本身就有生命周期，細化到NFT游戲，又極大受限于行業不成熟、行情波動大和玩家投機情緒明顯等外部條件，同時自身的玩法、機制和體驗較傳統網絡游戲相差甚遠，是為其日漸式微的內因所在。

值得肯定的是，在行業早期階段，成功廠商找到了出圈的“靈藥”：綁定超級IP。顯然，一旦與具有全球用戶基礎的IP合作，便可幫助鏈游在冷啟動時大量圈粉。如果說NFT游戲還有進一步改進的方向，那自然需更趨近傳統網絡游戲的體驗，增強競技性、可玩度、實景感。這也將會是NFT游戲長遠發展的必選路徑。

而在尋找下一個爆款NFT游戲的過程中，我們發現，深耕鏈游賽道多年的數字娛樂企業AnimocaBrands及其旗下REVVMotorsport鏈上賽車游戲生態，正意圖通過結合超級IP，改進游戲體驗，將熱度更長久地留駐在鏈上。

AnimocaBrands及其產品

一、低調的鏈游巨鱷，借助大IP授權撬動市場

AnimocaBrands?2014年成立于香港，是一家專注于數字娛樂、區塊鏈游戲和NFT領域的科技公司，曾開發過TheSandbox、瘋狂國王塔防戰和瘋狂塔防物語等具有一定熱度的游戲，并和DapperLabs、AxieInfinity和OpenSea等公司建立了投資合作關系。

AnimocaBrands員工合照

目前，大力押注“大IPNFT游戲”的AnimocaBrands，手握300多個大大小小的IP，包括哆啦A夢、奧特曼、加菲貓、漫威和恐龍戰隊等，甚至還有2022年北京冬奧會的授權。據介紹，此前AnimocaBrands旗下子公司nWay宣布開發奧運官方授權NFT襟章，以及一雙以奧運為主題的跨平臺多人競賽電子游戲。該游戲將于2022年北京冬奧會之前發布。

幣安將FLOKI與PEPE上線時間延遲至5月6日02:00:金色財經報道，幣安公告稱，FLOKI（FLOKI）與Pepe（PEPE）上線時間將延遲至北京時間5月6日02:00，原定于5月6日00:00。[2023/5/5 14:45:27]

產業版圖，在過去3年累計進行了逾37次投資，成為鏈游領域最大的投資方。赫赫有名的DapperLabs就是其被投項目之一。鮮為人知的是，加密貓在中國區的發行商正是AnimocaBrands。而在加密貓推出之前，AnimocaBrands就與Flow團隊圍繞鏈游開發，展開了許多合作。

對于深耕鏈游賽道的原因，AnimocaBrands創始人蕭逸在此前受訪時解釋道，在游戲中真正擁有屬于個人的數字資產，不僅能讓玩家興奮，更能帶來全新的創富機會，真正實現"邊玩邊賺"。

AnimocaBrands創始人蕭逸

對此，他進一步分析道，傳統的游戲開發公司與玩法的關系，是利用與被利用。前者在游戲中推出各種愉悅玩家的設計，供后者買單。最終前者賺得盆滿缽滿，后者花費了大量時間和財力，只有少部分玩家能憑技藝賺到錢。同時，玩家們想在虛擬世界中展示個性，但游戲中的角色、道具和經歷千篇一律，無法體現個人的獨特價值。而在鏈游世界里，玩家付出的時間和金錢可以得到相應的回報，并且以任意一種方式展現自我。這種轉變的核心在于，玩家真正擁有游戲資產的所有權，且每一份資產獨一無二，實現的路徑則是NFT。

NFT游戲運行在玩家已達成共識的去中心化智能合約上，游戲平臺無法作惡，無法對玩家和資產擁有“獨裁”的掌控權。同時，玩家還可自由在Opensea、Rarible等NFT交易平臺，售出個人的道具和賬號等資產。NFT化的游戲資產，也因為非同質化的特性，解決了傳統游戲平臺生成的資產高度標準化、一致性的痛點，每一枚向其他玩家展示的NFT風格迥異、形態不一，玩家的個性由此得到釋放。

AnimocaBrands旗下F1?DeltaTime游戲資產在Opensea平臺上拍賣

基于這一設想和邏輯，AnimocaBrands基于自研的塔防游戲——瘋狂國王塔防戰和瘋狂塔防物語，發行了TOWER代幣，并以此建立起NFT游戲生態，代幣持有者將在游戲中解鎖NFT鑄造、NFT交易、投票治理等功能。據介紹，這兩款手游均擁有卡牌收藏和角色扮演玩法，并取得數百萬下載量的成績。

