以太坊:以太坊轉賬手續費與到賬速度 巧妙設置Gas能省錢？| 白話區塊鏈入門134_ETH

通過錢包轉賬 ETH 或是 ERC-20 Token 時，我們知道這個轉賬需要付手續費。另外，正如《趙麗穎結婚喜訊已上鏈，手把手教你打造區塊鏈“鉆戒”》一文中介紹的，我們還可以一邊轉賬一邊在區塊鏈上“刻字”。

那么，轉賬的手續費是怎么算的呢？如果轉賬的同時還去“刻字”，是不是需要收取更高的手續費呢？今天，大白就給大家聊聊以太坊的 Gas 機制。

在以太坊網絡中轉賬，雖然最后的手續費我們支付的是 ETH，但其實在以太坊內部并不直接消耗 ETH，而是消耗 Gas。“Gas”這個單詞的英文意思是“（氣體）燃料”，以太坊網絡中的操作需要消耗 Gas，就如同汽車行駛需要消耗燃料一樣。

數據：昨日以太坊網絡上USDC實際交易量為11億美元，兩倍于USDT:金色財經報道，根據加密市場數據工具Messari的數據，昨日Circle的USDC在以太坊網絡上的實際交易量為11億美元，是USDT實際交易量5.79億美元的兩倍。據悉，Messari 的實際交易量指標是通過僅從它認為具有“重要且合法的加密貨幣交易量”的交易所編譯數據來計算的，因此與更常見的“總交易量”指標不同。

自5月11日創下歷史新高以來，Tether的USDT流通供應量持續下降，流通量從831億枚下降近20%至8個月低點679億枚。另一方面，自5月11日以來，USDC 的供應量增加了13%，達到559億。如果這種趨勢繼續下去，它可能意味著Tether在穩定幣領域的主導地位結束。（Cointelegraph）[2022/6/22 5:31:42]

那么，交易的手續費（ETH）是如何計算的呢？我們先看一下大白在以太坊網絡中的一個轉賬截圖：

以太坊看跌與看漲期權比率達到一年來最高水平:金色財經報道，由于投資者尋求收益率，以太坊期權市場的看跌與看漲期權比率（put-call ratio）被推至12個月以來的最高水平。該比率衡量了相對于未平倉看漲期權而言未平倉看跌期權的數量。加密衍生品研究公司數據提供商Skew表示，該比率于周四升至1.04。在過去的3個半月中，該指標幾乎增至三倍，并且在過去的兩周中從0.84上升到1.04。加密貨幣交易所Deribit的首席運營官Luuk Strijers表示，這通常意味著市場更加看跌，因為投資者正在買入看跌期權以保護他們的投資組合不受潛在資產下跌的影響。然而，在目前情況下，該比率上升的主要原因是看跌期權的賣出增加。[2020/7/4]

動態 | USDT增發造成以太坊網絡堵塞 以太坊網絡利用率目前已飆升至 90％:據彭博社報道，市值第二大的加密貨幣以太坊網絡正被穩定幣USDT的發行者Tether所堵塞。根據數據研究機構 Ethgasstation.info 的數據，在過去的 30 天里，處理以太坊交易產生的Tether費用高達260,000美元，比CryptoKitties高出約17.5倍，是最大去中心化交易所IDEX的六倍。

此前Tokenview的數據顯示，USDT今年4月以后在以太坊上的需求量持續走高，從6月開始發行量超過其他公鏈，進入7月以來成為最主要發行USDT的公鏈。Etherscan.io的數據顯示，以太網的網絡利用率目前已飆升至 90％，隨著Tether占用更多容量，留給其他開發者的使用容量就更少了。Arca首席投資官Jeff Dorman表示，目前一些開發者正遠離以太坊，等待其調整技術以增加網絡容量。8月22日，Vitalik Buterin在接受多倫多星報訪問時表示，以太坊上鏈上交易成本的增加正在限制以太坊的應用，開發者已經開始考慮建立在以太坊的項目是否會造成該區塊鏈交易超負荷。他形容以太坊幾乎已滿表明對問題嚴重性的看法。[2019/8/27]

