馬斯克:特斯拉Q2凈利潤超10億美元！比特幣BTC資產減值!_馬斯克中國妻子

特斯拉Tesla今日公布了2021財年第二季度財報。截至2021年第二季度末，該公司持有13.11億美元的比特幣Bitcoin，第二季度未拋售其比特幣頭寸，與比特幣相關的減值損失為2300萬美元。

此外，該公司報告二季度的凈收入為11.4億美元，首次超過10億美元，同比增長十倍。銷售額幾乎翻了一番，遠超華爾街的預期，但該公司股價沒有上漲，是因為這家硅谷電動汽車制造商由于電池供應有限和持續的供應鏈障礙而推遲了商用卡車Semi的發布。

特斯拉財報顯示，收入從一年前的60.4億美元增長98%至119.6億美元，該公司將其歸因于汽車銷售的“大幅增長”以及其他業務的增長。

美股開盤漲跌不一 特斯拉跌逾4%:金色財經報道，美股開盤漲跌不一，道指漲0.19%，納指跌0.59%，標普500指數跌0.22%。特斯拉跌逾4%，二季度毛利率降至18.2%，創三年來最低水平。[2023/7/20 11:07:46]

FactSet調查的分析師預計，特斯拉本季度的銷售額為115.1億美元，調整后每股收益為94美分。

由于產品更新導致第二季度ModelS和ModelX的交付量減少，并且中國制造汽車的平均售價較低，因此汽車ASP同比下降2%。

據《比推》此前報道，特斯拉在2月份宣布購買了價值15億美元的比特幣。第一季度晚些時候，該公司將其比特幣頭寸削減了10%，使第一季度的收益增加了2.72億美元。

觀點：特斯拉持有比特幣或比出售汽車更賺錢:Cointelegraph刊文稱，距離特斯拉宣布以15億美元購買比特幣已經37天了。雖然沒有透露購買的具體規模，但今年1月比特幣的交易價格在2.9萬美元至3.7萬美元之間，特斯拉的15億美元支出可能意味著該公司至少持有4萬枚比特幣。特斯拉的至少4萬枚比特幣目前價值22億美元，這個數字可轉化為7億美元的未實現利潤。因此，自宣布購買比特幣以來，特斯拉每天的未實現利潤近1900萬美元。而2020年特斯拉每天汽車銷量約為1368輛，日利潤為198萬美元。因此，特斯拉持有比特幣可能比出售汽車賺的錢更多。[2021/3/18 18:54:22]

比特幣被認為是一種“無限期的無形資產”，這意味著如果價格上漲，公司不能計入利潤，但如果價格下跌，它們確實必須計入虧損。

特斯拉創始人對“比特幣是修復儲備銀行瘋狂通脹的補丁”的觀點表示贊同:近日，SpaceX和特斯拉創始人Elon Musk與一名推特用戶探討“貨幣只是在時空上轉移價值的工具”。推特用戶@Robert Breedlove發推文稱:“貨幣只是一種跨越時空移動價值的工具。黃金可以讓價值在時間上移動，但不能移動空間。法幣很適合在空間上移動價值，但不適合在時間上移動。而比特幣優化了在空間和時間上移動價值。”SpaceX和特斯拉創始人Elon Musk對此回復稱：“我們稱之為金錢的東西只是勞動分配的信息系統。真正重要的是制造商品和提供服務。我們應該從信息論的角度來看待貨幣。錯誤和延遲最少的一方獲勝。”隨后，推特用戶@Cerberus對Musk的觀點評論道：“比特幣有延遲和交易成本。但如果將其用作價值儲存和大價值傳遞，它的效率會非常高。貨幣本身就是貨幣。比特幣不需要取代它們。相反，比特幣是修復儲備銀行瘋狂通脹的補丁。”Elon Musk對此表示贊同，回復稱：“好主意。”[2021/1/17 16:21:02]

特斯拉第二季度的收益涵蓋了3月1日至6月30日期間，其中包括6月下旬比特幣暴跌至2.8萬美元左右的那段時間。

聲音 | 特斯拉創始人馬斯克：想買比特幣嗎？:今日特斯拉創始人埃隆·馬斯克在推特上面向廣大用戶發問：想買比特幣嗎？此前有報道稱，埃隆·馬斯克創立的初創公司Boring Company將支持數字貨幣支付，以便為眾籌活動提供資金，但隨后被確認為是假消息。[2018/10/23]

今年5月，馬斯克宣布，出于對比特幣開采使用煤炭和其他化石燃料的環境擔憂，特斯拉將不再接受比特幣作為其支付方式。然而，本月早些時候，馬斯克表示，比特幣的環境狀況正在改善，特斯拉可能會恢復接受比特幣支付。

特斯拉第二季度財報顯示，汽車總收入為102.1億美元，其中只有3.54億美元(約3.5%)來自監管信貸的銷售。這一數字比前四個季度的任何一個季度都要低。汽車毛利率為28.4%，高于過去四個季度的任何一個季度。

截至2021年6月30日的季度，特斯拉已經報告了201,250輛電動汽車的交付量和206,421輛的汽車總產量。

該公司還公布，其能源業務的收入為8.01億美元，包括太陽能光伏以及家庭、企業和公用事業的儲能系統，比上一季度增長了60%以上。

該公司目前經營著598家門店和服務中心，以及一支包括1,091輛汽車的移動服務車隊，與去年同期相比僅增長了34%。相比之下，汽車交付量同比增長了121%。

與其持有的比特幣價值相關的2300萬美元減值被報告為“重組和其他”下的運營費用。

該公司的現金頭寸較上季度減少約5%，至162.3億美元。該公司在財報中表示，這一下降主要是由16億美元的凈債務和融資租賃償還推動的，部分被6.19億美元的自由現金流所抵消。

應付賬款—特斯拉欠供應商和其他服務提供商的金額—比上一季度增長13.7%，達到75.6億美元。

在本季度，除其他挑戰外，特斯拉還面臨著中國消費者的強烈反對、中國和美國的召回，以及其旗艦轎車高性能版本ModelSPlayed的延遲交付。

這家電動汽車公司在第二季度的財報中只提到了一次比特幣或加密貨幣，此前首席執行官馬斯克在特斯拉是否會接受這種數字貨幣購買汽車的問題上反反復復。

今年2月，特斯拉宣布斥資15億美元收購比特幣，超過了其整個季度的研發預算，并表示可能會繼續投資于加密貨幣。截至3月底，該公司表示，基于第一季度比特幣的激增，其投資價值24.8億美元。

特斯拉報告稱，第一季度比特幣銷售凈收益為1.01億美元，有助于將其凈利潤提升至歷史新高。在該公司的運營報表中，這一收益表現為運營費用的減少，這表明隨著該季度比特幣價格的上漲，它進行了部分拋售。

但比特幣價格在第二季度暴跌超過40%，因此特斯拉持有的比特幣價值將遠低于第一季度末。加密貨幣在4月份達到6.3萬美元以上的峰值，然后在本月早些時候跌破3萬美元。今日比特幣價格突破4萬美元。

周一盤后交易中，特斯拉股價上漲1.4%，至666.59美元。該股是近年來市場表現最好的股票之一，自1月份以來已下跌逾25%。

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