自新中國成立以來,我國的航空航天事業取得了莫大的成就,從56年前我國自行研制的運載火箭騰空而起到“神舟”七號載人飛船的發射成功,才邁過短短44個春秋。在航空事業中,我國攻克了一個又一個難關,實現了一次又一次歷史性飛越。當前,新興技術興起,有專家大膽猜測,新興技術的興起是否可以助力航天領域。區塊鏈結合航空航天,是否能實現傳統科技的延伸和跨越?目前在航空研究空間上,大部分國家還是以線下研究為主,那么線上交互這條路是否可以走得通?在時間上,將如何毫無差別的記載人類所取得的航天成就而不被后人質疑?區塊鏈到底將如何與航空航天進行結合,本章中,旺鏈科技將淺談區塊鏈科技的跨越——“區塊鏈+航空航天”。溯源安全——零部件放心傳輸
中行研究院研究員:數字人民幣可有效打破現有交易壁壘:中國銀行研究院研究員郝毅認為,首先,數字人民幣屬于法定貨幣,具有無限法償能力,可以有效打破現有的交易壁壘。其次,數字人民幣有助于統一支付標準,構建統一標準的金融基礎設施,減少因為標準不統一、交易壁壘造成的資源浪費,節約交易成本。(生活晨報)[2020/12/1 22:39:26]
不管是火箭還是宇宙飛船,都是由無數的精密零件組成,許多精密零部件還可能由進口組裝而來,這些精密零件不能出一點的紕漏和閃失,所謂失之毫厘謬以千里,一架載人航天飛船匯聚的是無數智慧的結晶。我們以車輛組裝為例,對于BBA來說的進口零件,一般是從德國的物流包裝工廠采購,但原生產地并不僅限于德國,還有來自捷克、波蘭等其它地方。對于寶馬的某個工廠,生產零件會來自全球各地,對于一個寶馬的零件供貨商,其產品也會供應給全球多個汽車工廠。無論是車輛還是飛機火箭,其中最重要的“核心”就是發動機。基于此,保障發動機的品質和安全運輸就十分重要,區塊鏈的溯源功能可以確保零部件和發動機在運輸途中的“萬無一失”,當每個零部件都被印制溯源二維碼,二維碼中的區塊鏈溯源系統就可以從根本上解決零部件外力安全問題,并可以追溯不合格的零部件,最終確保組裝而成的車輛萬無一失。如果說問題車輛可能造成事故,火箭和載人飛船的失誤會可能造成難以估量的損失。同樣,不管在美國的洛克達因還是俄羅斯的機械動力研究所,要保證企業內部產品溯源和精密儀器的精確傳輸,私有鏈可以應用到企業內部系統,確保零部件在企業內部的安全生產結構。信息開源——全球群英薈萃
Bitget合約大數據中心:BTC打破阻礙 目前處于回調階段:據Bitget合約大數據中心行情播報,截至今日11:00,Bitget交易所BTC/USDT合約過去24小時交易量高達11.6億美金,其中:盈利用戶占比43%,多頭盈利27%,空頭盈利24%;虧損用戶占57%,多頭虧損27%,空頭虧損22%。此外,Bitget正向合約當前盤口價差在0.5USDT左右,合約基差在0.2USDT左右。Bitget合約分析師表示,BTC四小時線看,布林帶開口狀態,MACD綠色動能持續增量。[2020/9/2]
現在的航空航天技術大多為線下研究中心,不僅有一定的地域局限性,在人才交流方面更有很大的限制。如今,新冠疫情已經擴散到全球,為確保安全,宅在家中的人們不得不改為線上辦公,高精尖技術行業同樣如此,那么如何進行“線上研究”,加強線上有利信息運輸,實現技術和人才的批量擴容?區塊鏈可以做到。除了可以幫助機械零件的傳輸,區塊鏈網絡還可以協助從全球網羅大量的科技人才。目前網上有許多的航空航天技術交流平臺,這是航空航天技術人才的小天地,但是互聯網基于自有的網絡自由性和信息可復制性無法避免虛假消息的產生。人們也不會對自己的發布的信息、學術研究報告等數據負責任,這會導致不安全因素的產生,甚至會被不法分子利用和攻擊。目前各個國家對于航空航天技術比較敏感,屬于秘密研究階段,但由于互聯網已經把地球變成了“村”,所以大部分網絡內容將會很難查實,就算可以被查實,處理方式也存在諸多局限。但區塊鏈則不同,公鏈開源可以讓更多的技術者加入到開發后的航空鏈條上來,人們可以毫無阻礙的交流。當開源的航空信息上鏈,區塊鏈技術的匿名性可以保護發布信息以及國籍的秘密性,更可以加速信息鏈條的流轉。點對點式的交流模式會讓人們最大程度縮小交流成本,全世界的航空航天愛好者都會加入到開源的平臺中,由于區塊鏈有明晰的記錄功能,每個人都要為自己發布的數據和語言負責任。研究人員只要遇見有異議的問題都可以在鏈上留下足跡,甚至未來還可在國家允許的基礎上建立鏈上通證流轉模式,增大激勵機制,鼓勵更多人加入團體中來,集聚智慧,擴散思維,讓人類航天工程有一個愈加美好的前景。教育普及——知識范圍擴容
