JEFF:套現9.36億美金 曾經的“鉆石手”特斯拉為何拋售比特幣？_比特幣

特斯拉對比特幣大筆減持是出于怎樣的目的？另外，這番“提款”動作對幣圈又有什么影響？

作者：Ivans

出品：陀螺財經原文標題及鏈接：《提款9.36億，特斯拉已不再看好比特幣？》

編者按：特斯拉這番“提款”動作，或打開持幣企業將大量數字資產變現，用以來維持自身現金流的開端。

馬斯克曾說過，特斯拉不會出售任何比特幣。這句話仍言猶在耳，但特斯拉最終還是從幣圈中提款了。

特斯拉于北京時間7月21日凌晨發布了第二季財報。

基于特斯拉原是第二大比特幣持有上市企業，以及近期幣市諸多利空事件，特斯拉持有的比特幣狀況，是財報當中最值得關注的要素。據了解，該公司二季度將所持的比特幣減持了75%，這為其資產負債表增加了9.36億美元的現金。

0xScope：從11月7日至今，孫宇晨疑似已套現超11億美元:12月28日消息，0xScope監測數據顯示，從11月7日至今，孫宇晨疑似已套現6.26億枚USDC以及5.01億枚BUSD。套現的路徑多為將Tron上穩定幣轉入幣安，然后再提出至以太坊并轉入Paxos和Circle。[2022/12/28 22:12:24]

去年，特斯拉向SEC最新提交的10-K年報文件中，特斯拉聲稱截至2021年12月31日的一年中，由于公司比特幣的賬面價值變化，計提了約1.01億美元的減值損失。

特斯拉對比特幣大筆減持是出于怎樣的目的？另外，這番“提款”動作對幣圈又有什么影響？

7月21日，特斯拉公布了2022年第二季度財報。報告顯示，特斯拉汽車第二季度營收為169.34億美元，與去年同期的119.58億美元相比增長42%；凈利潤為22.69億美元，超華爾街預期。

孫宇晨：網傳的大額穩定幣交易為換鏈操作，并非套現:12月28日消息，針對0xScope發推稱“從11月7日至今，孫宇晨疑似已套現超11億美元”一事，孫宇晨于推特回應稱，網傳套現傳聞不實，我從始至終高度看好行業發展，網傳交易均為不同穩定幣之間的換鏈操作，我們會繼續致力于保證每條鏈都有充足的穩定幣供應，建設好行業基礎設施。

稍早前0xScope曾發推稱，從11月7日至今，孫宇晨疑似已套現6.26億枚USDC以及5.01億枚BUSD，套現的路徑多為將Tron上穩定幣轉入幣安，然后再提出至以太坊并轉入Paxos和Circle。[2022/12/28 22:12:23]

值得注意的是，二季度特斯拉已將所持大約75%的比特幣兌換成法定貨幣，單枚比特幣的出售均價約為29000美元，因此其資產負債表增加了9.36億美元的現金。

幣安智能鏈項目Bantiample團隊已砸盤跑路，套現3000 BNB:9月19號，幣安智能鏈上的項目Bantiample團隊已砸盤套現3000個BNB跑路，目前團隊的主要開發者已經刪除Telegram賬號，項目代幣BMAP單日跌幅超過90%。據項目方描述，BMAP是一種類似AMPL仿盤，用戶每參與一次交易就會讓總量縮減1%。但實際只是普通代幣，并沒有項目方所描述的功能，只是利用AMPL項目熱點進行詐騙。（深鏈財經）[2020/9/19]

來源：sec.gov

特斯拉總共對比特幣投資了15億美元，去年4月曾表示出售了10%的比特幣資產。

如今特斯拉的數字貨幣還值多少？

財報中顯示，特斯拉截止至今年6月30日的數字資產為2.18億美元，而前三個季度均為12.6億美元。去年同期的數字資產為13.11億美元。特斯拉方面表示，數字資產縮水至2.18億美元，比特幣減值已影響第二季度的盈利能力。

