EFI:DefiLlama 團隊達成協議：當前沒有 LLAMA 代幣計劃，將采取措施以更透明的方式運作_XDEFI

ForesightNews消息，DefiLlama官方推特表示，「由于溝通不暢和團隊內部的誤解，DeFiLlama團隊為昨天發生的事件道歉。目前沒有LLAMA代幣計劃，任何空投都將與社區討論，DeFiLlama將采取措施以更透明的方式運作，以確保不再發生這種情況。LlamaCorp的所有成員將繼續相互合作，為去中心化世界開發公開透明的解決方案。」此前，DefiLlama發推暗示可能為DeFiLlama貢獻者和用戶帶來空投。DefiLlama創始人0xngmi發推稱「，因控制Defillama推特賬戶和域名的人決定發行代幣，DefiLlama團隊不想與之相關，決定推出分叉版本的新網站Llama.Fi。」此外0xngmi提醒用戶不要相信來自DefiLlama的任何消息和代幣。

Avalanche鏈上DeFi協議總鎖倉量為35.7億美元:金色財經報道，據DefiLlama數據顯示，目前Avalanche鏈上DeFi協議總鎖倉量為35.7億美元，24小時減少6.45%。鎖倉資產排名前五分別為AAVE（12.7億美元）、TraderJoe（2.61億美元）、Benqi（2.59億美元）、Curve（2.04億美元）、PTP（1.95億美元）。[2022/6/13 4:21:24]

ins3.finance核心開發者Gavin：現有DeFi保險不夠去中心化:3月15日19:00，一站式DeFi門戶DeFiBox在線上舉辦DeFi Demo Day第二期——Heco專場， 去中心化保險與信用衍生品發行平臺ins3.finance受邀參與了本次圓桌討論環節。

ins3.finance核心開發者Gavin在圓桌中介紹到，ins3.finance是去中心化保險與信用衍生品發行平臺，可以滿足加密數字資產行業各種尾部極端風險的對沖需求，為各種加密數字資產場景提供保障服務。

Gavin認為當前DeFi保險賽道都無法解決一個問題：目前的DeFi保險不夠去中心化，償付使用治理代幣投票決定是否償付，缺少公正性。 在傳統金融，交易（證券）、借貸（銀行）、風險管理（保險）是現代金融的三駕馬車，但是在DeFi領域，交易、借貸各方面的市值遠超保險，出現這種情況的原因是目前DeFi保險不如交易和借貸賽道去中心化。[2021/3/15 18:46:55]

Aave首席執行官稱希望在DeFi領域標記化特斯拉:8月21日，Aave創始人兼首席執行官Stani Kulechov發推，對特斯拉首席執行官Elon Musk表示，希望有一天能把特斯拉標記化，讓人們可以用它在Aave作抵押借USDC，用于負擔火星之旅的費用。而這就是DeFi，旨在改善財政狀況。[2020/8/21]

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