區塊鏈:區塊鏈技術能夠給航運業帶來什么樣的變革？-ODAILY_WOR

鏈集市·讓區塊鏈落地更簡單

《區塊鏈行業觀察》專欄·第47篇

作者丨MlNewsNetwork

圖片丨來源于網絡

區塊鏈技術已經在很大程度上改變了航運業，許多航運公司利用區塊鏈技術使信息在不同業務之間能夠更順暢的傳遞，并使貿易相關的辦公程序更加的快速、高效。

考慮到行業標準的制定、監管問題以及各類區塊鏈技術平臺的出現，區塊鏈技術的實施面臨著若干挑戰。區塊鏈技術改變著游戲的規則，航運業參與者需要為區塊鏈技術做好準備，公司也需要做好利用這一技術進行變革的準備

重要的發展方向

讓我們來回顧一下區塊鏈技術為航運業帶來的重要進展。

1.首次使用區塊鏈技術發布提貨單

歐洲科學院外籍院士鄧小鐵：區塊鏈與數字經濟發展具有契合性:金色財經報道，3月25日，由中國中小企業協會產業區塊鏈專委會主辦的中國中小企業協會第一屆區塊鏈創新高峰論壇將在3月25日在海口舉辦，金色財經全程直播會議議程。歐洲科學院外籍院士、CSIAM區塊鏈專委會主任鄧小鐵表示，2020年數字經濟崛起。我們看到廣泛應用區塊鏈的數字經濟發展的需求。數據成為新的生產要素，對推動我國經濟藏起高質量發展具有重要戰略意義。可以提高生產力，生產效率；優化資源配置效率；調整和優化產業結構；促進新興產業迅猛發展。區塊鏈與數字經濟發展具有契合性。表現為：區塊鏈防篡改、數據的一致性、系統共識、分布式共同行動、智能合約鏈上快速執行、側鏈和預言機的跨鏈交易。區塊鏈已經納入我國數字經濟下新技術基礎設施的重要組成部分。《十四五規劃綱要》也明確了區塊鏈技術四大創新方向：技術創新、平臺創新、應用創新、監管創新。[2021/3/25 19:16:21]

2018年8月，第一次革命性的使用基于區塊鏈技術的CargoX智能提單處理的集裝箱?在斯洛文尼亞的科佩爾港成功提取。

互金協會會長：應用區塊鏈等數字技術創新，打造更多數字金融應用場景:8月22日消息，中國互聯網金融協會會長李東榮在2020青島·中國財富論壇上表示，金融數字化轉型更應注意與傳統產業數字化轉型結合。李東榮強調，金融業還應積極應用數字技術創新成果，針對性地解決自身發展面臨的痛點難點，打造更多具有示范輻射效應的數字金融應用場景。比如，發揮區塊鏈分布式、防篡改、可追溯等技術優勢，在會計師事務所、企業、銀行之間建立基于區塊鏈的數字函證服務，杜絕虛假或不實函證，防范操作風險和欺詐風險。綜合運用區塊鏈、多方安全計算等技術推動征信體系建設，在金融機構與企業之間建立風險預警機制，提高信用風險防范能力。（中證網）[2020/8/22]

這批貨物的提單是在安全可靠的公共區塊鏈的幫助下，在幾分鐘內通過電子方式簽發和轉移的，而不是幾天或者幾周，提貨單丟失、被盜或損壞的可能性也會大幅降低至接近為零。

2.世界上第一筆在以太坊上進行交易的航運協議

2018年3月，300cubits公司宣布其成功的完成了部署在以太坊區塊鏈上的智能合約中的首次試銷。在收到紡織品裝運的港口的電子數據交換后，區塊鏈上作為預訂押金持有的TEU通證已成功返還給用戶。