美共和黨參議員：需要將FTX問題與數字資產分開討論:金色財經報道，美國共和黨參議員Lummis表示，需要將FTX問題與數字資產分開討論。仍然相信比特幣是商品，擁有儲存價值。美國商品期貨交易委員會（CFTC）和美國證交會都應監管加密貨幣。加密貨幣問題是消費者保護的基本問題。[2022/12/15 21:45:42]

AnimocaBrands開發的塔防游戲

當然，塔防游戲及TOWER代幣生態，只是AnimocaBrands的產品之一，其更引人矚目的，則屬結合超級IP的REVVMotorsport生態系統賽車游戲，該生態系統目前包含獲得IP授權的F1?DeltaTime、MotoGP?Ignition以及即將推出的FormulaE:HighVoltage和一款原創REVV賽車游戲REVVRACING。

二、邊賺邊玩、體驗逼真的NFT賽車游戲

首先分別對F1和MotoGP進行下簡單的科普。

世界一級方程式錦標賽，是國際汽車運動聯合會舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽，是當今世界最高水平的賽車比賽，與奧運會、世界杯足球賽并稱為“世界三大體育盛事”，年收視率高達600億人次。F1采用單一年度聯賽制度，積累全年積分來決定車手和車隊的成績。F1還會在不同的國家和地區舉辦比賽，其中最多的是歐洲，其次是北美。最吸引用戶的，莫過于炫酷的F1特制賽車車型，以及賽事角逐中發動機轟鳴(REVV)時的刺激感。

風靡全球的F1賽事

MotoGP是國際摩托車聯合會(FIM)舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽，可以理解為摩托車中的F1。MotoGP每年有17站比賽，2006年賽季序幕站第4站曾落戶中國上海。與F1所不同的是，MotoGP賽事中，車手身體完全外露，一般也不進站加油，沒有進站策略可言，可以說比賽從一開始就是完全憑車手孤軍奮戰，因此更為精彩刺激。

更加驚險刺激的MotoGP

得到這兩大超級賽事IP授權的REVVMotorsport平臺，其大致玩法即是以NFT形式提供游戲內容，包括賽車和車手，讓用戶體驗到“所有權”帶來的快樂。同時，玩家可以通過游戲內的升級，增加NFT的價值和功能。升級的對象主要是車手的裝備，包括套裝、頭盔、手套和靴子，以及可用的賽車部件包括渦輪增壓器、懸架和輪胎等等。

算法穩定幣FRAX接入Avalanche-Ethereum橋，將FRAX擴展至Avalanche:據官方消息，算法穩定幣FRAX宣布，擴大與Avalanche的合作，將其穩定幣引入Avalanche的去中心化金融生態系統。FRAX團隊將通過將FRAX移至Avalanche-Ethereum橋（AEB）來擴展至Avalanche。[2021/3/9 18:28:13]

為此，REVVMotorsport發行了游戲內應用型代幣REVV，其智能合約由CertiK全面審計，用途包括但不限于：

1、用于購買游戲道具；

2、支付參與比賽門票：作為大獎賽和計時賽的入場費；

3、游戲獎勵：參賽玩家會根據比賽表現得到相應獎勵；

4、質押：玩家可以質押REVV直接獲得REVV獎勵或NFT。

了解完F1?DeltaTime和MotoGP?Ignition背后的IP以及游戲代幣應用場景，下面我們將分別介紹兩款游戲的玩法。

這兩個賽車游戲都包含2個模塊，即收藏模塊和競技模塊。收藏模塊主要是與IP相關的收藏不同組合的NFT，賽車模塊即用戶使用賽車進行競技。

首先來看F1?DeltaTime。這款NFT游戲復刻了F1的超一流專業程度，并且把F1賽道搬到了游戲場景中。

F1?DeltaTime日本站賽道

同時，借助游戲賽道數值、零件的搭配適應性，乃至車型外觀與不同國家特色相結合等多種內在細節，讓玩家感受游戲的多元和豐富。

中國風外觀的NFT賽車

新玩家需花費REVV購買Key包來進行抽卡，Key包分為4種，價格從800美元到3.8萬美元不等，價格越高開出高品質賽車的概率越高。賽車品質分為5種，不同的賽季有不同的主題，Key包的道具也是根據主題定制的。開包之后，玩家可對賽車進行組裝。

游戲中可購買的道具被分為不同類型和等級

值得注意的是，整個開包環節需要收取三次GAS費。為降低成本、優化體驗，AnimocaBrands已宣布和以太坊側鏈擴容方案Polygon建立合作關系，將F1?DeltaTime和REVVRACING部署在Polygon上。

Wing新提案：擬將FlashPool中USDT、USDC和DAI的清算獎金降至5%:基于本體的跨鏈信用DeFi平臺Wing發起WIP-23提案，將就“是否應該將FlashPool中的USDT、USDC和DAI的清算獎金從8%降低到5%？”投票截至UTC時間1月15日8時。[2021/1/12 15:59:30]

