比特幣:特斯拉大量拋售比特幣會對加密市場走勢產生什么影響？_OIN

隨著加密資產的走勢跌宕起伏，特斯拉按奈不住開始出手比特幣資產，近期有消息稱馬斯克名下的特斯拉公司拋售所持有的75%比特幣持倉，并且是虧本拋售；以每枚2.8萬美元的價格虧本售出這些比特幣，而該價格相較入場時的平均買入價3.1萬美元虧損約9%，最終套現約9.36億美元。

比特幣價格已從去年11月近6.9萬美元的歷史高點大幅回落，過程中不斷起伏拉扯，目前價格穩定在2.3萬美元上下，回顧特斯拉在2021年2月披露的文件中顯示，截止2021年2月特斯拉已對比特幣加密資產投資了15億美元，隨后在同年4月即出售其中10%的比特幣資產，而該公司7月20日在一封致股東信中表示，時至今日其數字資產價值已縮水2.18億美元，比特幣的減值嚴重影響了第二季度的盈利能力，截至第二季度末，公司已將購買的約75%的比特幣轉換為法定貨幣，而這一轉換行為為公司資產負債表增加了9.36億美元現金。

Acala社區投票通過“ACA釋放升級”提案：6年內每年排放1億枚ACA:8月14日消息，波卡DeFi平臺Acala有關“ACA釋放升級”的提案已獲社區投票通過。

該提案系Acala 2.0 Exodus升級的一部分，提議每年釋放1億枚ACA，期限為6年。具體釋放每月都會發生，釋放量的分配需要后續投票，將從6月份升級獲批開始追溯，目標執行日期為8月15日（區塊4238700）。銷毀方案將包含在下一次runtime升級中。[2023/8/14 16:25:04]

數據：1500枚BTC從未知錢包轉移到Coinbase，價值3462萬美元:1月22日消息，根據WhaleAlert數據，1500枚BTC（價值(34,623,444美元）從未知錢包轉移到Coinbase。[2023/1/22 11:25:41]

語言真的是一門藝術，而馬斯克絕對是行家，想想曾幾何時特斯拉在其2021第一季度盈利報告中強調了其對比特幣的承諾，“我們相信數字資產作為投資和現金流動替代品的長期潛力。”并且在3月14日，馬斯克還曾在推特上表示不會考慮出售自己所擁有的加密貨幣。然而不過過去短短幾個月時間，馬斯克的態度180°的轉變，6月底特斯拉開始出手持有的大部分比特幣，為此馬斯克在接受采訪時是這么說的：“我從未說過人們應該投資加密貨幣。”

韓國五大加密交易所將從8月28日起限制未申報境外虛擬資產運營商存取款:8月25日消息，韓國五大加密交易所（Upbit、Bithumb、Coinone、Korbit和Gopax）計劃從8月28日起限制以韓國用戶為對象但進行未申報非法營業行為的16家外國虛擬資產交易所的存取款業務，包括KuCoin、MEXC、CoinEX、ZB.com等。（韓國經濟日報）[2022/8/25 12:48:13]

特斯拉CEO埃隆·馬斯克絕對可以稱作是加密貨幣領域的風向影響者，而且是言出法隨的那種，借助推特傳播影響力的馬斯克不止一次的稱贊狗狗幣或者通過個人言論影響其他加密貨幣的波動，但是說歸說做歸做，美聯儲的加息影響并沒有因此為特斯拉留有什么樣特別的豁免權，特斯拉依然和其他一些公司一樣并沒有被神化。

數據：五月加密行業風險投資總額跌至42.19億美元，環比下降38%:6月2日消息，市場分析公司DoveMetrics數據披露，加密行業獲得的風險投資總額已經從4月的68.29億美元下跌至5月份的42.19億美元，跌幅38%。不過盡管短期內加密行業風險投資資金量有所下降，但仍明顯高于一年前的水平，2021年5月加密行業融資規模只有22.33%，同比增長89%。（TechCrunch）[2022/6/2 3:57:53]

年內特斯拉股價已累計下跌43.75%，跌幅超過標普5000指數的17.15%和納斯達克綜合指數的27.15%，而特斯拉股價已跌破關鍵支撐位700美元，情況并不容樂觀。

雖然就馬斯克個人而言，依舊保持著熱鬧非凡的言論輸出，不止有收購推特的熱度兜底，上天有SpaceX火箭發射爆炸，下海有旗下的“星鏈”從支持烏克蘭戰事通訊擴展到其他海事領域服務，針對元宇宙領域更還有神經技術公司Neuralink開發的腦機接口，并且馬斯克還表示，已上傳本人大腦到云端，并與虛擬版本實現溝通交談，云端意識搭配特斯拉的人形機器人，估計很快馬斯克就不需要在對自己的言論負責了，隨時可以甩鍋給自己的虛擬版本，為此360還想研究人腦防火墻和殺軟件給其殺殺。

國際市場中，特斯拉上半年新增了數座工廠但均受到了生產上的阻力，由于電池供應問題，特斯拉在美國德州和德國柏林的新工廠因難以提高產量，正在遭受著巨大的損失，用馬斯克自己的話來說那就是“正在遭受數十億美元的損失”。而國內市場方面，今年上半年長三角生產阻力較大，位于上海臨港的超級工廠生產速度放緩，國內交付周期一再拉長。疫情和供應鏈方面的挑戰，據特斯拉方面公布的2022年第二季度交付量，其全球共交付了25.5萬輛汽車，較2021年第二季度的20.13萬輛同比增27%，較2022年第一季度的31萬輛環比降18%。

這也是特斯拉兩年以來出現的首次環比下滑，打破了自2020年第三季度開始的穩定增長態勢。如果不虧本出售比特幣來維持資金鏈，特斯拉可能出現資金危機。因為上海疫情導致特斯拉停產，特斯拉上海分公司占據全球生產50%。除了疫情和供應鏈方面的挑戰，特斯拉還面臨著兩座新工廠不能如期實現產能爬坡的困境。

目前受加息影響很多公司都徘徊于破產的邊緣，如果不出售嚴重減值的比特幣來維持二季度的財報，那么特斯拉有可能出現資金危機。目前特斯拉股票已經跌了30%了，一旦特斯拉第二季度財報的現金流是負數，將極大地影響市場的對企業的估值，賬面現金數額較大、自由現金流持續負值對企業來說，標志著企業處于衰退期，由此產生的負面影響將隨之接踵而來。

“最大化特斯拉的現金頭寸對我們來說很重要。”馬斯克說。“我們當然愿意在未來增加我們的比特幣持有量，所以此次拋售不應該被視為對比特幣走向的判斷，這只是因為我們擔心公司的整體流動性。”由此可見，此次違背承諾出售大量比特幣與馬斯克對加密資產的樂觀態度背道而馳。

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