ETH:以太坊EIP1559勘誤：不一定會降低礦工收益_怎么挖以太坊幣

關于以太坊EIP1559，自從這個提案2019年提出來之后，討論的聲音就沒有停止過，其中部分礦工群體出現站隊現象，甚至有人說提案正式施行之后可能會導致以太坊硬分叉。EIP1559已經不是一個提案，成為了一個事件。這里面有部分礦業和媒體的煽風點火，有很多錯誤的解讀，有部分礦工聽風就是雨，輿論的波動比以太坊價格的波動還大。今天我們來嘗試說一下EIP1559這個事兒。ETH目前的gas和礦工的收益

Otherdeed #77336 NFT以99枚以太坊的價格成交:金色財經報道，Yuga Labs元宇宙項目Otherside上地塊Otherdeed #77336 NFT以99枚以太坊（約14.3萬美元）的價格成交，該枚NFT于今年5月1日首次出售，售價為5.3ETH。[2022/8/29 12:55:44]

https://etherscan.io/這是今天打開以太坊瀏覽器看到的情況，交易手續費加上區塊固有的自身獎勵，就是圖片中顯示的4.03、3.69、3.98ETH等數據。也就是說，現在礦工挖ETH賺到的錢里有接近50%都是gas費。礦工的一些思緒形成文字如下：“聽說EIP1559要砍掉咱礦工的一部分獎勵，這怎么行？我買了這么多硬件設備，如果收益降低了，豈不是折損了我的利益？”“我們從1美金的ETH挖到你1500美金，挖礦賺錢，不過更大的貢獻是維護了以太坊整個網絡的正常安全運行。現在你混好了，要卸磨殺驢了？”“EIP1559是個雞肋，減少了礦工的收益，也不能根本上解決以太坊擁堵問題，那我才不要支持”也有一部分礦池礦工支持EIP1559，認為這是對整個生態有利的提案。不過，負面消息走的比正面消息快也是信息傳播的常態。EIP1559認識勘誤

數據：以太坊2.0存款合約地址余額突破7萬ETH:據歐科云鏈OKLink數據顯示，當前以太坊2.0存款合約地址已收到70496ETH，近24小時已新增抵押9568ETH,距離524288枚ETH啟動以太坊2.0創世區塊的最低要求已完成13.44%。[2020/11/14 20:49:56]

這個提案其實蠻簡單的，現在和過去的以太坊網絡，每筆交易都需要一些費用，這個費用是波動很大的，從幾美金到上百美金都有，視以太坊網絡擁堵情況而定，這個費用叫做：gas費。EIP1559提案，gas費改成了“基礎費用+小費”，基礎費直接燒掉，小費給礦工，所以礦工覺得“很受傷”。我們看下提案的說法：

火幣上線BSV以太坊代幣HBSV，現已開放充提:火幣官網消息顯示，火幣全球站已于10月24日推出BSV的以太坊代幣——HBSV，并開啟HBSV充提業務。

BSV 是比特幣現金（BCH）的分叉幣，目標是踐行中本聰白皮書最初愿景及發展路線。CoinMarketCap數據顯示，截止2020年10月24日，BSV市值已高達31億美元。

HBSV項目通過向以太坊DeFi注入高流動性、受用戶喜愛的BSV，連接中心化市場和DeFi市場，降低用戶進入DeFi的成本，提供更有效率的數字資產服務。

據了解，火幣全球站推出的HBSV嚴格遵守1 : 1的擔保資產，即每發行1個HBSV，其資產所在地址都會有1BSV的資產保障，確保用戶可以隨時使用HBSV與BSV進行1 : 1的兌換。所有的HBSV兌換詳情都會在火幣H系列資產官網公開，任何人都可以發起對HBSV資產的審計。[2020/10/24]

行情 | OKEx以太坊合約空頭平均持倉比例再次反超多頭:截至今日8:00，OKEx比特幣合約精英賬戶中，多頭平均持倉比例為22.53%，空頭平均持倉比例為18.12%，多頭持倉比例仍超過空頭，差距變化不大。以太坊合約精英賬戶中，多頭平均持倉比例為16.86%，空頭平均持倉比例為19.10%，空頭再次反超多頭。當前BTC合約持倉總量約為5.59萬個BTC，持倉量較昨日有所增加；ETH合約持倉總量約為48.73萬個ETH，持倉量較昨日有所增加。[2019/7/31]

EIP1559提案鏈接：https://github.com/ETHereum/EIPs/blob/master/EIPS/eip-1559.md紅框內容的意思是：用戶不用手動調整gas了，因為基礎費是可以預測的，錢包會自動調整好合適的整體費用顯示給用戶，礦工只能得到小費。礦工的質疑也是難免的，因為這個提案說法本來就有“討好用戶之嫌”。什么x的叫smallinclusionfee？你確定small？通俗化解釋EIP1559：ETH網絡就像一條路之前是誰出的價格高，誰過去，誰的gas費高誰先過去，結果就是擁堵；EIP1559是設了一個過路收費站，你開著車提前就可以看到上面顯示的基礎過路費，收到基礎過路費，就拿著打火機燒掉。基礎費大家在一段時間內都一樣的，然后你還是想快點過去，這時候你掏出小費，讓您優先。而這個基礎費一般情況下占用的整體費用比例并不高，在特別擁堵的時候，會指數級提高，讓大家這會兒不要過來，小費的比例就顯得非常低了——但是，這是特定的情況。對于多數行人來說，小費給的也可能不少，只是不會像之前gas費的時候越給越高。理解了上文邏輯，推理出三個觀點：第一、EIP1559是個過渡方案，大概率可以解決目前ETH主網的部分擁堵問題，路沒有變寬，擁堵就時有發生，改變收費方式，只是從經濟模型上解決部分問題，沒有從基礎設施上解決問題；第二、小費未必就一定很少，基礎費和小費的翻譯者，以及EIP1559提案的撰寫者對于引導錯誤輿論方面都有責任。小費好像很小，基礎費好像很高，其實并不是這樣的，很可能多數時候，基礎費不高，小費很高，或者說小費在整體費用里的比例多數時候很小。第三、以太坊擁堵，就讓它使勁堵，堵得越狠，礦工收益越高，這是錯誤的想法。如果堵死了，流量、資金全部外遷到其他側鏈上，以太坊的價值不穩固了，價格暴跌了，挖礦還賺啥錢呢？2018年之前區塊獎勵是5個，后來三個，現在2個。以太坊礦工的盈利并沒有減少，隨著以太坊的網絡價值和通證價格提升，礦工收益也是提高的。選擇挖3.9個價格1000美金的ETH，還是挖2.5個價格5000美金的ETH，這就是筆經濟賬。誰能拍著胸脯說礦工的收益一定會減少？總結

EIP1559能緩解以太坊網絡擁堵問題，這有利于整個生態的發展，礦工的收益不一定會減少。各位讀者，請不要被大眾輿論帶節奏。

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