DEF:王思聰錯了共享充電寶漲到了5塊錢一小時了_NEAR

???隨著共享單車神話的破滅，市場對“共享經濟”這個概念逐漸失去了熱情。或者這么說，人們徹底看清了一點：市場上的一切創新，都必須圍繞滿足消費者的需求而生。支付寶和微信這兩個互聯網巨頭對共享充電寶都非常看好，無一例外提供了信用分免押金服務。問題來了，為什么共享充電寶被市場證明了是一個可持續發展的業務呢？???????????????????????

Uniswap創始人要求開發人員為DeFi協議更新做出貢獻:金色財經報道，上周，Uniswap 公布了其去中心化交易協議的第四次迭代。該推文包含指向代碼早期版本的鏈接以及“社區反饋和貢獻”的邀請。自宣布以來，DeFi 行業的領先交易所受到了批評。

Uniswap創始人Hayden Adams回應稱，可用的源代碼是對v4代碼的最好描述。DeFi以其實驗性質而自豪，它通常包括在彼此之上構建的項目，甚至分叉現有代碼的一部分以用于另一個應用程序。這種做法允許一個可組合的項目網絡利用以前的成功，但也帶來了問題。

Adams將自己的處境描述為進退兩難，無法同時取悅理論家和實用主義者。雖然Uniswap v4提案可能會受到開源社區的抨擊，但許多其他領先的DeFi協議在相同的BSL設置下運行。[2023/6/20 21:48:23]

首先，共享充電寶的造價成本低，使用損耗小，設備占用面積的小，一個小小的柜臺就能提供服務，非常適合大面積推廣。一臺充電寶的成本造價可能才不到30元，在生命周期以內，至少能給一臺手機充滿500次電。哪怕一次只賺一塊錢，并且將一半的利潤分攤給合作商家，也充滿了想象空間。按照最壞的情況估計，就算第一次出借用戶就忘記歸還了，也可以扣除高達99元的押金。只要人們有需求，這就是一筆不會虧的生意。嚴格意義上來講，共享充電寶比共享單車更容易把控風險。因為共享單車體積較大，人們隨停隨放，回收難度巨大。而共享充電寶卻是體積較小，定點回收，節省了大量的人力、物力。??????????????????????????????????

RTFKT：正準備Clone X的鑄造網站，Clone X用戶將有一周的鑄造時間:8月31日消息，耐克旗下加密時尚潮牌RTFKT發推表示，正在準備Clone X的鑄造網站，屆時將發推宣布。如果用戶擁有一枚Clone X NFT，將有一周的時間鑄造對應NFT。[2022/8/31 13:00:24]

其次，共享充電寶賣的不是電量，而是應急服務。現代人越來越不喜歡帶充電寶出門了，而且對智能手機越來越依賴，但是手機續航卻沒有翻天覆地的提升。只要你帶著智能手機出門，總要遇到手機沒電，需要用到充電寶的那一天。在這種情況下，與其花一百塊錢買一個全新的充電寶，還不如就地取材，花一兩塊錢借個充電寶應應急。比如你在汽車站已經驗了票，但是手機卻沒電了。這個時候你急需充電，要么選擇開飛行模式苦熬，要么選擇在充電樁面前傻站著，要么選擇租借一個充電寶。我相信很多人都和我一樣，會選擇后者。不少網友紛紛表示：對普通人來說，共享充電寶的確是一種剛需。

Fireblocks為NEAR上的機構投資者提供托管設施:6月14日消息，NEAR基金會與數字資產托管和結算解決方案提供商Fireblocks建立合作伙伴關系，Fireblocks將為NEAR上的機構投資者提供托管設施。（near.org）[2022/6/15 4:27:00]

?電池技術的停滯不前，拖了智能手機的后腿。我們需要的是5000毫安的大電池，需要的是手機的單次續航時間，能滿足一天的重度使用，到了晚上自然有大把的充電時間。我們需要的不是40W的快充，也不是30分鐘能充50%電量，誰沒事天天帶著快充頭出門。到了5G時代以后，若電池技術還是停滯不前，估計共享充電寶只會發展得越來越好。

來源：金色財經

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