CRY:比特幣BTC活躍地址保持低位，漲勢難以為繼？_比特幣俱樂部TXT幣最新消息

數據顯示，比特幣活躍地址近期并沒有明顯增加，表明當前的漲勢可能難以為繼。

比特幣活躍地址盡管反彈仍停滯不前

正如CryptoQuant帖子中的分析師所指出的那樣，之前的BTC反彈看到了該指標的價值增長。“活躍地址”是衡量每天參與鏈上某些交易活動的比特幣地址總數的指標。

該指標同時考慮了發送者和接收者，并計算了唯一地址。這意味著如果一個地址在一天內進行了多次交易，它仍然只會被包含一次。近社群+威：JQSQ8888

動態 | 獨行俠球隊宣布接受比特幣支付:據記者Jeff Eisenband報道，獨行俠( dallasmavs）球隊已經宣布，他們將會接受比特幣付款的方式。這讓獨行俠成為了NBA第二支接受比特幣支付的球隊。球迷們即日起可以通過BitPay來購買球票和線上商品。 據悉，國王是NBA最早接受比特幣付款的球隊（2014年）。[2019/8/14]

當該指標很高時，通常意味著許多地址正在參與某些網絡活動。這種趨勢意味著區塊鏈正在吸引交易者和市場參與者。

聲音 | Crypto Venture Capital創始人：比特幣市值有可能在2021年底之前達到2萬億美元:據ambcrypto報道，Crypto Venture Capital創始人Chris Burniske表示，比特幣正努力在2021年之前實現1萬億美元的市值。如果比特幣接下來的波動性達到2015年5月至2017年底的一半，比特幣的市值將可能超過1萬億美元。他進一步指出，若比特幣能夠保持其目前的市場主導地位，甚至可能在2021年底之前實現2萬億美元的市值。據coinmarketcap數據，目前比特幣的市值為1398.61億美元。[2019/5/15]

另一方面，低值表明網絡上沒有足夠的活躍用戶，這可能表明圍繞加密貨幣的一般交易興趣很低。

Lexus Taxi開始接受比特幣支付:據Bitdays報道，日本包車平臺Lexus Taxi上一家名為永田Taxi的出租車公司宣布將開始接受比特幣支付。永田Taxi的主要業務為接送機、高爾夫球場接送以及觀光包車等，此次的比特幣支付服務需要通過日本最大虛擬貨幣交易所bitFlyer交易完成。[2018/4/24]

現在，這是一張圖表，顯示了過去幾年比特幣活躍地址的30天移動平均線(MA)趨勢：

如上圖所示，寬客強調了在比特幣處于恢復狀態的前兩個實例中可見的相關模式。在2019年的反彈和2020年COVID-19崩盤的回撤期間，30天MABTC活躍地址出現上升趨勢。近社群+威：JQSQ8888

這意味著隨著價格在這些情況下呈上升趨勢，用戶活動也有所增加，表明需求正在回歸加密貨幣。活動的激增有助于保持各自的價格上漲持續進行。

在從COVID-19崩潰中恢復過來的情況下，用戶活動后來也繼續出現了幾次上升，最終進入了2021年的牛市。當前的情況更類似于2019年的反彈，因為價格飆升也是在代幣似乎從熊市中復蘇時發生的。

自當前的反彈形成以來，30天MA比特幣活躍地址沒有明顯增加，這表明盡管價格上漲，但對代幣的需求可能沒有改變。

資產的“價格”是由市場供求規律決定的。加密市場也不例外，”分析師解釋道。“要讓資產價格上漲，必須支持市場興趣和需求。”近社群+威：JQSQ8888

除非活躍地址在未來幾天急劇增加，否則如果過去的情況遵循的模式是可以接受的，那么反彈可能無法持續。

比特幣價格

在撰寫本文時，比特幣的交易價格約為24,700美元，上周上漲15%。

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