比特幣:理想ONE年末銷量大增驚艷全場 創單月銷量紀錄_IXP

當大家都在為2021年的到來歡呼雀躍之時，汽車行業卻顯得有幾分冷寂，因為都在等待12月的銷量成績單，畢竟是2020年的最后1個月，也算是年度大考的結尾，所以無論是消費者還是汽車行業，都對這個月的成績格外關注。既然是成績單，那就總有幾家歡喜幾家愁，而往往取得好成績的“學生”則會第一時間將成績帶回家里。理想ONE就是其中之一，理想率先公布了其在12月份銷量成績；理想ONE在12月交出了6126輛的好成績，這個成績也是創造了理想ONE單月銷量紀錄，同比去年12月，銷量大增529.6%；而累積全年，理想ONE則是賣出了32624輛，理想ONE大幾率能獲得新能源SUV的銷冠。要說中國的新能源SUV其實也有蠻多，為何獨有理想ONE這么香？

Matrixport：比特幣價格可能在圣誕節前達到4.5萬美元:金色財經報道，美國機構可能一直支持1月份比特幣(BTC)的上漲，當時該加密貨幣上漲超過38%。加密服務提供商Matrixport在周三的一份研究報告中表示，今年年初的表現往往對代幣的價格有利。

在比特幣于1月份上漲的六年中的五年中，這種加密貨幣在年底以正回報結束了這一年。研究主管Markus Thielen寫道，平均而言，今年剩余時間的漲幅超過245%。該報告稱，比特幣在2014年經歷了強勁的1月份后唯一下跌的年份，當時價格剛剛達到牛市的頂峰。

Matrixport表示，2023年牛市的驅動力可能是預期的2024年3月比特幣減半周期，屆時進入系統的加密貨幣數量每10分鐘下降50%。因此，報告稱，比特幣價格從現在到年底可能翻一番的統計概率很高。報告補充說，這意味著到圣誕節比特幣價格可能達到45,000美元。[2023/2/4 11:46:57]

一、增程式混動優解用戶訴求

聯合廣場風投：啟動“2022 USV分析師計劃”，專注Web3等領域:9月13日消息，據聯合廣場風投（Union Square Ventures）官方網站，該風投已啟動“2022 USV 分析師計劃”，將專注Web3、軟件和氣候三大領域，目前已開放申請，每個分析師將主要支持1-2個合作伙伴。目前聯合廣場風投旗下管理3支基金，一個核心基金專注于投資于種子輪和A輪階段的軟件和 Web3創企、一個機會基金投資于現有投資組合、以及一個氣候基金。[2022/9/13 13:25:43]

從目前購買新能源汽車的情況來看，敢嘗試純電動汽車的大多都不是首購用戶，但如果是首購，因為城市車牌限制或者說想嘗試新能源怎么辦？理想ONE是最優解。

A股收盤：深證區塊鏈50指數下跌3.9%:金色財經消息，A股收盤，上證指數報3070.93點，收盤下跌2.41%，深證成指報11065.92點，收盤下跌3.34%，深證區塊鏈50指數報2713.35點，收盤下跌3.9%。區塊鏈板塊收盤下跌5.08%，數字貨幣板塊收盤下跌6.22%。[2022/5/24 3:38:12]

首先我們需要搞清楚為何首購用戶不敢嘗試純電動汽車，續航焦慮、充電設施不夠完善兩大致命缺點對于家庭中的唯一一臺汽車而言完全無法接受。而理想ONE的增程式混動雖然驅動方式為純電，但能源補給則可以選擇充電或者是加注燃油，體驗到了電動汽車的一切特征，但又完全沒有續航焦慮，這真的是最優解。

而考慮可能會有很多理想ONE的用戶是首購用戶，理想ONE在整體的設計上也相當出眾，超過5米的車身長度搭配六、七座座椅布局，是一款考慮得很全面的家庭用車。當然，消費者一般都希望自己的車全能，能帶娃又能飆車是最完美的。

理想ONE或許也是考慮到這一訴求，在動力方面，理想ONE搭載前后雙電機，綜合最大扭矩可達326馬力，最大扭矩530N·m，零百加速能夠跑到6.5秒，這樣的車身尺寸以及車重，如果不是一臺4.0T渦輪增壓發動機搭配一臺調教完美的變速箱，應該做不到如此成績。此外，雙電機購車的四驅系統甚至能夠讓理想ONE帶你去實現遠方的理想，像筆者在2020年10月去稻城的路程，就遇到了不少理想ONE；理想車主們可瀟灑呢，可加電可加油的出行方式，實現了其他純電車目前沒法完成的長途出游。

二、服務更是亮點

因為我不是一個理想ONE的車主，所以曾經我一直膚淺的認為理想ONE銷量好就是產品原因罷了，但我在真正采訪過一位理想ONE車主之后，才發現不是這么簡單。“理想ONE是一臺你買了一定不會后悔的車”，這位車主如此評價理想ONE，問其原因，并不只是因為產品力，出色的服務是他為理想ONE點贊的重要原因。比如理想ONE前不久才升級的OTA2.0版本，這是經過超300位車主深度內測后才推出，而這位車主則是內測車主之一，“能夠聽得進去用戶的意見，理想必成功”，這是這位車主參加內測后的評價。

而據悉，理想ONE此次OTA2.0版本新增12項功能，優化升級12項體驗，大大提升了車機系統的使用體驗，其中新增的自適應巡航車速記憶功能，踩剎車退出自適應巡航會記憶當前巡航車速，再次向上撥桿以記憶車速啟動自適應巡航。“這個功能我的寶馬X7也有，我覺著挺好用，所以我當初也跟理想官方稍微提起過這個，也不知道是他們真的聽進去了，還是巧合，這次新增就有了該功能”，車主略顯得意的說道。

其實這次與理想ONE車主打交道，車主基本都在夸獎自己的車，而一臺能讓車主向別人夸、推薦的車，產品和服務都很到位的車，又怎能不火？因此，筆者也很期待理想汽車在2021年將會刷新怎樣的高度，繼續給我們帶來怎樣的驚喜！

來源：金色財經

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