鏈上數據顯示,比特幣即將在2022年結束,供應峰值將減少55%。以下是該值與之前底部的比較情況。
最近約有55%的比特幣總供應量處于水下
根據CryptoQuant的年終儀表板發布,該指標在之前的底部達到了60%的值。“供應損失”是一個指標,用于衡量目前出現一些損失的比特幣流通總供應量的百分比。
數據:全球比特幣ATM安裝總數達13666臺:CoinATMRadar統計數據顯示,截止1月2日,比特幣ATM機在全球的部署數量已達13666臺。[2021/1/3 16:19:02]
該指標的工作原理是查看流通中的每個硬幣的鏈上歷史,看看它最后一次移動的價格。如果任何代幣的先前價值大于最新的BTC價格,那么該特定代幣目前正在承受一些損失,并且指標會說明這一點。
動態 | 伊朗新建摩天大樓將比特幣挖礦與水上公園相結合:據btcmanager消息,今年伊朗eVolo摩天大樓競賽的參賽作品JCPOA加密公園塔,是一座將比特幣挖礦與水上公園相結合的560米高的摩天大樓。據稱該作品是受到伊朗遭遇經濟制裁以及伊朗貨幣貶值引發地緣危機的啟發。[2019/6/5]
對應指標是“利潤供給”,它的值可以簡單地從損失供給中減去100得出。現在,這是一張圖表,顯示了過去五年比特幣供給損失的趨勢:
烏克蘭航運公司Varamar Ltd.協商首筆比特幣交易:烏克蘭航運公司Varamar Ltd.已經成為第一個使用比特幣完成支付的航運公司,并在未來繼續采用這種新的支付方式,不僅可以提高效率,降低成本,更重要的是為政府遭到國際制裁的國家的公司有機會進行正常貿易和支付。況且目前供應鏈和貿易融資區塊鏈測試已經在全球開展起來,未來全球航運業也將從中受益頗多。[2017/12/3]
如上圖所示,隨著熊市時間的延長,虧損的比特幣供應量增加了。這種趨勢自然是有道理的,因為在熊市期間每次回撤,都會有更多的投資者進入虧損區域,因為他們中的大部分人本可以在較高的牛市價格期間獲得他們的代幣。
到目前為止,在當前的BTC周期中,市場的峰值供應損失約為55%,對應于大部分流通中的代幣處于水下狀態。從圖表中可以看出,隨著2018-2019年熊市的推進,該指標也出現了上升趨勢,隨著BTC價格也觸底,該指標達到了60%以上的峰值。
在2020年的COVID黑天鵝崩盤中,供應損失也達到了相當高的值,并觸及了同樣的60%大關。顯然,盡管價格大幅下跌,但該指標在2022年結束時仍未達到任何此類高度。
如果當前周期遵循相同的模式并在60%標記附近形成底部,那么指標還有一段時間。更多供應進入虧損狀態的唯一方法是價格進一步下跌,這意味著2023年比特幣投資者將面臨更多痛苦。
比特幣價格
在撰寫本文時,比特幣的價格在16,600美元左右浮動,上周下跌1%。
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