F1?DeltaTime賽事：

1、每周計時賽：擁有賽車、車手和輪胎的玩家，參加計時賽時，只要裝備好輪胎，點擊開始等待賽果。每個等級前十名可以瓜分REVV獎池中的獎勵。

名次越靠前的玩家，得到的REVV獎勵也就越高。游戲中的排名是以一周為單位進行計算的，在最近的活動中，每周排名前10的玩家，瓜分高達1萬枚REVV，以7月1日當天的0.5元人民幣市價計算，約合5000元人民幣。

近期的賽事排名2、每周GrandPrix大獎賽

根據參賽場地天氣狀況的不同，玩家可以更換相應的部件和輪胎，也可以選擇不同的參賽車手。每個車手的各項參數也不同，這對應著不同的路線，所以玩家需要事先對賽事進行全盤研究，如何匹配最合適的車手和配件，這樣賽出佳績的概率更高。

玩家可以選擇不同天氣的賽道參加賽事，關注每周賽事規則，贏取REVV，鑰匙或者NFT獎勵。

除了爭奪名次以外，賺取REVV的另一種方式是權益質押。即玩家將自己的賽車或者REVV代幣抵押進質押池，賽車價格越高，REVV獎勵越豐厚，相當于一種被動收入。

這就是通過REVVMotorsport平臺“邊玩邊賺錢”的邏輯所在。

在F1?DeltaTime，能刺激到玩家的除了游戲內容，還有NFT的價格。代號1-1-1的首輛NFT賽車，在2019年5月，被某個大佬以415.9個ETH拍走。另外，一款AustraliaEdition2020NFT賽車在今年3月13日，以1221221枚REVV的價格被轉售賣出，以當日REVV價格計算約28.8萬美元。3月23日，該賽車在買賣中以51個ETH的價格成交，以當日ETH計價約32.13萬美元。10天溢價11%。該次拍賣所得已100%捐獻給了澳大利亞紅十字會，用于森林大火后的救災與恢復工作。

聲音 | Caitlin Long：推出Libra或將Facebook、WhatsApp和Instagram置于被禁的風險之中:據AMBcrypto 6月20日消息，懷俄明州區塊鏈聯盟聯合創始人、區塊鏈傳道者Caitlin Long最近在接受WhatBitcoinDid采訪時談到了Facebook的加密貨幣Libra。Long表示，如果人們真的開始使用Libra，當地貨幣將遭受打擊并面臨貶值。Long進一步表示，她“懷疑”發展中國家的央行對Facebook的加密貨幣感到“緊張”，然而相比之下，發達國家的央行“似乎沒有那么緊張”。 她進一步指出，這種競爭將迫使各國央行維持其法定貨幣的價值，以致可能會禁止Libra，而這正是馬克?扎克伯格在Facebook上所承擔的風險。Long甚至直言，Facebook進入貨幣業務可能會將Facebook、WhatsApp和Instagram置于被禁的風險之中。[2019/6/20]

AustraliaEdition2020NFT賽車造型

除了賽車和零件外，罕見的賽事分段也是受玩家喜愛的NFT。此前，F1?DeltaTime官網上直接出售了RareTrackSegements，每段售價為1萬REVV，2021年3月9日有買家購買了20段，花了20萬REVV，之后該買家以60萬REVV轉售了這些賽事分段，短期內溢價達3倍。

被出售的RareTrackSegements外景

值得一提的是，F1?DeltaTime還聘請了前三級方程式、中國方程式大師賽和?GT3?賽車手?MattSolomon?為公司內部賽車專家。Matt?將貢獻他在專業賽車方面的知識和經驗，并協助賽車項目的開發。此外，美國納斯卡賽車冠軍車手JoeyLogano，近日宣布將擔任REVVMotorsport生態系統的全球品牌大使，并以這個新身份宣傳REVVMotorsport生態系統的游戲及NFT。AnimocaBrands也將創建JoeyLogano的相關NFT，包括其頭盔和Logo、標志性的賽車時刻以及特殊的制服。

美國納斯卡賽車冠軍車手JoeyLogano慶祝奪冠

此外，我們留意到最近B站上有些游戲區up主，開始在視頻中詳解F1?DeltaTime的玩法，反響尚佳。

B站的up主在介紹AustraliaEdition2020NFT賽車

介紹完F1?DeltaTime，接著來看基于Flow公鏈的MotoGPIgnition。

MotoGPIgnition包括兩大核心體驗：收藏和競技。收藏玩法主要是購買卡包，打開后獲取其中隨機分配的三種卡牌，分別對應車隊、車手和摩托車。在未來，MotoGPIgnition還會推出更有看點的錦標賽，并且圍繞卡牌內容構建用戶的個人檔案，進而培養出具有收藏價值的賽車英雄。

