META:買家大量回歸 比特幣期貨交易量創下兩周新高_MET

比特幣價格正向7000美元的關口上漲，投資者已恢復信心。

比特幣（BTC）再次吸引了投資者的關注，因為期貨市場創下了自市場價格跌破4000美元以來的最高交易量。

根據市場監控資源Skew的數據顯示，4月2日，比特幣期貨的非交易所運營商表現達到了自3月16日以來最好的水平。

CME和Bakkt有新的增長

CME Group周四公布的成交量為3.47億美元，規模較小的競爭對手Bakkt的現貨期貨成交量為1200萬美元，現貨產品成交量為770萬美元。

Glassnode：2019年的比特幣買家已全部回到盈利狀態:金色財經報道，區塊鏈分析公司 Glassnode 最新研究數據顯示，2019 年的比特幣買家現在已經全部回到盈利狀態，當年平均套現價格（average withdrawal price）為 21,800 美元。不過，那些在 2020 年和 2022 年購買比特幣的人仍處于虧損狀態，需要比特幣價格升至 28,000 美元以上才能看到盈利。2021 年之后的買家都處于虧損狀態，只有當比特幣價格接近 38,000 美元的時候才能獲利。根據 CoinGecko 數據顯示，比特幣在周一早上觸及 23,955 美元，創下自 2022 年 8 月中旬以來的最高記錄。（cryptopotato）[2023/1/30 11:36:51]

此前兩周的表現乏善可陳。上個月，比特幣市場出現螺旋式下跌，價格在短短幾個小時內就跌至3600美元，投資者因此陷入恐慌。

Beeple NFT買家：計劃為Beeple作品“在虛擬世界中建立紀念碑”:金色財經報道，NFT基金Metapurse的匿名創始人Metakovan表示，他計劃為數字藝術家Beeple的作品“在虛擬世界中建立紀念碑”。上周Metakovan以創紀錄的價格6930萬美元購買了一件Beeple的NFT藝術品，他表示購買該藝術品是為了確保作品留在加密領域。[2021/3/17 18:51:00]

自那以后，價格表現已逐漸恢復，周四，BTC/USD漲到7170美元，與3月份的低點相比漲了93%左右。

曾以11萬美元買入F1賽車NFT的買家信息披露：天使投資人、以太坊巨鯨:2019年5月，代表第一輛數字F1賽車的NFT代幣以破紀錄的11萬美元的價格售出。Blockchain Gaming World披露了買家的詳細信息，而出售NFT并創建了Delta Time的區塊鏈游戲公司Animoca Brands透露，買家化名為“Metakovan”。據了解，Metakovan是一位天使投資人、企業家、以太坊巨鯨和NFT收藏家。在接受采訪時，這位投資者透露，這甚至不是他所進行的最昂貴的購買，而且他還沒有在數字軌道上試駕這款數字汽車。他表示，這個品牌和拍賣激起了他的興趣。（Cointelegraph）[2020/11/12 12:24:27]

芝商所和Bakkt比特幣期貨單月圖表

來源：Skew/推特

盡管新冠病仍給傳統市場帶來持續的波動性，但投資者信心在極短的時間內就恢復了。分析人士認為，比特幣最初受到疫情的影響，是因為投資者為了彌補股票和其他市場的損失而拋售了手里的資產。

對一些業內人士來說，目前7000美元的價格走勢只是未來走勢的一個預演。

交易平臺BTSE的聯合創始人兼首席執行官Jonathan Leong表示，他“看好”（比特幣的）未來。他在推特上總結道：

在這場可能是有史以來最嚴重的經濟危機中，比特幣表現出了非凡的韌性，而一切才剛剛開始！

把錢花在有意義的地方

為了應對疫情造成的經濟影響，美國政府采取了極具爭議性的舉措，甚至就連那些對比特幣持懷疑態度的人也對此表示鄙夷。

美聯儲向市場經濟注入了6萬億美元以保證其流動性，并聲稱市場擁有“無限”的資金，這個金額是前所未有的。自那以后，“法幣是零和博弈”的觀點為越來越多的人所接受。

黃金迷PeterSchiff卻警告稱，用一文不值的錢彌補虧損或援助不可持續的業務部門（譬如航空公司），這樣的舉措只是在填補無底洞。

本周五，他寫到：

給航空公司錢，好讓那些他們不再需要的工人繼續工作，這不僅是浪費納稅人的錢，還會導致勞動力資源分配不當，導致美國航空業效率和競爭力下降，以至于在未來需要接受源源不斷的救助。

文：William Suberg

編譯：Lennon

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