ORL:吉利汽車宣布進軍區塊鏈 多個龍頭股企業早已低調精準布局區塊鏈_區塊鏈是什么概念股

據吉利控股集團官方微信公眾號19日消息，日前吉利控股集團與瑞士Concordium基金會簽署了合作協議，雙方將在中國設立合資公司。對于合資公司的合作方向，協議表示將通過研發區塊鏈底層技術，開發區塊鏈行業解決方案，提供區塊鏈服務，并專注包括數字身份、監管技術、隱私增強技術在內的前沿技術，協助客戶在各個行業構建區塊鏈應用場景和解決方案。根據協議，吉利控股集團和Concordium將分別持有合資公司80%和20%的股份，并共同運營管理。

幣安區塊鏈研究院向華夏時報金融研究院研究員介紹，區塊鏈在汽車行業擁有強大的應用場景，包括整車制造商、供應商、經銷商、金融機構和終端用戶在內的整個行業都存在較多痛點。區塊鏈可以通過多種應用方式改善企業運營模式，提升現有流程效率。未來更多車企會加入區塊鏈技術來探索更多的機遇，并利用科技手段加強用戶開車方面的體驗以及車企制造業的完全透明化。

MicroStrategy聯創：三年前以11,653美元的均價買入21,454個比特幣:金色財經報道，MicroStrategy聯合創始人Michael Saylor表示，三年前的今天，MicroStrategy宣布將比特幣作為其主要的財庫儲備資產，以2.5億美元的價格購買了21,454個比特幣，相當于每個比特幣11,653美元。[2023/8/11 16:20:46]

吉利汽車在港股收盤后公布了此消息。結合區塊鏈最近的火熱勢頭，明日港股開盤后，其股價或許會有不錯的表現，值得期待。吉利汽車今日收盤價為29.250港元，小幅下跌0.510%。

吉利汽車探索區塊鏈尋求變革

根據吉利汽車公告，此次設立區塊鏈合資公司，也是吉利鞏固科技領先優勢的重要舉措之一；合資公司將充分發揮Concordium的強加密、安全、無需許可并在協議層內置數字身份的區塊鏈技術優勢。合資公司依托Concordium領先的區塊鏈技術，向包括汽車行業在內的中國客戶提供基于區塊鏈平臺的商業模式和分布式應用。

交易員DanRocky：數以十億計的美元從橋上區塊鏈中被黑掉:金色財經報道，加密貨幣交易員DanRocky在社交媒體上稱，數以十億計的美元從橋接區塊鏈中被黑掉，而且很多時候是由于執行錯誤造成的。有了Flare，你就得到了設計上的安全。Flare廣泛使用測試網絡并花時間進行盡職調查是有原因的。安全必須是第一位的。[2023/4/10 13:53:43]

對此，中央財經大學中國互聯網經濟研究院副院長歐陽日輝向華夏時報金融研究院研究員表示，汽車行業目前正尋求突破“生產制造”的局限，在探索利用新技術向終端平臺載體的大格局方向轉型；吉利汽車是該行業利用區塊鏈與大數據等新技術尋求業務拓展與變革的典型。

“該合資企業專注的諸如數字身份、監管技術、隱私增強技術等新技術，其實與汽車行業的發展也密切相關，比如對監管技術、數字身份的研究可以嵌套應用在無人駕駛技術；對于車輛的隱私保護也大有助益，比如數字身份，可以從確認車輛歸屬權、車門防盜等方面著力研究；只有數字身份與車匹配，才能對該車擁有使用權。”歐陽日輝分析道。

Dmail：將接入由WorldcoinID登陸并使用Dmail跨鏈通信服務:4月3日消息，Dmail Network創始人James在社交媒體上宣布Dmail即將接入由WorldcoinID登陸并使用Dmail跨鏈通信服務，獲得Worldcoin官方和創始團隊點贊支持。據悉Dmail早前已獲得WorldCoin ID白名單接入支持，Dmail將是首批接入Worldcoin的Web3落地服務場景。

Worldcoin是由OpenAI首席執行官Sam Altman創立的加密初創公司Worldcoin宣布推出World ID協議和軟件開發工具包。Worldcoin表示World ID是一個注重隱私的去中心化身份協議，用于證明用戶是獨特、真實的個人，而無需提供電子郵件等身份證明[2023/4/3 13:41:32]

