DEFI:以太坊性能問題，已成為年輕DeFi的致命瓶頸_DEF

在過去的一周內，你看到了一群黑天鵝的飛過，全球各類資產都遭遇了嚴重的縮水，加密貨幣市場也為能幸免，3月12日，比特幣最大跌幅達50%，以太坊和其他山寨幣也都經歷了血雨腥風。這場大屠殺中，與數字資產相關的主要平臺也遭受了可怕的挫折。以太坊的DeFi平臺受到的打擊尤其嚴重。在這群黑天鵝飛過之前，整個加密貨幣市場對DeFi的發展前景贊不絕口，因為，DeFi生態在以太坊中已經生根發芽，迅速成長。但這次浩劫使得以太坊和DeFi生態正遭遇史上最大規模鏈上清算。數據分析平臺DappRadar最新的數據顯示，以太坊DeFi應用在今年2月的活躍用戶數相比去年同期增長了近3倍，而所有DApp中的ETH和ERC-20代幣的美元總價值增加了近7倍。而DeFi\nPulse數據顯示，今年2月鎖定在DeFi平臺中的美元價值突破12億美元，相比去年底已經翻倍。但是，由于大多數DeFi平臺以ETH作為抵押資產，而\nETH本身又是波動較大的資產，所以ETH價格暴跌使得很多DeFi協議不得不啟動清算機制，也就是賣出抵押的資產減少損失。哪怕MakerDAO原本約3倍的以太坊的抵押率，也被迫進行了\n較大規模的清算。DeFiPulse數據顯示，3月13日，DeFi鎖定價值最低點接近2.5億美元，之后又恢復到6億美元以上。

以太坊未確認交易16705筆:金色財經消息，據Etherscan.io數據顯示，以太坊未確認交易16705筆，當前挖礦難度2235.99T，交易處理能力8.82TPS，每日收益1MH/s * 24H = 0.00008 ETH (￥0.11)。[2020/4/19]

根據DeBank統計的數據顯示，3月12日全天共清算2345萬美元，MakerDAO\n抵押債倉共清算超過1000萬美元，之后則是Compound和dYdX。對于以太坊的鏈上交易而言，手續費主要被「Gas消耗量」和「Gas單價」這兩個因素影響，Gas消耗量被交易的復雜度或計算量所影響，而Gas\n單價是礦工是否進行打包的依據。

動態 | 目前距離以太坊硬分叉高度還有 1078 個區塊:以太坊硬分叉實時播報：目前距離以太坊君士坦丁堡和圣彼得堡雙分叉還有大約6個小時，當前區塊高度為7,278,922，距離硬分叉高度還有 1078 個區塊，網絡哈希率為147762.0 GH/s，比28日下午略有提高。根據當前的挖礦速度，預計硬分叉時間將會在3月1日凌晨3點59分左右。[2019/2/28]

韓國SK telecom加入企業以太坊聯盟(EEA):1日根據業內人士透露，韓國SK telecom公司最近加入了EEA。SK telecom公司的一位負責人說“根據評估區塊鏈技術應用必要性的需求所以加入了企業以太坊聯盟，但是這與虛擬貨幣無關”。SK telecom是韓國大型企業中僅次于三星SDS第二個加入企業以太坊聯盟的公司。[2018/2/1]

平時以太坊網絡中的Gas單價僅1Gwei，最多也就提升至個位數。而從Etherscan和ETHGas\nStation的數據來看，3月12日，Gas單價提升到平均為200至300Gwei，最高達到600\nGwei。我們觀察到，甚至有超過這個單價的交易都不一定能夠被礦工打包。這意味著以太坊的鏈上交易手續費提升了幾百倍，無疑進一步增加了清算流程的難度。舉個例子，以200Gwei單價的gasfee計算，MakerDAO\n上的一筆DAI還款操作，相當于要付出約5美元。與此同時，整個ERC-20代幣的轉賬均出現擁堵。由于中心化交易所很多代幣都是流通在以太坊中的ERC-20\n標準代幣，也因為交易成本的問題，開始限制用戶提現。中心化交易所的用戶無法提現，造成市場出現不少謠言，影響持幣人信心，進一步加大市場動蕩。非常明顯，以太坊性能問題，成為了DeFi風險管理體系中一個致命瓶頸。在這次的極端行情中，以太坊和DeFi應用都面臨了一次實戰壓力測試。性能瓶頸導致了網絡交易費率提升，一連串連鎖反應。以太坊性能瓶頸問題，也是所有以太坊用戶和DApp開發者都希望盡早解決的問題。事實上，加密貨幣依然是一個年輕的行業，而DeFi甚至更年輕。至少就目前而言，加密貨幣依然沒有真正實現大規模采用，而標準實踐還需要在去中心化金融及其相關領域得到進一步鞏固。

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