以太坊聯合創始人近半年持續出貨套現約1個億:4月14日消息，經統計以太坊錢包地址交易數據，發現以太坊聯合創始人Jeffrey Wilcke近半年持續出貨，已套現約1個億。最早爆出Jeffrey Wilcke出貨是在2019年12月份，恰逢圣誕節，Jeffrey Wilcke賣出9.2萬個以太坊，預計變現一千四百多萬美元。近期2020年2月27日，以太坊從今年小高點280美元跌到218美元，Jeffrey Wilcke又出貨7萬個以太坊，預計變現一百多萬美元。近半年時間，變現1500萬美元，折合1億元以上。同時，從以太坊余額下降曲線看，2017年價格歷史高點的時候，Jeffrey Wilcke并沒有逃頂，到了2019年下半年才開始大量出貨。其賬戶里原有40萬個左右的以太坊，目前出貨接近過半，剩下21萬個。（新幣刊）[2020/4/15]

財報電話會議中，馬斯克指出，特斯拉出售比特幣是為了改善現金狀況，而特斯拉對未來增持比特幣持開放態度。馬斯克還表示，特斯拉沒有出售狗狗幣。

特斯拉聲稱改善現金狀況，或與其主營的汽車業務高度相關。

特斯拉第二季度調整后凈利潤26.2億美元，同比增長52%，但環比下滑29.87%，盈利能力顯著放緩，此前一季度同比增速高達255%。

第二季度非美國通用會計準則(GAAP)口徑下調整后每股收益(EPS)為2.27美元，同比增長57%，高于分析師預期的1.83美元，但低于今年一季度EPS創新高增至3.22美元的增速246%。至此，特斯拉結束了連續三個季度營收創單季歷史新高、連續五個季度EPS盈利創歷史新高的勢頭。

值得關注的是公司的汽車業務及毛利率。

第二季度，特斯拉汽車業務毛利40.81億美元，同比增長41%，相比第一季度明顯下滑，二季度GAAP口徑下汽車業務毛利率27.9%，分析師預期26.9%，低于一季度的32.9%和去年二季度的28.4%。這也是特斯拉最近四個季度汽車業務毛利率首次低于30%。

事實上，二季報公布前，就有一些分析師預計，因為供應鏈持續受阻，以及與疫情相關的工廠停工，特斯拉二季度可能十分艱難。

財報顯示，特斯拉在第二季度僅生產了25.858萬輛汽車，而前兩個季度均超過30萬輛。在財報亦提到，上海工廠第二季度的大部分時間里全面停產，但在解封后的季度末，產量還是創下了記錄。同時，最近的設備升級將使特斯拉能夠繼續進一步提高生產率。

根據中國乘聯會的數據，今年第一季度，特斯拉上海超級工廠生產了178887輛電動車，但4月份和5月份總共只生產了44301輛電動車。這也造成特斯拉的訂單量持續積壓。據第一財經的報道顯示，即使6月工廠滿負荷生產，月內產能也不會超過8萬輛。

雖然上海超級工廠在解封后沖了一下產量，但作為特斯拉目前產能最高的超級工廠，年產能超過75萬輛，停產兩個月對特斯拉的產量和交付量不可避免造成較大損失，或在下一個季度才能恢復過往的高產。

馬斯克表示，最大化特斯拉的現金頭寸對我們來說很重要，未來仍有可能增持比特幣，此次拋售不應該被視為對比特幣走向的判斷。

但這樣的解釋看來不太合理，因為截止至6月30日，特斯拉的現金以及等價物價值仍超過183億美元，這9.36億的套現顯得杯水車薪。

特斯拉對比特幣的減持，更像是趕在財報前，及時避免了資產大額度的減值損失，從而維持股價的穩定。不過也證明了，虛擬貨幣作為上市公司對沖的投資表的，其波動性之大，容易對上市公司的資產價值造成重大變化。

不過，特斯拉作為原來第二大比特幣持有的上市企業，這番“提款”動作，或打開持幣企業將大量數字資產變現，用以來維持自身現金頭寸的開端。如Micro Strategy，Block Inc等排名靠前的持幣上市企業，是否會在“缺錢”的時候，采取特斯拉這般的措施？

參考資料：

[1]財報出爐！特斯拉二季度毛利下滑，馬斯克：我想降價

[2]被防疫“耽誤”的特斯拉

[3]特斯拉2022年二季度財務報告

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