MotoGPIgnition游戲卡牌

競技玩法上，MotoGPIgnition未來將主打“點火游戲”模式，包含3種玩法。第一是管理模式，也是游戲中的核心體驗。玩家將集結最游戲的技術、車手和支援團隊，在動態管理比賽中與其他玩家正面交鋒；第二是計時模式，允許玩家進入快速游戲環節，每周或每兩周在排行榜上角逐獎勵；第三是持續不斷舉行的活動與錦標賽，會在每天、每周和每月為玩家提供多種比賽方式，可角逐豐厚獎勵，獲取優質裝備的車手，性能將大有提升。

MotoGPIgnition的點火游戲模式

在游戲功能上線前，NFT已正式開售。今年3月26日，MotoGPIgnition官網進行了首次卡包銷售，其中包括發售價為9美元的RiderPack2020賽季車手卡包、發售價為9美元的BikePack2020賽季的摩托車賽車卡包、以及發售價為14美元的TeamPack2020賽季的車隊卡包。各款卡包根據稀有程度被分成四個等級，普通、稀有、史詩、傳奇，2020賽季的各大車隊、車手、賽車都在這些卡包中被還原。在發售的17分鐘內，所有的卡包均被搶購一空。在游戲模式開放之后，這些NFT中的一大部分將可以作為游戲的裝備使用，為玩家創造更快的圈速，以贏取REVV獎勵。

炫酷的摩托車NFT

7月7日，MotoGPIgnition正式推出了”開啟卡包“功能，前兩次購買卡包的用戶，可以打開卡包，一覽其中內置的”寶藏“。

開啟卡包后展示的NFT藏品

當然，隨著目前NFT游戲市場炒作之風盛行，用戶之間也開始進行MotoGPIgnition游戲卡包和道具的點對點交易。但從現實角度來看，這一環節存在一定風險，最穩妥安全的交易方式，還是要帶待官方交易市場推出后再交易。

此外，電動方程式賽車區塊鏈游戲FormulaE也于近期公布，與F1?DeltaTime和MotoGPIgnition同屬REVVMotorsport生態，且以REVV作為游戲內應用代幣。在這款游戲中，玩家可以扮演一個車隊負責人的角色，能否帶領團隊取得冠軍，將取決于玩家采用的策略。同時，這款游戲也將更進一步貼合傳統游戲的體驗，提高游戲的趣味性和激烈性。

三、REVV通證串聯起的鏈上游戲生態

綜上，與NBATopShot等NFT游戲相比，REVVMotorsport生態開發出的游戲在收藏功能外，還增加了更逼近傳統游戲體驗，更能調動玩家情緒的競技模塊，而這一模塊對賽事的還原度較高，突出實景性。同時，其游戲環節設置極為細分，每解鎖一張卡片、每獲取一枚NFT，或每完成一次功能升級，都會帶來全新的競技體驗，并不斷靠近榜單之首，激發玩家的求勝欲。而這背后也有豐厚的REVV代幣獎勵作為支撐。

AnimocaBrands早前開發的SANDBOX游戲畫面

在后期，隨著功能的拓展和代幣的使用，新增的功能、玩法和用戶，都會不斷刷新REVV的實用性價值。與此同時，REVVMotorsport生態還將繼續大手筆拿下更多知名賽車IP授權，用以開發”NFT賽車IP”游戲。因此，REVV的多游戲應用生態系統將會不斷拓展，而且形成一個正向循環、增強回路：即游戲越好玩或種類越豐富，玩家數量越多，REVV就會更有價值。目前，REVV已經同時上線多家CEX和DEX，以保障流動性。

玩家在游戲中可獲得的獎勵

可以說，在面對F1?DeltaTime和MotoGPIgnition時，其他NFT游戲需要比拼的，不僅僅是游戲本身，而是背后完整的生態。正因此，NFT游戲生態的價值邏輯，開始為資本所看好。

今年AnimocaBrands已完成了兩輪大額融資，分別是5月13日由火幣、KingswayCapital、Axia8Ventures、HashkeyFintechInvestmentFun和RITCapitalPartners等投資的8888萬美元，以及7月1日由CoinbaseVentures、BluePoolCapital、LibertyCityVentures和三星風險投資公司等投資的5000萬美元。這些投資方中，最為亮眼的是Blue?Pool?Capital。藍池資本管理著馬云的部分財富和蔡崇信個人名下80億美元財富的大部分。此次投資Animoca?Brands，是其第一次涉足區塊鏈行業。

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