在以太坊網絡中轉賬，手續費的計算方式如下：

動態 | 相比比特幣 Coinbase聯合創始人擁有更多以太坊:據ccn報道，近日《財富》雜志發布了最新的40歲以下最具影響力的40人榜單，其中包括Coinbase聯合創始人Brian Armstrong排在第20位。在對其的介紹中，財富雜志寫道，Armstrong現在擁有的ETH比BTC還要多。[2018/7/21]

交易手續費（ETH）= Gas的單價 x 消耗的Gas數量

在大白的這筆交易中，Gas 的單價（Gas Price）是 5Gwei，也就是 0.0000000005ETH（小數點后面8個0）。這里大白再給大家介紹一下 ETH 的單位，ETH 的最小單位是 Wei，但是談到以太坊 Gas 的時候，經常用 Gwei。ETH、Gwei、Wei 之間的關系如下：

1 ETH = 10^9 Gwei（9個0）= 10^18 Wei（18個0）

知道了 Gas 的單價，我們再看下大白這筆含“刻字”的轉賬消耗的 Gas 數量：24876。所以，按照上面的公式，單價乘以數量，即可得到大白花費的手續費：

手續費 = 0.0000000005ETH x 24876 = 0.00012438ETH

汽車去加油站添加燃料，燃料的價格基本是固定不變的，但是在以太坊網絡中，Gas 的單價是可以自己設置的。不過，需要注意的是，Gas 的單價會影響這筆交易被打包的速度。也就是說，Gas 的單價你給的越高，礦工為了自身利益最大化，越會優先打包你的交易。

下圖是 ethgasstation.info 網站統計的實際操作中 Gas 的單價和所需要等待的交易打包時間。在左邊統計圖中，我們可以看到，超過 70% 的以太坊網絡轉賬給的 Gas 單價介于 4～20Gwei 之間，小于 1Gwei 或是大于 50Gwei 的交易占比很少。在右邊的統計圖中，我們可以看到，如果給的 Gas 單價是 4Gwei，打包交易需要的平均等待時間是 0.6 分鐘；如果是 20Gwei，平均等待時間是 0.2 分鐘。

大家常用的 imToken 錢包，在 Gas 的單價設置里，提供的是 5～100Gwei，錢包把最低單價設置為 5Gwei，保證了交易能在合理的時間內被打包，當然，如果想插隊，盡快被礦工打包，你也可以自己提高 Gas 的單價。

說完了 Gas 的單價，我們再接著說消耗的 Gas 數量。

在以太坊網絡中，每一筆轉賬，無論數額大小，消耗的 Gas 是固定的，為 21000，如果添加備注（“刻字”），需要消耗額外的 Gas。回到大白的那筆交易上，大白總共花費的 Gas 數量是 24876，其中包含了 21000 的固定消耗數量，以及備注消耗的 Gas 數量 3876。備注需要消耗多少數量的 Gas，和輸入的內容長度有關，內容越多，需要消耗的 Gas 數量也越多。

如果你仔細觀察大白的那張轉賬截圖，你會發現，大白花費的 Gas 數量 24876 后面有個括號，里面是 41.46%。這個百分比是什么意思呢？如果你再仔細看截圖，你會發現，上面還有一個 Gas Limit，數值是 60000，而且它的 41.46% 正好是 24876。

Gas Limit，是指這筆操作消耗的 Gas 數量上限，這個上限值你可以自己設置。比如，大白設置的是 60000，但實際操作中并沒有達到這個上限，只用了 41.46%。一般的錢包都會默認幫你設置這個上限值，對我們普通用戶而言，普通轉賬時這個上限值也不用去考慮。以太坊網絡設置這個上限值，是以防萬一，如果碰到惡意的智能合約，該合約執行將消耗無限的燃料，這樣會導致交易方的 ETH 余額全部消耗（惡意的智能合約有可能是程序 Bug，如合約執行陷入一個死循環）。

Gas Limit 如果設置過低，比如設置為 10000，任何一筆轉賬需要的 Gas 數量至少 21000，遠遠超過你設置的 Gas Limit，就會導致轉賬失敗。也就是說，Gas Limit 會影響一筆交易是否能成功。

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