幣安區塊鏈研究院向華夏時報金融研究院研究員介紹，瑞士Concordium基金會是ConcordiumNetwork區塊鏈團隊支持的基金會，吉利控股集團與之簽署合作協議意味著傳統行業已經逐步認識到區塊鏈技術帶來的革新，并認可區塊鏈技術的商業價值以及投資未來，這對于區塊鏈領域來說是一個利好消息。隨著科技的進步以及認知的提升，越來越多的傳統行業也將會逐步認清區塊鏈技術的本質并期望使用區塊鏈來高效、透明化地解決一些難題。

馬斯克：如果美聯儲下周再次加息，經濟衰退將被大幅放大:金色財經報道，馬斯克：如果美聯儲下周再次加息，經濟衰退將被大幅放大。(Bitcoin Magazine)[2022/12/10 21:35:31]

“這次吉利控股集團在中國成立的合資企業無疑會對與吉利汽車的發展起到助力作用。雖然目前大部分車企高管對區塊鏈的認識停留在大致概念及其所帶來的收益，至于區塊鏈應用與車企所能帶來的價值缺乏具體的了解。但毋庸置疑的是汽車與區塊鏈的結合將為未來的汽車行業帶來更多的機遇和創新。目前市場一體化程度較高，未來隨著技術的成熟汽車行業將根據客戶需求提供個性化服務，包括自動駕駛、共享汽車以及聯網汽車。面對科技技術的加成，區塊鏈將發揮重要的支持作用。”幣安區塊鏈研究院研究員向本報記者分析。

對于此次合作，吉利控股集團CEO李東輝表示：“Concordium和吉利控股的合作對雙方都具有重要意義。雙方通過協同全球資源，積極探索創新技術，為用戶創造最大價值。Concordium世界領先的區塊鏈技術和底層應用基礎能力，將樹立全新行業標準。合資公司將進一步發展這項技術，深化基于區塊鏈技術的應用，探索領先的區塊鏈產業生態，降低信任成本，建立價值互聯網。”

根據吉利控股集團的計劃，待有關部門批準后，該合資公司預計于2021年正式開業。

多個龍頭股低調布局區塊鏈

華夏時報金融研究院研究員發現，近幾年多個龍頭股都在低調布局區塊鏈技術，今日收盤有多只區塊鏈概念股漲停。根據同花順數據，目前有超過200多家A股上市企業在布局區塊鏈，主要集中在防偽溯源、電子發票、金融等方面。

在已布局區塊鏈的的A股上市公司中，大部分企業通過直接投資相關的區塊鏈企業入局，也有一部分通過內部擴展業務+區塊鏈技術入局；此前，很多企業都在蹭區塊鏈概念，經過幾年的發展，真正促進產業區塊鏈發展的企業也在增多。

比如由地方國資委控股的青島中程今日漲幅超過20%，其在2020年公司年報中披露，公司控股子公司北京科程轉型布局區塊鏈溯源防偽產業，通過防偽溯源的剛性需求實現引流變現；今日漲幅達到12%的旋極科技則在2019年就參與“區塊鏈+電子發票”財稅一體化解決方案、“區塊鏈+供應鏈”解決方案應用試點；而如蘇寧易購、中國聯通、紫鑫藥業、神州信息、省廣集團、中國外運等龍頭股也都在不同領域布局區塊鏈技術。

而在全球知名車企布局方面，幣安區塊鏈研究院向華夏時報金融研究院研究員舉例表示，福特汽車正在自主研發CMMP系統，該系統通過交換CMMP代幣使汽車在道路上相互通信，減少交通擁堵。豐田汽車與麻省理工學院媒體實驗室達成合作關系，共同探索區塊鏈提高自動駕駛安全性、高效便利性的方式。

歐陽日輝認為，目前區塊鏈技術處于“叫好不叫座”的階段，區塊鏈技術被寄予期望的背后，也面臨著一些問題，比如對于智能合約等多項技術在內的集成應用還不夠成熟、使用成本較高等，成本費用的高低也在很大程度上影響著區塊鏈能否普及應用。當下超過200家上市企業投入資金研發也是對區塊鏈技術應用到產業的發展有著重要的推動作用。

來源：金色財經

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