分析:比特幣已打破短期下行趨勢 或迎來進一步上漲:在多次嘗試突破9000美元之后,比特幣終于超越這個關鍵的價格水平。目前,BTC已經收復最近8100美元的低價拋售所造成的大部分損失,但在9000美元的中端地區,BTC仍面臨一些重大阻力,可能會減緩其上漲速度。有必要指出的是,比特幣能夠打破此前陷入的低時間周期下行趨勢,為進一步上行打開了大門。與此同時,分析師注意到,隨著BTC繼續在關鍵技術水平上方交易,其價格趨勢正顯示出強勁上漲跡象。(Bitcoinist)[2020/5/14]
除了現今的零件普及和思維發散,通過區塊鏈的應用,未來的區塊鏈+互聯網模式會變得更加精準,加速匹配和縮短建立共融圈的過程,人們生活在線上將會被分割成一個個的精準定位圈。現在的很多青少年被網絡“荼”,良性信息和不良信息摻雜其中,魚龍混雜,讓家長也頭疼不已。但杜絕互聯網的侵襲并不現實,和社會脫節更讓人感到可怕。雖然很多互聯網平臺推出了青少年模式,但是卻無法做到精準分析和定位。這時就需要區塊鏈“出馬”,智能合約可以極速篩選不符合定位的內容,徹底將不良信息和青少年進行隔絕,而網絡信息上鏈后就會形成事實文件,家長和青少年可以通過區塊鏈進行開源項目的學習,而老師也可以進行開源項目的課程管理。但這絕不只針對老師,社會人士還是博物館人員,乃至科學家、宇航員都可以在鏈上進行知識分享和進行知識探討,主要功能是為青少年提供航空航天的知識了解平臺,這樣的方式既確保了信息的健康性和安全性,又確保了教育信息的普及性,擴大了青少年的知識面。由于鏈上項目開源,人員會隨著區塊鏈線上社群的擴大而逐漸豐富,全球青少年會加入到開源項目中,人們也可以在中間分享淺顯易懂的航空航天知識,形成良性閉合循環。結語
58集團姚勁波:區塊鏈技術可能打破傳統的找房模式:58集團CEO姚勁波表示,科技一直在改變著房地產市場。“現在找房已經很少再跑門店看報紙,大都轉為線上。我相信未來找房的方式還將改變,包括VR、區塊鏈技術都可能打破傳統的找房模式。”[2018/6/19]
除了航空航天之外,還有軍事、國防、科研以及一系列我們隨時都在關注但無法深度參與的領域,5g時代已經到來,開始普惠人們的生活。幾年來,區塊鏈的普及越來越深入,區塊鏈作為數字經濟中最重要的新興科技之一,定可助國家建設一臂之力。
100字概覽Aave Aave是一種去中心化的貨幣市場協議,用戶可以使用它賺取存款利息或者借入資產。Aave是開源協議,任何人都可以自由獲取代碼并在其上構建.
1900/1/1 0:00:00從0312大跌,到0512減半前后,比特幣鏈上數據出現了明顯變化,一些是受到減半影響,一些是受到二級市場影響。 來源:QKL123如今,離5月12日比特幣完成減半已經近兩周時間.
1900/1/1 0:00:00編者按:本文來自互鏈脈搏,作者:元尚,Odaily星球日報經授權轉載。2020年政府工作報告沒有提經濟增速具體目標,讓科技界關注的是,也沒有提區塊鏈.
1900/1/1 0:00:00比特幣減半已經來了又去。許多人屏息等待價格突然飆升,但這并沒有發生。許多較為樂觀的加密資產分析師曾預計比特幣價格會在減半后出現大幅上漲,但這是對比特幣作為一種投資的長期性質的根本誤解.
1900/1/1 0:00:00文|Xiao編輯|Tong來源|PANews后臺回復“高盛”,獲取英文版完整報告與加密世界的眾人期待不同,高盛并沒有為加密貨幣投下贊成票.
1900/1/1 0:00:002019年的豐水期,大家記憶猶新,從3-4月份就開始了,廉價的水電促使了挖礦產業的火爆,交易市場也同步開啟了大跌后的強勁反彈走勢。但對于今年來說,情況可能大有變化.
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