FIL:IPFS的Gas費怎么計算、IPFS挖礦賺錢嗎？_fil幣跌成狗最新消息

IPFSGas費怎么計算

首先了解gas費用之前，了解gas的邏輯，gas是如何產生的？

Gas費最早在以太坊鏈上實現的，用于計算消耗的計算和存儲資源。就如同汽車的汽油的一樣，汽車開動需要汽油，Filecoin上發送鏈上消息推動Filecoin網絡需支付gas費

具體消耗數值在飛狐瀏覽器可查

如上1月3號數據

ProveCommitSector+PreCommitSector平均手續費即為一個32Gib扇區所需要的gas費

Coinbase Prime與Talos合作推動機構用戶的訪問:金色財經報道，Coinbase Prime 與 Talos 達成合作協議，Coinbase Prime 將為 Talos 客戶提供現貨流動性和托管服務，Coinbase Prime 客戶能夠訪問 Talos 的交易產品。

此前報道，Talos 于 2022 年 5 月宣布以 12.5 億美元估值完成 1.05 億美元 B 輪融資，General Atlantic 領投，花旗集團、富國銀行、a16z 等參投。[2023/4/26 14:28:29]

0.1953FIL+0.0675FIL=0.2628FIL，1T等于32Gib扇區。那么1T的gas費需要32*0.2628=8.4096FIL。

近900萬枚MATIC從幣安轉至Crypto.Com:金色財經報道，8,999,990 #MATIC (10,539,408 USD) transferred from #Binance to #Crypto.Com。[2023/1/30 11:35:50]

這是目前Filecion所需的gas費，那么為什么會出現如此高昂的gas費呢？

首要是TPS不夠，TPS是指事物處理系統，即服務器每秒處理的事務數。丨ipfsnb666?再簡單一點，就是目前TPS環境，目前處理的事務處理系統換算全網算力增量每天都在15Pib左右，那么高于這個值的Gsa費會繼續上漲。而換個角度而言，TPS環境擴寬，如每天擴增到30PIb，要么gas費相對于目前而言的話會大幅降低。很多礦工朋友因為短期的gas費或者質押幣對Filecoin棄兒離去，大罵，胡安大胖子割韭菜。

美國立法者就個人在監管機構和加密行業之間雙向轉換角色問題致函金融監管機構:金色財經報道，美國立法者對金融監管機構和加密行業之間的旋轉門表示擔憂（旋轉門指個人在公共部門和私人部門之間雙向轉換角色、穿梭交叉為利益集團牟利的機制），五位美國立法者已致函七家金融監管機構，詢問他們為防止其機構與加密行業之間的旋轉門而采取的措施。監管機構被要求在11月7日之前答復。[2022/10/30 11:57:40]

其實不然，IPFS沉淀了六年，才迎來Filecion的上線，上線之前完全一拖再拖，試問，如果只是為了割韭菜，那么一拖再拖主網上線的目的是啥？割韭菜這個邏輯pass掉。質押幣對于Filecoin這一塊而言是很有必要的，就如同銀行貸款，你去貸款你說你在未來會有錢還，銀行相比相信個人信用，更相信抵押物。同樣數據存儲也一樣，你說你有在老老實實存數據，要么好，我們設定個質押機制，存了數據后，每小時抽查你是否存了這份數據，沒有存那就扣幣，就是為了防止投機者今天存數據，明天刪數據。存在皆有存在的道理。對于質押機制，我們要向長遠角度看待，為了生態能夠更長久穩定的發展。質押的機制有利有弊，要客觀合理的去看待。如果沒有質押機制，那么絕對會有人今天存，明天刪做出這個不利用Filecoin生態長久發展的事情。但有了質押機制可以讓Filecion走得更遠。但同時礦工的收益也更長久，終歸來說其實也是一件好事。而gas費早在以太坊誕生之初就有，提充幣通道ERC-20就是以太坊的Gas費，這筆費用目前是3U，而在Defi最熱的時候通道擁堵漲到28U，這是什么概念？你提幣100U，手續費就要扣28U，貴不貴，高不高？但目前的以太坊的Gas費降到了3U，而Filecoin自主網啟動以來，迎來第四次升級，這次升級大幅度的降低了網絡上證明存儲的成本。相信在不久的將來。Gas費問題可以得到有效解決。時間早晚問題。IPFS出身便是明星光環，現有價格讓很多朋友不滿意，但Filecion的價值是隨著落地應用而體現的價值。目前國內頭部公司部分都在積極部署加快IPFS的落地應用。在不久的將來Filecoin絕對不會讓大家失望！

來源：金色財經

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