MEDA:聯盟分析-稅務籌劃 | 國際稅收協定之《中新協定》修訂的特殊規定_ALA

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不具有法人資格的中外合作辦學機構，以及中外合作辦學項目中開展教育教學活動的場所構成稅收協定締約對方居民在中國的常設機構。

締約國一方企業以船舶或飛機從事國際運輸業務從締約國另一方取得的收入，在締約國另一方免予征稅。

什么是國際運輸業務取得的收入

從事國際運輸業務取得的收入，是指企業以船舶或飛機經營客運或貨運取得的收入，以及以程租、期租形式出租船舶或以濕租形式出租飛機取得的租賃收入。

美國紐約市公立學校取消了ChatGPT禁令:金色財經報道，美國紐約市公立學校取消了ChatGPT禁令。 (彭博)[2023/5/19 15:12:16]

企業從事以光租形式出租船舶或以干租形式出租飛機，以及使用、保存或出租用于運輸貨物或商品的集裝箱等租賃業務取得的收入不屬于國際運輸收入，但根據《中新協定》附屬于國際運輸業務的上述租賃業務收入應視同國際運輸收入處理。

“附屬”是指與國際運輸業務有關且服務于國際運輸業務，屬于支持和附帶性質；企業就其從事附屬于國際運輸業務的上述租賃業務取得的收入享受海運和空運條款協定待遇，應滿足以下三個條件：

以太坊官網新增質押提款頁面:2月10日消息，以太坊官網新增質押提款頁面，該頁面詳細介紹以太坊質押提款的相關事項，包括質押獎勵領取，質押提款步驟、提款時間周期等。

以太坊質押提款將于Shanghai/Capella升級后開放，預計該升級于2023年Q1/Q2完成。[2023/2/10 11:58:23]

企業工商登記及相關憑證資料能夠證明企業主營業務為國際運輸

企業從事的附屬業務是其在經營國際運輸業務時，從事的對主營業務貢獻較小但與主營業務聯系非常緊密、不能作為一項單獨業務或所得來源的活動；

SBF：沒有資金被盜，Alameda因市場崩盤而虧損等三件事情導致FTX破產:金色財經報道，SBF發文表示，11 月中旬，FTX International實際資不抵債。三件事結合在一起導致了內爆：

1. 在2021年期間，Alameda的資產負債表增長到大約1000億美元的資產凈值、80億美元的凈借款（杠桿）和 70億美元的手頭流動性。

2. Alameda未能充分對沖其市場風險。在2022年期間，股票和加密貨幣領域發生了一系列大規模的廣泛市場崩盤，導致其資產市值下跌約80%。

3. 2022年11月，幣安CEO促成的一場極端、迅速、有針對性的崩盤使Alameda資不抵債。

然后Alameda的傳染蔓延到FTX和其他地方，類似于3AC等最終影響Voyager、Genesis、Celsius、BlockFi、Gemini等的方式。

FTX US仍然完全有償付能力，應該能夠退還所有客戶的資金。

此外，SBF在詳情中表示，沒有竊取資金，也沒有藏匿數十億美元。FTX International和Alameda 在2021年都是合法且獨立盈利的企業，每家都賺了數十億美元。[2023/1/12 11:08:41]

在一個會計年度內，企業從事附屬業務取得的收入占其國際運輸業務總收入的比例原則上不超過10%。

下列與國際運輸業務緊密相關的收入應作為國際運輸收入的一部分

為其他國際運輸企業代售客票取得的收入；

從市區至機場運送旅客取得的收入；

通過貨車從事貨倉至機場、碼頭或者后者至購貨者間的運輸，以及直接將貨物發送至購貨者取得的運輸收入；

僅為其承運旅客提供中轉住宿而設置的旅館取得的收入。

非專門從事國際運輸業務的企業，以其擁有的船舶或飛機經營國際運輸業務取得的收入屬于國際運輸收入。

上述免稅規定也適用于參加合伙經營、聯合經營或參加國際經營機構取得的收入。

對于多家公司聯合經營國際運輸業務的稅務處理，應由各參股或合作企業就其分得利潤分別在其所屬居民國納稅。

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來源：金色財經

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