區塊鏈:工信部欲建區塊鏈公共服務平臺，區塊鏈新基建征程已開啟_ADEL

編者按：本文來自互鏈脈搏，作者：互鏈脈搏，作者：元尚，Odaily星球日報經授權轉載。4月22日，工信部連發38件有關“工業互聯網”的招標包，當中有一項是“區塊鏈公共服務平臺項目”招標。此外，據一家參與招標的企業介紹，其他招標項目中亦有非常多需用到區塊鏈作為基礎技術，實現工業互聯網的可信協作。4月20日發改委將區塊鏈納入新基建，工信部的招標顯示，區塊鏈作為新技術基礎設施的新基建工程已經開啟。而這開啟的是區塊鏈應用的新世界。區塊鏈作為新基建的發展過程

區塊鏈自誕生，就是希望作為基礎設施的。原生區塊鏈系統經歷了三代，每一代都希望作為某類應用的基礎設施。第一代原生區塊鏈貨幣系統，比如比特幣、瑞波，是希望成為金融支付的基礎設施。第二代原生區塊鏈計算系統，以太坊、EOS是希望為全球打造一種分布式計算的基礎設施。第三代原生區塊鏈應用系統，都有著為某個領域搭建可信基礎設施的想法。比如有做物聯網的MIOTA，有做數字身份的公信寶、有做內容創作的steemit等等。然而，這些原生區塊鏈系統幾乎無法和已有世界兼容。一方面是初始資產定價過于隨意，除了用于投機，在已有世界幾乎無法使用；另一方面是，都是小型創業公司，不具備將已有世界的資源搬遷至區塊鏈的能力。這些系統作為基礎設施只能為幣圈人服務。因此從2017年開始，以聯盟區塊鏈應用為代表的區塊鏈系統開始打造某個領域或者某個區域的基礎設施。這些系統常常有掌握生產資源的機構加入，具有將已有世界的資源遷移至區塊鏈的條件。國外的項目比如馬士基領銜的tradelens航運聯盟；中糧集團加入的CovantisSA糧食貿易聯盟等。國內的聯盟鏈應用近些年也如火如荼地展開。比較有代表性的比如產業領域央行主導的貿易金融區塊鏈平臺、政務領域北京市政府主導的目錄區塊鏈系統等。聯盟鏈固然通過傳統資源掌握機構實現了已有世界要素轉變成數字要素，進而遷移至區塊鏈的能力，但聯盟鏈之間幾乎沒法交流，它們只是作為某個領域的基礎設施。如果說區塊鏈要成為新基建基礎設施的話，必須要打通這些“斷頭路”。這種工作我們在老基建看到過，比如全國的高速公路網、高速鐵路網；也在新基建的其他領域見過，比如全國的充電樁網絡、5G網絡。工信部此次招標的工業互聯網含有區塊鏈的項目——區塊鏈公共服務平臺項目是一個更普惠的區塊鏈系統，已經具備成為實用性基礎設施的要求。

工信部信發司司長：加快推動區塊鏈技術和產業創新發展:工業和信息化部信息技術發展司司長謝少鋒近日在2021國際工業區塊鏈大會線上會議中表示，當前，新一輪科技革命和產業變革蓬勃興起，以區塊鏈為代表的新一代信息技術迅猛發展，在支撐數字經濟、賦能實體經濟、提升治理能力等方面呈現出巨大價值和廣闊前景。下一步，工業和信息化部將加大工作力度營造良好政策環境，從產品、企業、標準、人才、生態等多方面加強統籌形成合力，深化技術應用、提升創新能力、完善產業生態。同時，加大對地方支持力度，加快推動區塊鏈技術和產業創新發展。（上海證券報）[2021/11/30 12:39:46]

工信部：加快區塊鏈等技術在工業互聯網+安全生產領域創新:工信部和應急管理部印發《“工業互聯網+安全生產”行動計劃（2021-2023年）》。計劃指出，要推動技術創新和應用創新，加快互聯網、大數據、人工智能、區塊鏈等新一代信息技術在“工業互聯網+安全生產”領域的融合創新與推廣應用，探索安全生產管理新方式，推動現場檢查向線上線下相結合檢查轉變、一次性檢查向持續監測轉變，提升行政管理效率。（工信部官網）[2020/10/14]

