EARN:爆火出圈“Drive-to-Earn”才是Web3的未來_snft幣最新消息

Web3的繁榮催生了大量基于Token的創新商業模式，從Play-to-Earn到Move-to-Earn。現在，一家名為“FloridaAutomotiveManagementLLC”的美國洛杉磯公司別出心裁地推出了新概念“Drive-to-Earn”，將實體汽車和智能手機設備、APP和NFT結合在一起，讓人們在身心愉悅的行駛過程中有利可圖。

根據Drive2官方社交媒體介紹顯示，他們希望為用戶提供的服務與人類生活息息相關的兩件事有關：一個是安全出行，另一個是賺錢。Drive2的商業模式可能受到了?AxieInfinity?和SETPN的啟發，與通過步行、慢跑或其他運動獲取Token激勵不同，Drive2希望用戶生活中安全行駛的時候貢獻數值來賺取加密貨幣和NFT。

The ETF Store總裁：灰度勝訴或有助于現貨比特幣ETF獲得批準:金色財經報道，美國證券交易委員會進一步推遲對Ark Invest和21Shares現貨比特幣 ETF 的決議，專家表示，即將到來的法院裁決和該機構提出的問題可能會產生重大影響。

咨詢公司The ETF Store總裁Nathan Geraci認為，Grayscale Investments 針對美國證券交易委員會 (SEC) 提起的訴訟的最終裁決可能會發揮作用，SEC將等待灰度訴訟的最終裁決，該裁決可能隨時都會做出，并補充說這可能對SEC有利。

Geraci 表示，一旦（最終裁決）發生，假設 Grayscale 勝訴，那么現貨比特幣 ETF 批準的關鍵將是 SEC 如何看待 ETF 上市交易所提出的 Coinbase 監控共享協議，他相信有利的 Grayscale 裁決和 Coinbase 監督共享協議將足以讓 SEC 批準現貨比特幣 ETF。[2023/8/12 16:21:27]

利用生活智能手機設備打通線上線下

NFT項目Pudgy Penguins推出MVP靈魂綁定代幣:6月13日消息，Pudgy Penguins宣布推出MVP靈魂綁定代幣，MVP是Most Valuable Penguin（最有價值企鵝）首字母縮寫，旨在表彰社區最杰出的成員。Pudgy Penguins社區每月將提名他們最喜歡的胖企鵝并決定誰最終獲得MVP稱號，MVP和每周精選的社區參與者將獲得靈魂綁定代幣空投。[2023/6/14 21:34:55]

在駕駛的時候打開Drive2，使用vehicle，APP會根據手機采集到的數據配合算法給予用戶獎勵。游戲獎勵數量、能量多少與vehicle的屬性、稀有度、零配件和插槽等級高低的數據有關，了解游戲獎勵的算法與實際的行駛速度就知道該如何去選擇合適自己的Car。

“在Aave V2上凍結BUSD”的提案已獲投票通過:2月27日消息，治理頁面顯示，Aave社區關于“在Aave V2上凍結BUSD”的提案以100%的支持率獲得投票通過，并已于2月26日執行。

根據該提案，DAO collector合約持有價值約1.05萬美元的BUSD。該提案認為BUSD資產的流通供應最終將趨近于零。由于沒有真正的增長前景，無法鑄造新的BUSD可能會損害掛鉤套利機會和資產掛鉤。因此似乎Aave最合理的途徑是凍結這一儲備，并邀請用戶切換到另一個穩定幣。[2023/2/27 12:32:07]

簡單來說，Drive2APP將根據在駕駛過程中智能手機呈現的的安全行駛數據來進行獎勵。?

Drive2Token經濟模式

Drive2推出了兩種類型Token，一個是平臺治理Token“DMT”，另一個是應用和激勵Token“DTT”。用戶在完成安全駕駛時可以獲得DTT。此外，Drive2還設計發行了四種汽車NFT，分別是：oil?carNFT、electrica?carNFT、hydrogen?carNFT?和nuclearcarNFT只有持有NFT才可以在APP內進入“安全駕駛，行為激勵“，不同類型NFT基礎屬性是不同，不同的NFT給予的Token激勵也不一樣。

用戶在AppStore或GooglePlay下載App之后，首先需要連接錢包登陸。接下來，用戶探索“Drive-to-Earn”之前要做的一件事就是購買NFT，因為Drive2NFT相當于是啟動“Drive-to-Earn”的通行證。

Drive2開創了區塊鏈對于日常生活方式的賦能嘗試，通過Drive2玩家可以進入web3的世界。與傳統游戲相比Drive2更加注重的是為現實世界的行為賦予更多價值。玩家現在不僅可以在游戲中收集潛在的有價值的資產，還可以通過完成任務、獲得成就、提升等級或僅僅在游戲中花費時間來賺取加密貨幣。

總結

現階段，通過綁定在個人的的智能手機設備去測試安全出行的行為，這樣的Web3項目似乎并不多見。坦率地說，不管是Play-to-Earn、Move-to-Earn，還是Drive-to-Earn，想要不陷入死亡螺旋必須更多地去創造外部價值，比如Movetoearn的外部價值可以是與耐克等運動品牌合作，讓更多不運動的人養成運動的習慣并增加更多社交屬性。

“Drive-to-Earn”的確是一個新奇的想法，至于最終能否另辟蹊徑在日益激烈的Web3競爭中殺出一條血路，或許只有時間才能給出答案。

來源：金色財經

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