以太坊:理想汽車免費升級硬件還開發布會 成最受信賴的新能源車品牌_NFT

一般汽車品牌在給旗下產品進行升級時，都是內部通知，很少有召開發布會廣而告之的情況。然而，在2020年11月1日這一天，理想汽車卻是針對“OTA升級”和車型的硬件升級，召開了一場秋季媒體溝通會。緣何？在多方了解了后發現，理想汽車的這次媒體溝通會的開展，還是很有必要的，畢竟其涉及到了理想ONE“前懸架下擺臂球銷升級”，只有公開講清楚，那才是對車主的最大用心負責。

OpenSea CEO：NFT賽道相比整體加密領域更為健康，未來NFT也可以美元計價:12月29日消息，OpenSea首席執行官Devin Finzer在接受《金融時報》采訪時表示，雖然加密行業近期遇到了一些挫折（指 FTX 崩盤事件），但相信 NFT 仍會有光明的未來，NFT不一定會一直像今天這樣以加密貨幣計價進行買賣，雖然以加密貨幣計價在當前生態中有很多意義，但隨著 NFT 更容易獲得，用例更加廣泛，不能以美元來計價是一件沒有道理的事。

對于行業現狀，Devin Finzer表示預計加密市場將進入長期低迷，但OpenSea是在一條健康的賽道上。監管機構和官員了解 NFT 與更廣泛的加密行業之間的區別，例如加密領域非常關注金融用例，這一點非常重要。

提到NFT的價值，Devin Finzer表示 NFT 的價值應該取決于人們如何參與其中，無論是通過使用NFT參加獨家活動、玩游戲，還是在家中展示數字藝術品，未來每個人都會有越來越多的數字化財產。[2022/12/29 22:15:14]

理想汽車

破產律師：從FTX中提取資金可能需要數年甚至數十年:11月21日消息，澳大利亞Co Cordis的合伙人、破產律師Stephen Earel表示，清算過程中“變現”加密資產然后制定如何分配資金將是一項巨大的工作，同時，該過程還將受到跨境破產問題和司法管轄區帶來的復雜性影響，可能需要數年甚至數十年的時間。

據悉，FTX表示其欠50家最大債權人近31億美元，其中欠前10大債權人約14.5億美元，并未透露債權人的名字。（Cointelegraph）[2022/11/21 22:11:27]

經常關注汽車資訊的朋友們或許都知道，理想ONE在之前發生過下擺臂脫落事故，且該事故的發生還是由于單車車輪受到了重力撞擊，使得球銷脫出而導致的，但車輛本身質量不存在問題，因為正常開好似沒問題的。但發生了前懸架下擺臂脫落，這會給用戶造成了疑慮和擔憂的，并會對品牌造成不好影響的。

Michael Saylor：以太坊看起來不會在36個月內完成或穩定:金色財經報道，MicroStrategy 創始人兼首席執行官Michael Saylor周三在伊斯坦布爾的 Blockchain Economy詳細闡述了他對以太坊的看法。MicroStrategy持有 129218 個比特幣，按當前價格計算，價值約 28 億美元，他指出，他是作為機構投資者發言的，在這方面，人們 \"必須等到協議完成\"。他指出，以太坊聯合創始人Vitalik Buterin上周在一次演講中說，以太坊已經完成了40%，并制定了一個三到四年的路線圖，這意味著協議看起來不會在36個月內完成或穩定。

Saylor還對以太坊缺乏經過時間檢驗的信息提出質疑，稱這導致人們對該協議的技術可靠性和安全性的擔憂。（Coindesk）[2022/7/28 2:42:09]

理想汽車

所以在發布會中，理想汽車首先便公開了理想ONE下擺臂脫落的前因后果。與此同時，理想汽車并沒有回避理想ONE的問題，主動承認了車型在碰撞后，前懸架下擺臂的球銷脫出的概率會高于同級車型，并表示會為車主免費升級球銷脫出力更高的前懸架下擺臂。從中我們正是能夠理想汽車對用戶負責到底的態度，以及企業的責任當擔。

理想汽車

事實上，2020年6月1日后生產的理想ONE都早已換成了球銷脫出力更高的前懸架下擺臂，這次硬件升級主要針對的還是一小部分用戶，且6月1日后生產的理想ONE也未曾因為碰撞而導致球銷脫出力更高的前懸架下擺臂脫落。因此，理想汽車本可以像其它車企一樣，用“冷處理”來解決問題的，但理想汽車卻沒有選擇“冷處理”。這種態度在筆者看來，正是值得更多的汽車品牌效仿，畢竟汽車這類大件動輒就需要幾十上百萬，我想沒有一個車主不想讓自己的愛車更完美吧。

同時，理想汽車的對用戶“負責到底”也為造車新勢力們作出了一個好的榜樣，因為造車新勢力們旗下車型發生問題后，往往都會被放大化，它們若想俘獲消費者的心，那么正視自己、重視用戶或許才是唯一的途經。

理想汽車

總之，造車不是一件容易的是，時至今日也并沒有任何一家汽車品牌能造出完美的車，縱使是一貫有著“開不壞”美譽的豐田，也會有召回旗下車型的時候。而理想汽車如若保持時下這種主動為用戶顧慮負責的造車態度，那么我相信，它遲早會成為最受信賴的新能源車品牌，且會越來越受消費者的喜愛。畢竟，一家負責任的車企所造出來的汽車，有事說事，有問題就解決，又怎會差呢？又怎能不受到消費者的喜愛呢？

來源：金色財經

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