區塊鏈作為新基建時機已到

根據工信部4月22日的招標文件，區塊鏈公共服務平臺項目標書圍繞兩個和工業互聯網相關的兩個重點方向展開，其一是面向區塊鏈創新應用的工業互鏈網公共服務平臺；其二是基于區塊鏈的工業產品防偽溯源平臺。

百人圓桌 工信部五所相里朋：區塊鏈底層平臺（協議）會迎來全新格局:在金色財經百人圓桌EOS系列問題上，對于“區塊鏈項目、交易所、資本、公鏈、區塊鏈底層協議都在2018年迸發生機，上述哪個角色將在今年迎來全新格局”的問題，工信部五所相里朋表示：個人猜想區塊鏈底層平臺（協議）會迎來全新格局。原因是：IBM、Microsoft、Oracle等巨頭已跑步進場，不斷輸出原創技術和開源軟件，嘗試主導主流技術方向，若形成成熟性技術方案。國內企業只能被動跟隨。且當前區塊鏈技術還處于快速迭代演進，各方面質量問題（效率、安全、可靠、隱私）有待加強。所以，國內企業還需堅持自主創新、不斷優化完善產品及系統，以滿足大規模應用的需要。[2018/6/20]

工信部近日發布《2018年中國區塊鏈產業白皮書》浙江區塊鏈創業企業達36家:據工信部近日發布的《2018年中國區塊鏈產業白皮書》（以下簡稱“《白皮書》”）顯示，北京、上海、廣東、浙江是區塊鏈創業的集中地，四地合計占比超 80%。其中，浙江地區的區塊鏈創業企業達到36家，名列全國第四。與此同時，在“中國區塊鏈創業活躍度城市”排名中，杭州緊隨北京、上海、深圳之后，亦名列全國第四。[2018/5/22]

尤其需要注意的是，工信部將其定義為“公共服務平臺”，這是非常具有“基礎設施”語境的提法，在過去的聯盟鏈系統中是沒人這么說的。基礎設施通常具有公共服務的屬性，建設人更關注它帶來的長期的、綜合的經濟效益而非短期的、單方面的效益。如此，才能看到電網、自來水網、4G網絡鋪蓋到偏遠山區；看到高鐵大多線路虧損但依然運行。當區塊鏈納入“新基建”后，也將承擔這一使命。工信部帶了個頭，在自己的管轄范圍內率先建設服務于工業的區塊鏈基礎設施。比如過去工業品的溯源，是各建各的區塊鏈系統，建設成本自己負擔，還需要運營推廣。而工信部牽頭建設一個公共的，大家都可以用的工業產品防偽溯源系統，大幅降低企業上鏈成本。工信部將區塊鏈作為基礎設施建設的案例，今后可能會帶動其他部門推動區塊鏈在包括農業、醫療、教育等各個方面的公共平臺建設。工信部之所以愿意率先建設區塊鏈公共服務平臺，有兩個前提條件。其一，區塊鏈的價值已經被證明；其二，區塊鏈的技術已經成熟，尤其是有了一套技術標準。對于第一個條件，工信部是國家中央部委中對區塊鏈研究介入最早、產生成果最多的部門之一，對區塊鏈的價值的探討成果出版了大量的論文、報告。標準方面，4月以來，2項區塊鏈國家標準獲批立項；1項防偽溯源類國家標準對區塊鏈在該領域的應用做了明確要求。這讓區塊鏈成為基礎設施的條件基本具備。值得注意的是，在中國，除了中央部委，企業和地方政府也都有將區塊鏈作為基礎設施的建設方案。比如由國家信息中心牽頭，中國移動、中國銀聯等共同發起的區塊鏈服務網絡即將在4月25日投入商業使用。它是基于區塊鏈技術和共識機制的全球性基礎設施網絡，面向工業、企業、政府應用的可信、可控、可擴展的聯盟鏈。再比如，3月31日，雄安區塊鏈實驗室正式揭牌。根據雄安區塊鏈實驗室副主任李軍介紹，該實驗室近期有兩個目標：其一，是建立一個統一的區塊鏈基礎設施平臺，兼容不同的區塊鏈；第二，是在這個平臺之上，進一步挖掘雄安新區區塊鏈的應用，并將其整合以及升級。目前，全球大多國家對區塊鏈還是研究、探索、討論，只有中國將區塊鏈作為基礎設施來建設，這將大大加速了中國數字化進程，推動數據作為生產要素。

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