動態 | “暴走打卡”微信公眾號涉嫌非法集資 平臺規劃涉及區塊鏈技術:據新京報消息，尋找中國創客記者近期發現，一個叫“暴走打卡”的微信公眾號在不收取用戶押金的前提下提供一種叫“VIP免打卡，領取固定收益”的服務。且該平臺在企業規劃一欄中寫道，后期將“依拖（應為“托”，編者注）區塊鏈技術”，“待平臺積累數十萬會員量，將發行‘早起鏈’上國際交易大盤，凡是參與挑戰的會員，前期平臺數據默認為股東，送對應股權，未來有機會獲得十倍百倍千倍的市值分紅。”國家企業信用信息公示系統顯示，該企業業務范圍為軟硬件開發、咨詢，集成電路研發，信息技術方案及信息技術解決方案的設計、咨詢，軟件銷售；五金、建筑材料的銷售，并未涉及金融領域。但互聯網領域知名律師游云庭稱，在沒有相關資質的情況下，該企業涉嫌非法集資，屬于違法行為。[2018/12/18]

這批貨物由兩個40英尺高的立方體集裝箱組成，從馬來西亞運往巴西。

3.馬士基和IBM推出TradeLens區塊鏈航運解決方案

動態 | 浙江大學攜手劍橋大學發布區塊鏈生態深層解析報告:近期，浙江大學互聯網金融研究院攜手劍橋大學新興金融研究中心發布區塊鏈生態深層解析報告《Distributed Ledger Technology Systems-A Conceptual Framework》的中文版——《分布式賬本技術系統:一個概念框架》。浙大AIF副院長楊小虎指出，該報告不僅闡明了如何識別DLT系統，分析和比較現有的DLT系統，還通過六個實例為新系統設計提供有用的借鑒。[2018/8/17]

馬士基和IBM宣布創建TradeLens平臺，這是一種基于區塊鏈技術的航運解決方案，旨在促進更高效和安全的全球貿易，支持各方信息共享并提升數據的透明度，促進全行業的創新。

馬士基和IBM表示，TradeLens早期采用者計劃中有94個組織積極參與或同意參與建立基于開放標準上的TradeLens平臺。

眾安要用區塊鏈工具識別媒體盜版:中國在線保險商眾安的子公司ZhongAn Technology已經提交了區塊鏈解決方案專利，旨在面對盜版和非法文件共享，保護媒體公司的知識產權。根據中國國家知識產權局周二發布的文件，該系統通過提供識別誰共享內容的能力來防止未經授權的數字媒體內容分發。[2018/3/14]

4.阿布扎比港口為貿易提供區塊鏈技術

2018年，阿布扎比港口子公司MaqtaGateway開發并推出了Silsal，這是第一個在阿布扎比開發和推出自己區塊鏈的實體。

Silsal將區塊鏈技術和獨一無二的數字用戶身份結合起來，在整個貿易社區的利益相關者之間提供無縫并且安全的聯系。區塊鏈技術是一種開放的去中心化分布式賬本。可供貿易參與方使用，并以更高的安全性、透明度和效率記錄和提取交易細節。

5.世界第一個海上保險區塊鏈平臺

EY和Guardtime開發了世界上第一個用于海上保險的區塊鏈平臺。該平臺是與A.P.Mller-MaerskA/S、ACORD、微軟、MSAmlin、WillisTowersWatson和XLCatlin合作推出的，并經過了20周的PoC共識機制認證。

區塊鏈平臺構建于MicrosoftAzure全球云技術之上，定位于為保險業提供重要價值。該平臺是保險行業首次嘗試，其初始階段將推出涉及整個海洋行業，并獲得區塊鏈端到端的使用優勢。

6.PIL、PSA和IBM成功實踐了區塊鏈技術

太平洋國際航線有限公司(“PIL”)、PSA國際(“PSA”)和IBM新加坡(“IBM”)簽署了一份備忘錄，就基于區塊鏈技術的供應鏈業務網絡創新合作達成了共識。

在簽署備忘錄后，兩家公司在IBM的區塊鏈平臺上進行了PoC共識機制的驗證，應用并測試了一個基于區塊鏈技術的供應鏈平臺，以跟蹤和追溯通過南方運輸走廊從重慶到新加坡的貨物運輸。

7.安特衛普港開發的基于區塊鏈文檔傳輸平臺

如原產地證書和植物檢疫證書等文件可以通過區塊鏈技術的“智能合約”進行自動化的傳輸。

與Belfruco、Enzafruit、PortApp、1-Stop和T&GGlobal一起，為植物檢疫證書開發了一個特定的解決方案，以保證水果和蔬菜的安全。通過這一試點項目，安特衛普港明確了其在創新和數字化領域的先鋒作用，并積極協作合作伙伴制定新的解決辦法，以進一步保障我們的食物供應鏈安全，同時實現行政程序的自動化。

其他相關應用

1、海洋運輸公司和碼頭運營商發起區塊鏈聯盟

九家領先的海運公司和碼頭運營商簽署了一份協議，組建了一個聯盟鏈，構建一個基于分布式賬本技術的開放數字平臺，開發全球航運業務網絡(GSBN)。

與會者包括海運公司CMACGM、中遠航運公司、長榮海運、東方海運、陽明海運；碼頭運營商DPWorld、和記黃埔、新加坡國際港務集團有限公司和上海國際港口，以及軟件解決方案提供商CargoSmart。

新平臺將建立一個區塊鏈平臺，旨在連接所有利益相關者，包括承運人、碼頭運營商、海關機構、托運人和物流服務提供商，以實現供應鏈中的協同創新和數字轉型。

2、AMRO、三星SDS和鹿特丹港啟動集裝箱物流區塊鏈試點項目

鹿特丹港管理局荷蘭銀行和三星物流及IT部門三星SDS聯手推出了一項基于區塊鏈技術的試點項目，利用數字化實現更高的流程透明度和效率。

最終目標是在國際分銷鏈中實現物理、行政和現金流的完整的無紙化整合。“貨運和服務、監控和融資應該像網上訂購一本書一樣容易。”

3、LR和HHI將區塊鏈技術的優勢應用于海運

今年9月，LR宣布了一項與現代重工業的合作項目，以探索區塊鏈應用在造船業的重要價值。并推出了一個基于區塊鏈技術的船舶入級演示器。

4、海事區塊鏈實驗室引入新的聯盟鏈，以改進船員管理和簡化文檔

由區塊鏈技術和治理專家和勞埃德登記基金會建立的海上區塊鏈實驗室宣布開發一個聯盟鏈，主要探索基于區塊鏈技術的海員認證系統。

該項目旨在精簡和優化因缺乏安全文件核查、紙質證書管理導致的海員安全和培訓證書受到損害的情況。

5、MBL燃料保證平臺為商業化做出了準備，進入測試和擴展階段

海事區塊鏈實驗室和勞埃德船級社基金會及其所在集團建立了合作伙伴關系，目的是探討如何使用區塊鏈技術來保證關鍵基礎設施的安全，并為全球航運業提供新的商業模式。

該實驗室表明，它的第一個示范項目是為海事部門提供可靠的燃料來源數據，旨在提供有關燃料來源、行程和特性的可靠信息，將進入進一步發展階段，這也是其邁向商業化的關鍵一步。

6、應用于燃料供應鏈，歐盟宣布成立行業領先的示范聯盟

區塊鏈技術和治理專家區塊鏈開放協作實驗室通過其子公司海事區塊鏈實驗室宣布成立一個聯盟鏈，以解決海洋燃料供應鏈中的可追溯性和透明度問題，參與者包括勞埃德船級社、珍貴航運、博斯托瑪、BIMCO、國際燃料工業協會和GoodFuels。

經過廣泛的研究，MBL已經確定了航運行業，它是多個復雜事務的一個理想用例，區塊鏈技術可以提高透明度，創造更好的遵從性和治理程度。

原報告來自www.marineinsight.com，MlNewsNetwork，專業海運網站及社區之一。中文版本由鏈集市團隊編譯整理，英文版權歸原作者所有，中文轉載請聯系編譯。

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